KIA SPORTAGE

Про капремонт от профессионала по корейским автомобилям с огромным опытом... Тут и о важности выбора автосервиса, и почему мы топим против китайских запчастей. "Гуру" лазил в двигатель 10000 км назад, и результат не заставил себя долго ждать. Автомобиль на повторной переборке мотора, но уже в надёжных руках. Приступаем к дефектовке Болты передней крышки затянуты неравномерно, какие-то можно открутить руками, а некоторых вообще не хватает Масляный насос с сильным износом, будем менять Башмаки крошатся...

В марте цех посетил шумный G4NA. Масложор, а также изнурительное цоканье надоело владельцу автомобиля, и он решил откапиталить мотор. И катализатор, соответственно, удалять. Начал сыпаться Приступаем к дефектовке мотора Снимаем клапанную и переднюю крышки, демонтируем ГРМ. Будем ставить новый комплект, так как цепь растянулась Распредвалы в порядке, будем шлифовать шейки Постели выглядят прилично, подозрений не вызывают 7 гидрокомпенсаторов изжили себя Масляный насос с износом В масляном поддоне...

В цеху классический стучащий мотор G4KD и наша любимая рубрика - как надо относиться к своему автомобилю, а главное, и к самому себе. Ведь неисправная машина - это ваши нервы и деньги. А как мы знаем у железа само не пройдёт, не рассосётся и не исправится. Наш клиент не стал дожидаться последствий, которые мощно могли ударить по его кошельку, записался на диагностику и оставил автомобиль на ремонт. Нехарактерные для штатной работы звуки были слышны и без стетоскопа. Да и эндоскопия показала то,...

В работе шумный, задиристый KD и как вы уже поняли, болячки у него стандартные. Кстати, данный ремонт хороший пример, почему вам никто и никогда не скажет точную цену ремонта, да и его потолок. Такие проблемы, как стук в моторе и задиры не всегда несут за собой масштабную проблему. И может казаться, что стандартные работы по замене поршней, вкладышей и т.д. поправят ситуацию. А вот не всегда... Так давайте же взглянем внутрь мотора! И так, ролики приводного ремня еле живые Натяжитель ГРМ вышел на максимум Впускной и выпускной распредвалы под замену...

Какой же симптом подвёл нашего клиента к мысли о капремонте двигателя? Мотор G4NA и версий может быть много. Но тут стандартная, "стучащая" ситуация, которой, к сожалению, славится эта серия ДВС... Задиры в цилиндрах? Да, они самые, о чем нам сказала эндоскопия ещё на этапе диагностики Приступаем к дефектовке! Цепт ГРМ растянута Масляный насос с износом. Будем менять Распредвалы отделаются полировкой шеек К счастью, у постелей тоже нет серьёзных, механических повреждений Комплект гидрокомпенсаторов...

Задиры - самая распространенная "болячка" данных двигателей. Конечно не исключены и другие проявления неисправной работы двигателя, включая проворот шатунного вкладыша. Но износ поршней и цилиндров - база, как бы грустно это не звучало... Машину клиент приобрёл новую Расход масла 0.5 л на 1000 км Давайте смотреть на причину стука мотора Натяжитель ГРМ вышел Распредвалы впуск - замена, выпуск - полировка Пастель с выработкой в пределах нормы Шейки коленвала с износом, в полировку Обратите внимание на уровень износа поршней на юбках...