Авиация и ПВО

Как снимать военное кино, когда нет исторической техники? С танками, бронеавтомобилями и другой «наземкой» все довольно ясно: можно построить ходовые макеты или как-то «загримировать» более современные машины, имеющиеся в наличии. А вот с авиацией гораздо сложнее: нельзя просто так взять и перестроить один самолет в другой для внешнего сходства: никто не даст разрешения на полет на таком пепелаце. В наше время киношники выходят из положения с помощью компьютерной графики, а вот 50 лет назад приходилось выкручиваться...

Самолет 1.44 29 января 2010 года совершил первый полет Т-50 — прототип истребителя пятого поколения, создаваемого по программе ПАК ФА. Сейчас он принят на вооружение под индексом Су-57. За десять лет до этого события в воздух впервые поднялся самолет под индексом 1.44 — прототип истребителя пятого поколения от КБ МиГ. Через некоторое время проект закроют и направят средства как раз на программу ПАК ФА. В этой статье я постараюсь кратко рассказать об этой интересной машине и попробовать понять, чем был вызван отказ от ее развития...

Як-24 В новой статье расскажу о самом нетипичном для СССР вертолете, который добрался до серийного производства — Як-24. Его нередко называют «русским Чинуком», что совсем некорректно, поскольку он впервые полетел за девять лет до американца CH-47 Chinook во Вьетнаме И пусть «летающий вагон» эксплуатировался совсем недолго, он все равно оставил свой след в истории отечественной авиации. Вертолеты КБ Яковлева Мы привыкли, что вертолеты в нашей стране разрабатываются в двух КБ — Миля и Камова. Но до 1960-х годов этой тематикой занималось и КБ Яковлева...

Самолеты семейства Ту-95 уже почти 70 лет служат верой и правдой в отечественной дальней авиации. В этой статье я немного расскажу о самом молодом ее представителе — ракетоносце Ту-95МС, а именно о том, для чего создавался самолет, почему он не может считаться ровесником B-52 и его родстве с противолодочным самолетом. В 1976 году Совет министров СССР принял постановление о срочном создании стратегической малогабаритной маловысотной дозвуковой крылатой ракеты воздушного, наземного и морского базирования...

В новой статье собрал для вас пять военных самолетов ВКС России советского производства, которым до сих пор не создали реальную замену. При этом все эти машины востребованы и не теряют актуальность. Самому молодому Ан-12 в этом году исполнится 52 года. Да, производство важнейшей для военно-транспортной авиации машины прекращено в СССР еще в 1973-м. С тех пор Ан-12 совершенно не потерял актуальность, старые борта потихоньку выводятся из эксплуатации из-за исчерпания ресурса, а менять их фактически нечем...

Фото этой машины вы точно видели. Она постоянно мелькает во всевозможных подборках самой необычной отечественной техники, но мало кто понимает, что это такое и для чего вообще разрабатывалось. Речь о ВВА-14 — последнем творении удивительного советского конструктора и ученого Роберта Людвиговича Бартини. В этой статье относительно кратко и максимально понятно постараюсь рассказать, что из себя представлял этот летательный аппарат, зачем создавался и почему все задуманное так и не удалось реализовать...