Автосервис КарповМоторс Москва

Почему мы рекомендуем перебрать мотор серии KE до того, как начнутся первые признаки его неисправной работы? Вот вам пример: Нашего клиента не беспокоили стук в двигателе или повышенное потребление масла, а ДВС всё равно заклинило... А это значит, что ремонт может выйти в разы дороже, чем если бы он предусмотрительно откапиталил мотор до его конечной инстанции. CVVT и датчики положения распредвалов в стружке На муфте герметик Распредвалы и постели со следами выработки Металлическая стружка в масляном...

Клиент привёз машину на эвакуаторе - провернуло шатунный вкладыш До нас он был в стороннем сервисе и для сравнения решил заехать к нам. В общем-то у нас и осталась его машина на ремонт. Почему? Зачем объяснять? Ведь вы можете почитать наши статьи и убедиться, что лучше капиталиться в профильном сервисе у профессионалов, для которых такой ремонт не является задачкой со звёздочкой. Разбираем ДВС В маслозаборнике масляного насоса прекрасно расположились болты. Что же они там делают? А вот что... Мастера своего дела и просто "хорошие" люди сложили часть запчастей в масляный поддон...

Клиент владеет машиной 4 года и никаких пререканий к её работе у него не было. Но мы то с вами знаем, что о плохом самочувствие КЕ не предупреждает, КЕ клинит. Собственно так и случилось. Из строя вышел масляный насос с блоком балансиров, вследствие чего провернуло шатунный вкладыш Приступаем к дефектовке По всем поверхности ГРМ золотистый нагар Натяжитель вышел на максимум В масляном поддоне металлическая стружка Распредвалы в хорошем состоянии - полировать Постели распредвалов с выработкой Результат...

Ситуация, о которой стараются не говорить вслух, поэтому мы о ней пишем. Клиент выехал на МКАД, где его мотор настиг он - стук... Провернутый шатунный вкладыш - стандартная ситуация для этих двигателей. Давайте смотреть, к чему это привело Натяжитель ГРМ вышел В масляном поддоне металлическая стружка Распредвалы и постели в отличном состоянии Картер и коленвал целы Провернуло вкладыш на четвёртом шатуне. Из-за люфта увеличился ход поршня, и он начал бить по плоскости ГБЦ Поршни изношены, антифрикционное...

Клиент приобрёл машину в апреле этого года. До момента Х он успел всего один раз сделать ТО и недолго порадоваться новой покупке... Год назад предыдущий владелец уже капиталил двигатель, но, к сожалению, это не уберегло машину от проворота сразу двух шатунных вкладышей. Натяжитель ГРМ вышел на 4 зубчика Распредвалы новые, но полировку из-за этого никто не отменял Постели распредвалов с задирами. ГБЦ под замену Стаканчики тоже с сильным износом от старых распредвалов Лакокрасочное покрытие внутри...

Пишем про KE, а значит с вероятностью 99% статья будет про машину, у которой провернуло шатунный вкладыш. Отделаться получилось "малой кровью": коленвал в порядке, блок цел. Ранее из больших ремонтов клиент капиталил КПП. И вот на 160000 км пробега пришло время двигателя. Приступаем к дефектовке Натяжитель ГРМ вышел на 5 зубчиков Распредвалы с выработкой, отправляем в полировку Постели в хорошем состоянии Снаружи масляный поддон гнилой. Внутри плавает металлическая стружка В ходе разбора двигателя...

Владелец у авто второй и приобрёл он машину на пробеге 35000 км. Прежде чем мотор дал сбой, были пройдены бодрые 95000 км. Какие симптомы? Какова причина? Косяк производителя? Хм... давайте смотреть Крышку электронной муфты менять - стёрты щётки Саму муфту оставляем. Она в рабочем состоянии Натяжитель ГРМ вышел Снаружи масляный поддон начал гнить, что уже говорит о его обязательной замене. Но и внутри нас ждал сюрприз - ЛКП покрытие повреждено Выпускной распредвал в полировку. Впускной с сильной...

За месяц до капремонта, клиент приезжал к нам на диагностику двигателя с жалобой на стук. Мы сделали эндоскопию, стетоскопию и дали рекомендации по дальнейшим действиям, а именно готовиться к ремонту мотора. Наш клиент ответственно подошёл к проблеме и с решением не затягивал. Спустя месяц оповестил нас о визите и сдал машину на капремонт. Приступаем к дефектовке До нас в мотор кто-то запускал свои неаккуратные ручонки. Обратите внимание, как грязно положен герметик Натяжитель ГРМ вышел Распредвалы...

Задиры - самая распространенная "болячка" данных двигателей. Конечно не исключены и другие проявления неисправной работы двигателя, включая проворот шатунного вкладыша. Но износ поршней и цилиндров - база, как бы грустно это не звучало... Машину клиент приобрёл новую Расход масла 0.5 л на 1000 км Давайте смотреть на причину стука мотора Натяжитель ГРМ вышел Распредвалы впуск - замена, выпуск - полировка Пастель с выработкой в пределах нормы Шейки коленвала с износом, в полировку Обратите внимание на уровень износа поршней на юбках...

Клиент обратился в сторонний сервис с жалобой на стук. Предположили ГРМ и уверили, что с его заменой звук пройдёт. Но чуда не произошло. И главное никого не смутило, что ГРМ не стучит, а звенит... Но да ладно... Что и следовало ожидать - после замены ГРМ стук не прошёл. Владелец авто поставил машину и реши, что на гремящем двигателе ездить не будет. (Правильное решение) Давайте смотреть подробнее, в чём же причина стучащего мотора Клапан CVVT чистый Цепь ГРМ китайская Распредвалы в полировку...

После ТО всегда есть лёгкое ощущение, что машина стала чувствовать себя лучше. Автомобилисты поймут. И тут никак не ожидаешь, что после этого мероприятия через 300 км мотор может дать сбой... В данном случае провернуло шатунный вкладыш. Вот уж точно, чего не мог ожидать наш клиент после большого техобслуживания. Смотрим, в каком состоянии катализатор и видим, что в плачевном. Будем удалять Снимаем двигатель Масляных отложений нет. Распредвалы старого образца Масляный насос с износом В поддоне стружка...