Каюта64 - заметки турагента

Если и должен был «Суворов» успеть миновать проблемный участок, то сделал он это совершенно незаметно для пассажиров и ровно в десять утра, как и положено было по расписанию, бросил швартовы у причала порта Чайковский. Пристань расположилась в небольшой, очень живописной бухте: от бетонной причальной стенки в обе стороны шли песчаные берега, поросшие могучим сосняком. С палубы теплохода и вовсе могло показаться, что это не город, а зеленая стоянка. Еще в первый день круиза, когда мы выбирали экскурсии...

Пообедать решили сразу по возращении на борт, чтобы потом все время по максимуму находиться либо на открытой палубе, если позволит погода, либо в одном из салонов: не хотелось пропускать новых для нас пейзажей, особенно прохода по Волго-Донскому каналу. В общем-то, первый день на сухом консервном пайке прошел удачно, организм подобный режим питания принял, можно пробовать продержаться еще семь. Килька в томатном соусе, бывшая в этот раз главным блюдом, оперативно разошлась по едокам, овощная нарезка в качестве гарнира, горячий чай-кофе с бутербродами из наимягчайшего батона на десерт...

Остатки ночи протекли быстро и незаметно. Финальный день круиза начался у меня в четыре часа утра, когда команда «Образцова» подняла якорь. В утреннем безмолвии якорная цепь поднималась особенно громко, заставив теплоход вздрогнуть и «встрепенуться» после ночного сна. Очень хотелось посмотреть на Коломну с воды, поэтому я решил побороть липнущую дрему и вышел на палубу. Даже в это время я оказался не одинок, еще трое пассажиров тоже не спали и расположились на борту средней палубы. Теплоход игриво махнул Оке кормой и юркнул в Москву-реку...

Вот и подкрался совершенно незаметно «экватор» нашего круиза. Время – штука весьма относительная. Парадокс в том, что сам по себе круизный день, движущийся по строго расписанному графику, ведь не сказать, что пролетает совсем неощутимо. Напротив, из-за множества событий, мероприятий, а, стало быть, и впечатлений, он воспринимается как очень долгий, словно растянутый во времени и пространстве. Но складывающиеся в отпуск дни, каждый последующий из них наступает всё быстрее и быстрее, а вторая половина круиза и вовсе словно пролетает...