Международная логистика без иллюзий. Дневник практикующего логиста

В предыдущей статье мы разобрали скрытые расходы при импорте товара из Китая в РФ. Но почти всегда у этих расходов есть причина — ошибки на этапе подготовки сделки. По опыту международных перевозок, большинство непредвиденных затрат возникает не в процессе перевозки, а задолго до отправки груза. 📍Вот 10 ошибок импортеров, которые чаще всего приводят к непредвиденным и дополнительным расходам. В международной логистике есть много статей расходов, которые могут увеличить стоимости перевозки, помимо самого фрахта...

Когда предприниматель считает стоимость импорта груза из Китая, часто у него в голове простая формула: «Цена товара + доставка = себестоимость» На практике всё происходит иначе. В международной логистике есть много статей расходов, которые существуют стоимости самого фрахта. Некоторые импортеры узнают о них уже после отгрузки товара. Если не их учитывать • Съедают прибыль или превращают ее в ноль • Ломают экономику сделки. Разберём скрытые расходы, с которыми чаще всего сталкивается бизнес при логистике...

Ещё 4-5 лет назад доставка из Китая казалась простой задачей: контейнер привезли — товар продался — маржа осталась, бизнес можно сказать процветал. Сегодняшняя реальность изменилась. Стоимость логистики стала нестабильной и цены меняются все чаще, сроки доставки стали плавающими, а рисков стало больше. И распространенный вопрос, который я слышу от клиентов всё чаще: “Когда международная доставка снова подешевеет?” Короткий ответ — скорее всего уже не подешевеет никогда. Стоимость доставки не будет “как раньше”...

Внутренняя логистика Китая одна из самых развитых в мире. Объем внутренних грузоперевозок в Китае превышает 55 млрд тонн в год. По итогам 2024 года перевозка всеми видами транспорта в Китае достигла 56,9 млрд тонн. Основная доля (более 70% или ~41,9 млрд тонн) приходится на автомобильный транспорт. Перевозка водным транспортом внутри страны - 9,8 млрд тонн и железнодорожная сеть - 5,17 млрд тонн. 1. Автомобильные перевозки внутри Китая (Truck / FTL / LTL) 🚛 • Самый распространённый способ грузо...

Подробно разбираем последовательность ввоза образцов товара для их сертификации в ЕАЭС* (таможенный союз), РФ. Ввоз коммерческих образцов пассажиром коммерческого рейса для их сертификации в ЕАЭС возможен в собственном багаже. Как с юридически корректно оформит данную доставку с получением официальной декларации соответствия (ДТ*)? Доставка образцов товаров для сертификации в таможенном союзе (РФ*) возможна пассажиром на рейсовом самолете, когда он ввозит образцы коммерческого товара из-за рубежа в багаже...

Корректировка таможенной стоимости (КТС) — это изменение таможенной стоимости товара, заявленной декларантом, когда таможенный орган считает её недостоверной или недостаточно подтверждённой. При таможенном оформлении товара, таможенный орган проверяет правильность заявленной стоимости товара и при необходимости вносит изменения в таможенные платежи. Формально процедура КТС закреплена в ст. 38–45 Таможенного кодекса ЕАЭС (ТК ЕАЭС) и гл. 8 Федерального закона № 289-ФЗ. Случаи и причины, когда проводится корректировка сведений, касающихся таможенной стоимости товаров: 1...

В статье ответим на вопрос: "из каких обязательных и дополнительных составляющих формируется цена международной перевозки груза". Также ответим на вопрос: "почему стоимость перевозки может сильно меняться?" + Сама перевозка это: Ж/Д перевозка, морской фрахт, авиа доставка, авто доставка; + Наземная перевозка груза в стране до: станции, морского порта, аэропорта; + Локальные сборы (ПРР, документы на Ж/Д станции, в порту, в аэропорту); + Надбавки- применяются выборочно, по усмотрению транспортных...

Как загружают, размещают, крепят грузы в контейнерах, основные правила. 1. Базовые требования к размещению и креплению грузов в транспортных контейнерах: 1.1. Груз не должен перемещаться внутри контейнера -Ни при торможении поезда; -Ни при качке судна; -Ни при наклонах и вибрациях. 1.2. Должно быть равномерное распределение массы груза в контейнере -Центр тяжести расположен как можно ближе к середине контейнера; -Смещение центра тяжести продольно не более 1,2 метра (40 фут КТК) -Смещение...

Ответ на вопрос: Как убедиться, что товар не находится под экспортными санкциями зарубежных стран? И можно ли его импортировать в Россию Всегда необходимо проверять следующие категории “рисковых” товаров. Как правило, под санкциями при импорте товаров в РФ чаще всего попадают: - электроника, чипы, ИКТ, телеком-оборудование - оборудование для нефтегаза - станки ЧПУ и запчасти к ним - авиационные запчасти - продукция химической промышленности, реагенты - навигационные изделия, оптика - товары...

Возврат таможенного НДС при импорте (ввозе) товаров в Россию возможен только для плательщиков НДС. И, конечно, если товар используется в деятельности облагаемой налогом НДС. Процедура возврата "таможенного НДС" отличается от «обычного» возврата НДС внутри страны, потому что таможенный НДС платится на границе на счета ФТС (таможенной службы), а принимается к вычету через налоговую службу (ФНС). НДС может вернуть юридическое лицо, если выполняются следующие условия: - Организация является юридическим лицом (ООО, ИП, другое) и является плательщиком НДС...

Проект внедрения беспилотных грузовиков (self-driving trucks) — это отрасль развития грузового транспорта, в котором крупнотоннажные автомобили двигаются без участия водителя. Движение происходит: на магистралях, в промышленных, портовых зонах. Управление беспилотными грузовиками происходит посредством комплексной системе сенсоров, искусственного интеллекта и встроенных механизмов управления. Эти автомобили могут самостоятельно разгоняться, тормозить, перестраиваться, следить за дорожной обстановкой и безопасно перемещаться по маршруту...

ОАЭ (объединенные Арабские эмираты) привлекают владельцев бизнеса современной и удобной инфраструктурой, устойчивой финансовой системой, правилами ведения бизнеса. Кроме того, регистрация компании в ОАЭ помогает наладить доступ к международным клиентам, минимизировать влияние санкций. Какие виды компаний существуют в ОАЭ. Может ли русскому (иностранец) открыть бизнес в ОАЭ? Ответ на вопрос ниже по тексту 1. Mainland (onshore) – материковые компании 2. Free Zone (FZ) - в свободных экономических зонах 3...