Советы бывалого

WIN-код автомобиля и его значение Не первый день остаюсь без работы по обучению учеников вождению. Причина проста: в учебном автомобиле Лада Гранта вышла из строя система охлаждения двигателя, печь обогрева салона автомобиля даёт протечку антифриза, который вытекает из неё прямо в салон авто. Автомеханик Абдулл спросил меня «Вы запах антифриза в салоне не чувствовали?», «Нет, - отвечаю ему – настолько увлечён обучением, что не почувствовал». Слава богу, нашли причину, осталось только заменить неисправную печь на исправную. И вот тут начинается самое интересное. Оказывается, на отечественных автомобилях, в отличие от иномарок, WIN код отсутствует. Меняя запчасть на иномарочном автомобиле, ты указываешь win cod и тебе продают эту запчасть, которая ставится на своё место без проблем. На Ладе Гранте и других отечественных автомобилях у одной запчасти может быть до 4-х разновидностей от разных производителей. Поэтому, перед покупкой неисправной запчасти нужно её снять с системы и отнести в магазин автозапчастей для образца. Так уже было, когда меняли передние пружины подвески. Сначала купили для Лады Гранты, а они не подошли: верхний стакан не входит в горлышко пружины. Затем со сломанной пружиной объездили множество магазинов автозапчастей, а новые не подходят и не подходят. Какая-то умная голова подсказала «А может быть, нужны пружины для Лады Гранты FL. Но в СТС авто об этом ничего не сказано. От отчаяния, изучив диаметры горлышка пружины, заказал новые пружины на OZON, и они пришли быстро и подошли. Оказывается это пружины от Лада Калины Кросс. В инструкции об этом тоже ничего не сказано. Также и с печкой, в наличие не было, заказали, но привезли не ту, не подходит и всё тут. Ждём следующий вариант новой салонной печки. Сложно учить на отечественных автомобилях, когда такой кавардак у нас с автозапчастями.

КВЕСТ по поиску АЗС с недорогим бензином Автомобили нашей автошколы ездят на бензине. Почему не перевели на газовое топливо, не могу сказать, хотя это давало бы экономию в 1,5 раза. До бензинового кризиса с заправкой бензином было всё нормально. Как только загоралась бензоколонка на приборной панели, я спокойно заезжал на любую АЗС и доливал 40 литров бензина, предварительно заплатив оператору АЗС. Но после известных событий по атакам БПЛА на НПЗ ситуация с бензином на заправках ушудшилась. По привычке я доработал до значка «Бензоколонка» на приборной панели, значит осталось 6-8 литров бензина. Стал в очередь на АЗС за бензином. Простояв в очереди с малыми перебежками более часа, бензин на заправке закончился буквально перед моим носом. Поехал на следующую АЗС. Простояв в очереди час, заправка начала отпускать бензин только по топливным картам, которой у меня нет, и это 3 часа ожиданий. Ехать искать следующую АЗС я не решился, а хватит ли бензина, пока буду искать следующего продавца бензина. Пришлось ожидать эти 3 часа, благо, что в первых рядах. В итоге моя попытка заправить автомобиль обошлась мне по времени в 5 часов. После этого поучительного урока я не ожидаю опустошения топливного бака до низшего предела, а только израсходуется половина топливного бака, сразу с учеником начинаем квест по поиску АЗС с имеющимся в продаже недорогим бензином. Заметил, что так стали действовать большинство всех водителей. И для ученика польза: научится заправлять автомобиль топливом и экономно ездить в наше непростое время.

Зачем нужны подголовники Введение Каждый раз я спрашиваю своего нового ученика: «Как вы думаете, зачем нужны подголовники?» Ответ всегда одинаков: «Очевидно, для удобства и комфорта». Наивные и беспечные люди, они не представляют, что отсутствие подголовника грозит смертельной опасностью. Почему подголовники в авто спасают жизни Многие водители и пассажиры обращали внимание на верхнюю часть автомобильного сиденья, где расположена конструкция, известная как подголовник. Иногда он выглядит как продолжение кресла, а иногда — как отдельная подушка на двух ножках. Многие уверены, что подголовник предназначен исключительно для удобства, чтобы сидеть комфортнее. Однако его основная задача гораздо важнее — защита пассажиров и водителя в случае аварии. Зачем нужны подголовники При резком столкновении автомобиля сзади, называемым эффектом хлыста, голова пассажира или водителя резко отбрасывается назад. Если затылок не опирается на подголовник, это может привести к серьёзным травмам шейного отдела, вплоть до перелома позвонков. Подголовник выполняет защитную функцию, предотвращая серьёзные повреждения в подобных ситуациях. Это не просто элемент комфорта, а важная составляющая системы безопасности. Как правильно отрегулировать подголовник Чтобы подголовник эффективно выполнял свою функцию, его нужно правильно настроить: 1.   Он должен находиться на уровне макушки или выше. 2.   Затылок должен опираться на подголовник, чтобы обеспечить защиту при внезапном ударе. Правильная регулировка поможет избежать серьёзных травм и сделает поездку безопаснее. P.S. Если пост понравился, поставьте лайк

Не перевелись богатыри на земле русской. Был у меня молодой ученик по фамилии Осинкин, производная от осины, родом он из отдалённого райцентра нашего региона. Фамилия подразумевает стройность, как у дерева осины, но это не для Коли. Коля он богатырь и в высоту и в ширину, общей массой тела более 150 кг (из деликатности точный вес я не уточнял). Вид у Коли серьёзный, немного грозный, но за этим видом кроется добрейшей души человек и при том умный, эрудированный. Не зря учится в колледже на юриста. В учебный Рено-Логан Коля помещается с трудом, полностью отодвигая водительское кресло назад и наклоняя спинку сидения как можно больше. На водительском сидении Колина голова упирается в потолок учебного автомобиля. Как ученик, Николай один из лучших: адекватно реагирует на мои замечания, ездит осторожно, прилично владеет органами управления. Я заметил удивительную особенность при проведении занятий по вождению с Николаем. Когда такого огромного и с виду грозного водителя за рулём учебного автомобиля видят водители других легковых автомобилей, они вытаращивают глаза до округления и всегда пропускают нас, даже, когда это не нужно. Парадокс, но у нас люди относятся с уважением к таким богатырям, как Коля, и с опаской их пропускают. Ну а итоговый экзамен в ГИБДД и теорию и вождение Коля сдал с первого раза, впечатлил инспектора.