Андрей Ковалев

Новый формат вечеринок запускается уже в июне. Ретро ФМ совместно с судоходной компанией задают новые традиции отдыха на воде. И самое подходящее название для романтичной вечеринки: "Летняя Вечеринка Ретро ФМ. Танцы на воде". На теплоходе планируются эксклюзивные музыкальные вечеринки, где зажигательные ритмы 70-х, 80-х, 90-х и «нулевых» станут саундтреком для идеального танцевального вечера! Ритмы, проверенные временем и хорошо подобранные диджеем Ретро ФМ создадут неповторимую атмосферу свободы и настоящего драйва...

Лето — время особенных событий: выпускные, юбилеи, свадьбы, а также незабываемые прогулки по рекам Санкт-Петербурга в кругу близких. Как же найти тот самый, идеальный кораблик, который превратит ваш праздник в настоящее волшебство? Делимся проверенными советами, основанными на многолетнем опыте. 1. Остерегайтесь пустых обещаний: Не ведитесь на громкие фразы! Первое и главное правило — критическое мышление. Красивые слова вроде “самый комфортабельный”, “супер VIP”, “мишленовский ресторан” или “самый дешевый” часто скрывают реальность...

Летний туристический сезон в Санкт-Петербурге стартовал, и город снова манит гостей к знаменитым фонтанам Петергофа! Как же успеть увидеть все великолепие, не потеряв драгоценное время в пробках? Ответ прост: скоростные суда на подводных крыльях — «Метеоры»! Путешествие, которое само по себе — достопримечательность: Можно забыть о долгих часах в пути! «Метеоры» отправляются прямо из сердца Петербурга, от Адмиралтейской набережной, 2, предлагая уникальное сочетание скорости, комфорта и потрясающих видов...

19 июля 1996 года. День, когда Санкт-Петербург подарил гостям и жителям города новую магию — первый регулярный рейс теплохода «Сескар» под разведенными крыльями ночных мостов. С тех пор этот, казалось бы, скромный ритуал превратился в одну из самых ярких визитных карточек города, зрелище, которое мечтает увидеть практически каждый гость Северной столицы. В чем же секрет притягательности? Представьте: Это не просто прогулка, это настоящий иммерсивный опыт, когда город оживает в совершенно ином свете...

Основано на реальной истории. Дело было в разгар зимней навигации. Лед крепко сковал акваторию Финского залива. Температура все время держалась на уровне 20-25 градусов мороза. Грузовым судам постоянно требовалась помощь ледоколов, буксиров, и мы, судовые агенты работали практически круглосуточно. В день, когда судно уходило из порта, всё шло по плану. Прибыла бригада швартовщиков. Поеживаясь от крепкого мороза, они тем не менее, дружно сбросили швартовые концы со швартовых тумб, буксиры с трудом оттащили примерзшее судно от причала...

Основано на реальных событиях. Ледовая навигация в том году началась в начале декабря и в январе уже весь Финский залив покрылся ровным слоем толстого льда практически до Выборга. Как обычно, для обеспечения заходов торговых судов в порты Финского залива на ледовых трассах дежурило несколько ледоколов. Ледоколы проложили широкие каналы в ледовых полях, по которым грузовые суда шли практические не застревая. В общем, работы ледоколам почти не было. Капитан небольшого портового ледокола на ночь...

В Петербурге новая зимнее развлечение – прогулки по Неве и Финскому заливу на судне на воздушной подушке. Люди сведущие называют это судно сокращенно-СВП или просто «подушка». Что же это за «зверь» такой инженерный? Давайте быстро разберемся, а потом передам свои ощущения от СВП и поездки на нем. Судно на воздушной подушке, далее - СВП — это скоростное транспортное средство, которое создает так называемую “подушку” из нагнетаемого под повышенным давлением воздуха под корпусом. Эта «прослойка»...

Вечером 27 января, в день 82-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады на пляже Петропавловской крепости был дан праздничный салют. Я решил посмотреть на это красивое и торжественного зрелище с борта теплохода-ресторана, стоящего в очень удобном месте: на Мытнинской набережной, прямо напротив Петропавловки. С борта теплохода-ресторана «Шустрый бобер» открывается прекрасный вид на наш потрясающий город: на стрелку Васильевского острова с зажженными ростральными колоннами,...

Король умер, да здравствует король! (Le Roi est mort, vive le Roi!), знаменитая фраза на французском, которая произносится при провозглашении нового монарха. Простите за некоторый пафос, но эта фраза о провозглашении нового короля прямо просится в заголовок. Все контрольные ведомства заявили об окончании навигации на реках Санкт-Петербурга. Сначала-окончание движения маломерных судов, позже-о том, что навигация окончена. И с недавнего времени даже мосты перестали разводить. На этом короткий сезон прогулок по рекам и каналам на корабликах в этом году закончился...

В этом году популярной водной прогулке вдоль Северных островов исполняется 25 лет. Этот интересный маршрут проходит на комфортабельном двухпалубном теплоходе-ресторане в дельте Невы мимо северных островов Санкт-Петербурга: Каменного, Елагина и Аптекарского. Не зря судоходная компания «Астра Марин» внесла лирическое поэтическое вступление к этой прогулке, открыв этот маршрут строками русского поэта Петра Вяземского: Блещут свежестью сапфирной Небо, воздух и Нева, И, купаясь в влаге мирной, Зеленеют острова...

Ледокольный флот России – самый мощный и многочисленный в мире. Хочу познакомить вас с основными типами ледоколов, которые сегодня обеспечивают судозаходы судов зимой в замерзающие порты России и на Северном морском пути и представлены на ежегодном фестивале ледоколов. Начнем с классики: ледоколы типа «Капитан Сорокин», построенные в Финляндии для Советского Союза. На мой взгляд, эти ледоколы, как и Мерседес в 124-й кузове (кто помнит) – извечная классика. Еще почему классика? Как у вышеупомянутого...

Статья Александра Соснина. Знакомьтесь: японский грузопассажирский паром Queen Coral Cross. Он соединяет Кагосиму и остров Окинава, по пути делая пять остановок на островах архипелага Рюкю. Рейс в один конец занимает 25 часов, поэтому большинство пассажиров (а полная вместимость парома - 653 человека) занимают места в каютах. Каюты на японских паромах делятся на две группы: в традиционном японском стиле и в западном стиле. Каюты в японском стиле, их на пароме большинство, - это общие помещения на 8-14 человек...