Я с бреветом

Написать этот пост меня, в первую очередь, мотивировали итоги супербревета Чуйский тракт-2025. Да, все верно, меня там не было. Но там были мои друзья, хорошие знакомые и бывшие сокомандники, за которых я искренне болела - и многие из которых, увы, сошли с дистанции. Так бывает. Особенно, на горных 1200-ках, когда погода становится отдельным испытанием, накладывающимся на рельеф и дистанцию. Я думаю, что опыт, который мы получаем на неудачных бреветах, бывает намного более ценным, чем тот, которым мы с гордостью делимся после медальных финишей...

Так случилось, что красивейший и один из сложнейших супермарафонов "Чуйский тракт" (1200 км, 20 тыс.м. набора) я в этом году не еду. У меня уважительная причина: этот год сам по себе был нетривиальным марафоном, потребовавшим консолидации всех сил и ресурсов - и лично моих, и моей семьи. Я поменяла город, работу, окружение, купила квартиру. Я привыкаю, акклиматизируюсь, осваиваюсь. В 44 это довольно непросто - хоть и очень интересно. И я приняла непростое, но точно правильное решение, согласованное с моей физической кондицией и нервной системой: не добивать себя сверхнагрузками...

Знаете, что хорошо было в Ухте? Да многое. Но главное - вышел из дома, и ты уже практически на маршруте. Никаких тебе забросок до вокзала, электричек, забитых вечно недовольными дачниками... Эх, ну ладно, чего уж теперь. Тем более, как показывает практика, я могу не только катать в нынешних человеческих условиях, но и преумножать двухколесное сообщество неофитами. А раз так, то и прекрасно. Это самое главное. Тем более, что бревет с претенциозным названием "Горный" не проехать я не могла. Народа много...

Тут, конечно, небольшая ремарочка: буквально накануне я проехала первую в сезоне 200 с клубом "Балтийская звезда". И об этом обязательно будет длиннопост, как мы знаем и любим. Но сначала - о духовном. Я ж все-таки в культурной столице теперь обитаю. "А не покатать ли нам?", - уточнила я как-то в конце марта у велособрата Сергея. "Это еще зачем? У тебя пиво закончилось?" "Ну давай", - осторожно ответил он. И на всякий случай предупредил, что из средств передвижения он располагает метро и фиксом на 35-х покрышках...

Для тех, кто не в курсе или успел забыть: нерегулярная рубрика #велосреда - это такой небольшой дайджест новостей за несколько месяцев, так или иначе связанных с темой канала. Причем без подготовки. Ну а чего, каждый человек на велосипеде - немножко робот. Часов 30 спустя, хе-хе... Давайте начнем с запрета называть эту бешеную электротабуретку велосипедом...