ЛЕТАЕМ ВМЕСТЕ

После рекордного марта апрель выдался более спокойным. В первую очередь это связано с завершением основной фазы лётных испытаний Суперджета и Ил-114-300. Зато в апреле неожиданно ожил проект Ил-96-400М. Традиционно сначала приводим статистику по бортам, а затем переходим к разбору динамики испытаний по типам самолётов. Все изменения в скобках указаны в статье по сравнению с апрелем 2025 года. ИТОГИ за апрель 2026 года: Суперджет в апреле резко снизил активность в связи с выполнением основной программы испытаний...

По сравнению с предыдущим рекордным выпуском дневника количество испытательных полётов серьёзно сократилось. Связано это с окончанием основной фазы испытаний Ил-114-300 и Суперджета. Зато вернулся к полётам Ил-96-400М. Шестой выпуск дневника в 2026 году охватывает период с 1 по 23 апреля. Наш мини-рейтинг продвижения проектов ОАК на 23 апреля 2026 года выглядит следующим образом...

После подведения итогов по самолётным проектам ОАК (МС-21, Суперджет, Ил-114 и Ил-96, Ту-214) и УЗГА (Байкал, Освей, Ладога) переходим к вертолётам. Это заключительная часть итоговых обзоров за прошлый год...

После подведения итогов по проектам ОАК (МС-21, Суперджет, Ил-114 и Ил-96, Ту-214) переходим к малой авиации и проектам Уральского завода гражданской авиации. Все важные новости российского авиапрома и анонсы статей можно найти в нашем канале в МАХ...

После подведения годовых итогов по МС-21, Суперджету, Ил-114 и Ил-96 переходим к самому загадочному проекту ОАК. С одной стороны ещё 4 года назад было заявлено, что Ту-214 готов к серийному производству. С другой стороны - самолёт наконец получил сертификат на импортозамещённую версию, но о серийном производстве до сих пор ничего не слышно...

Март продолжает рекордные традиции февраля. Российские опытные самолёты вновь значительно превзошли прошлогодние показатели. Особо отличились своей активностью полностью импортозамещённые версии МС-21 и Суперджета. Традиционно сначала приводим статистику по бортам, а затем переходим к разбору динамики испытаний по типам самолётов. Все изменения в скобках указаны в статье по сравнению с мартом 2025 года. ИТОГИ за март 2026 года: Борт 54115 с 17 по 31 марта базировался в Архангельске. В ходе "северной командировки" выполнил 8 полётов в условиях естественного обледенения...

МС-21, Ил-114-300 и Суперджет отправились в марте в Архангельск для испытаний в условиях естественного обледенения. Пятый выпуск дневника в 2026 году охватывает период с 9 по 31 марта. Опытные самолёты летают сейчас очень активно, поэтому в этот раз текст длиннее обычного. В указанный период выполнено рекордное количество испытательных полётов - 70!!! 26 марта Росавиация одобрила пассажирские кресла для Ил-114-300, которые выпускаются в Воронеже. Сделан ещё один шаг на пути к сертификации самолёта...

После рассмотрения итогов по МС-21 и Суперджету переходим к ильюшинским проектам. Один из них радует, второй - пока разочаровывает. Все важные новости российского авиапрома и анонсы статей можно найти в нашем канале в МАХ...

В предыдущем обзоре мы рассмотрели итоги флагманского проекта МС-21. Сегодня настало время ознакомиться с успехами обновлённого Суперджета. Все важные новости российского авиапрома и анонсы статей можно найти в нашем канале в МАХ...

Временно отвлечёмся от дневника испытаний, и на этой неделе начнём подводить итоги 2025 года по развитию российского авиастроения. Стартуем, как и в прошлом году, с флагманского проекта МС-21. Все важные новости российского авиапрома и анонсы статей можно найти в нашем канале в МАХ...

МС-21 постепенно выходит на первое место по интенсивности испытаний. По Ил-96 тишина, а Суперджет, Ил-114 и Ту-214 базовые программы сертификации уже отлетали. Четвёртый выпуск дневника в 2026 году охватывает межпраздничный период с 23 февраля по 8 марта. Как уже неоднократно отмечалось в дневнике Ил-114-300 завершил основную фазу лётных испытаний. Мы ожидаем новых интересных событий из Луховиц и Воронежа 31 марта, в день рождения Ильюшина. Программа полётов Суперджета постепенно затухает. Самолёт выполнил заявленный в прошлом году объём в 130 полётов...

Февраль стал необычно активным месяцем для лётных испытаний новых российских самолётов, значительно превысив показатели прошлого года. Подобная активность ранее наблюдалась только в летние месяцы. Особенно отличился новыми рекордами МС-21. Традиционно вначале рассматриваем статистику по бортам, а затем переходим к разбору динамики испытаний по типам самолётов. Все изменения в скобках указаны в статье по сравнению с февралём 2025 года. ИТОГИ за февраль 2026 года: Ил-114-300 завершил базовую сертификационную программу и теперь летает для расширения условий сертификата...