IT-Центр Рыбасова

«Не трогайте семерку. Она пережила три кризиса, двух главных бухгалтеров и работает с доработками». Если эта фраза кажется вам знакомой — вы не одиноки. Многие компании малого и среднего бизнеса до сих пор работают в 1С 7.7. Некоторые — с начала 2000-х. За это время программа превратилась не просто в учетную систему, а в настоящий семейный архив: десятки доработок, собственные отчеты. И вот здесь начинается самое интересное. Руководитель понимает, что переходить на новое ПО давно пора. 1С 8 развивается,...

Когда бизнес долго не обновляет 1С, причина обычно не в нежелании развивать систему. Причина гораздо проще — страх. Система несколько лет обрастала доработками, временными решениями и настройками, которые делали каждое следующее обновление еще более рискованным. В таких случаях главный страх в том, что вдруг после полного обновления перестанут работать кассы, слетят настройки торгового оборудования. Магазины не смогут продавать товар, а простой даже на несколько часов обернется потерей выручки и недовольством покупателей...

«Где лежит эта запчасть?» На многих складах ответ на этот вопрос знает не программа, а конкретный человек. И пока этот человек работает — проблемы как будто нет. Но стоит кладовщику уйти в отпуск, заболеть или уволиться, как выясняется, что бизнес зависит от знаний одного сотрудника больше, чем от собственной учетной системы. Именно с такой ситуацией к нам обратилась компания, работающая на 1С:УНФ. У клиента была сеть складов для хранения ТМЦ, используемых в производстве и вспомогательных работах...

«Мы купили программу. Почему она до сих пор не работает так, как обещали?» За годы работы с проектами автоматизации мы слышали этот вопрос не раз. Иногда он звучит спокойно. Иногда — на повышенных тонах. Но почти всегда за ним скрывается одна и та же проблема. И нет, проблема не в программе. Недавно мы столкнулись с ситуацией, которая в очередной раз это подтвердила. Компания решила внедрить автоматизацию склада с помощью терминалов сбора данных и программы «Склад 15». Руководство давно было недовольно...

Многие перевозчики, экспедиторы и грузоотправители сегодня активно обсуждают ГосЛог. Однако главные изменения для отрасли связаны не с самой платформой, а с обязательным переходом на электронные перевозочные документы. Разберем по шагам, что необходимо сделать компаниям уже сейчас, чтобы избежать проблем в 2026 году. С 2026 года использование электронных перевозочных документов (ЭПД) станет обязательным для участников рынка грузоперевозок. Это означает, что привычный документооборот на бумаге постепенно уйдет в прошлое...