Китай изнутри

1️⃣ Вариант-1. Доставляется полный контейнер (FCL – full container load) ► Китайский поставщик → контейнер → китайский порт → Владивосток → Москва. 2️⃣ Вариант-2. Доставляется сборный груз в контейнера (LCL – less container load) . ► Китайский поставщик → консолидационный склад в Китае → сборка контейнера с грузами других клиентов → порт → Владивосток → деконсолидация → Москва. 👉 При этом собственником контейнера может быть: • Судоходная/логистическая компания - COC (Carrier Owned Container) • Сам клиент (владелец груза) – SOC (Shipper Owned Container)...

Когда люди слышат фразу «работа с Китаем», кто-то по старинке может представить себе такую картинку: огромные фабрики, дешевый товар, контейнеры, поставки и возможность быстро заработать. Так было раньше, но спустя годы ситуация изменилась. Китай учит не просто торговле. Китай учит осторожности, умению строить долгие отношения и даже думать системно. Многие уроки, которые получают российские предприниматели в работе с Китаем (я это вижу на практике), сегодня помогают им экономить не только деньги, но и время, и нервы...

Многим кажется, что работа с Китаем — это просто: нашёл производителя, поставщика, сделал заказ, получил товар отправил в Россию и заработал. В теории все верно. Но это до тех пор пока вы не столкнетесь с реальностью. За годы работы с поставками из Китая стало понятно: Китай — это про системный подход к бизнесу, предварительный расчет, умение купировать риски. ➤Часть-1. Хочу поделиться в этой статье "выжимкой" из практики, чему меня реально научила работа с Китаем. На старте почти все ищут где и у кого купить дешевле...

Многие в России думают, что китайские компании спокойно работают с Россией и не обращают внимания на санкции. Но на практике всё сложнее. 📍 Даже китайские поставщики, которые готовы продавать товар, часто боятся: • Блокировки банковских счетов • Отказов в приеме международных платежей • Проблем с ограничениями экспортных операций • Попадания в санкционные списки. 👉 Опасения китайских экспортеров — это не политика, а риск потерять деньги и бизнес. Китайская компания-экспортер...

Многим может показаться, что доставка товара из Китая в Россию — это просто: загрузили товар в контейнер, привезли в порт, отправили кораблём, и через некоторое время он приехал на склад в России. Разберём реальный путь груза — от китайского завода до склада получателя в России. После изготовления товара поставщик: • Упаковывает продукцию отправляет на склад • Маркирует (если требуется) • Формирует упаковочный лист (Packing List) • Выставляет окончательный инвойс (Invoice) • Подготавливает груз к транспортировке (паллеты, коробки, ящики) 👉 Важно: Качество упаковки — критично...

Когда предприниматели из России или из других стран начинают вести бизнес с Китаем, они часто представляют производство примерно так: есть завод, который спокойно выпускает продукцию, и после совершения заказа через некоторое время продукция готова. На деле китайское производство устроено намного сложнее. Китайские фабрики работают по очень строгой и практичной системе организации производства. Это позволяет китайским производителям выпускать огромные объемы товаров. Рассмотрим основные особенности работы китайских производителей...