Автошкола, взгляд изнутри

Когда при левом повороте не надо пропускать «встречку» Как всегда, обратимся к нашему букварю с названием ПДД. Согласно п.8.5 перед левым поворотом на перекрёстке мы, как обычно, занимаем крайнее левое положение. Пункт 8.8. ПДД говорит нам, что при повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. Иначе говоря, остановившись на перекрёстке и пропустив встречный транспорт, мы можем закончить левый поворот. Но, если поворот налево будет выполняться по главной дороге, о чём нам говорит таблица дополнительной информации под знаком «Главная дорога», то ситуация меняется положительно в нашу сторону. Теперь не мы должны всех пропускать, а пропускать должны нас. Мы лишь убеждаемся, что встречный транспорт остановился или снизил свою скорость, а транспорт, находящийся слева от нас на главной дороге, пропускает нас, как помеху справа. Важны как понимание ситуации, так и контроль над действиями этих автомобилей.

Левые и правые повороты Согласно п.1.9 экзаменационного листа по приёму второго этапа вождение в городе инспектор-экзаменатор принимает левые и правые повороты. Согласно ПДД п.8.5. перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. Ну а, если согласно знаков особых предписаний повороты налево и направо разрешены со средней полосы и после поворотом мы оказываемся на четырехполосной проезжей части с двумя полосами в каждом направлении и посредине с двойной сплошной линией дорожной разметки, как быть? Всё зависит от запланированного маршрута нашего движения или задания экзаменатора. Если после поворота направо на следующем перекрёстке нам необходимо повернуть налево, тогда имеет смысл поворачивать направо со средней полосы. При движении во время поворота соблюдаем рядность движения, т.е. не мешаем тем автомобилям, которые поворачивают направо с правой полосы. В итоге после поворота мы оказываемся на левой полосе у двойной сплошной линии новой дороги и мы готовы к повороту налево. Если же после поворота налево на следующем перекрёстке новой дороги нам необходимо повернуть направо, то тогда имеет смысл поворачивать налево со средней полосы. При этом не забываем пропускать встречный транспорт, едущий прямо и поворачивающий направо. При движении во время поворота налево соблюдаем рядность движения, т.е. не мешаем автомобилям, поворачивающим с левой полосы в новую левую полосу. Мы же в итоге после поворота оказываемся на правой полосе и в принципе готовы к повороту направо. Что мы имеем: в обоих случаях после таких поворотов перестраиваться для занятия крайних левых или правых положений при подготовке к очередным поворотам не нужно.

Не перевелись богатыри на земле русской. Был у меня молодой ученик по фамилии Осинкин, производная от осины, родом он из отдалённого райцентра нашего региона. Фамилия подразумевает стройность, как у дерева осины, но это не для Коли. Коля он богатырь и в высоту и в ширину, общей массой тела более 150 кг (из деликатности точный вес я не уточнял). Вид у Коли серьёзный, немного грозный, но за этим видом кроется добрейшей души человек и при том умный, эрудированный. Не зря учится в колледже на юриста. В учебный Рено-Логан Коля помещается с трудом, полностью отодвигая водительское кресло назад и наклоняя спинку сидения как можно больше. На водительском сидении Колина голова упирается в потолок учебного автомобиля. Как ученик, Николай один из лучших: адекватно реагирует на мои замечания, ездит осторожно, прилично владеет органами управления. Я заметил удивительную особенность при проведении занятий по вождению с Николаем. Когда такого огромного и с виду грозного водителя за рулём учебного автомобиля видят водители других легковых автомобилей, они вытаращивают глаза до округления и всегда пропускают нас, даже, когда это не нужно. Парадокс, но у нас люди относятся с уважением к таким богатырям, как Коля, и с опаской их пропускают. Ну а итоговый экзамен в ГИБДД и теорию и вождение Коля сдал с первого раза, впечатлил инспектора.