Я с бреветом

Написать этот пост меня, в первую очередь, мотивировали итоги супербревета Чуйский тракт-2025. Да, все верно, меня там не было. Но там были мои друзья, хорошие знакомые и бывшие сокомандники, за которых я искренне болела - и многие из которых, увы, сошли с дистанции. Так бывает. Особенно, на горных 1200-ках, когда погода становится отдельным испытанием, накладывающимся на рельеф и дистанцию. Я думаю, что опыт, который мы получаем на неудачных бреветах, бывает намного более ценным, чем тот, которым мы с гордостью делимся после медальных финишей...

Так случилось, что красивейший и один из сложнейших супермарафонов "Чуйский тракт" (1200 км, 20 тыс.м. набора) я в этом году не еду. У меня уважительная причина: этот год сам по себе был нетривиальным марафоном, потребовавшим консолидации всех сил и ресурсов - и лично моих, и моей семьи. Я поменяла город, работу, окружение, купила квартиру. Я привыкаю, акклиматизируюсь, осваиваюсь. В 44 это довольно непросто - хоть и очень интересно. И я приняла непростое, но точно правильное решение, согласованное с моей физической кондицией и нервной системой: не добивать себя сверхнагрузками...

Знаете, что хорошо было в Ухте? Да многое. Но главное - вышел из дома, и ты уже практически на маршруте. Никаких тебе забросок до вокзала, электричек, забитых вечно недовольными дачниками... Эх, ну ладно, чего уж теперь. Тем более, как показывает практика, я могу не только катать в нынешних человеческих условиях, но и преумножать двухколесное сообщество неофитами. А раз так, то и прекрасно. Это самое главное. Тем более, что бревет с претенциозным названием "Горный" не проехать я не могла. Народа много...

Тут, конечно, небольшая ремарочка: буквально накануне я проехала первую в сезоне 200 с клубом "Балтийская звезда". И об этом обязательно будет длиннопост, как мы знаем и любим. Но сначала - о духовном. Я ж все-таки в культурной столице теперь обитаю. "А не покатать ли нам?", - уточнила я как-то в конце марта у велособрата Сергея. "Это еще зачем? У тебя пиво закончилось?" "Ну давай", - осторожно ответил он. И на всякий случай предупредил, что из средств передвижения он располагает метро и фиксом на 35-х покрышках...

Для тех, кто не в курсе или успел забыть: нерегулярная рубрика #велосреда - это такой небольшой дайджест новостей за несколько месяцев, так или иначе связанных с темой канала. Причем без подготовки. Ну а чего, каждый человек на велосипеде - немножко робот. Часов 30 спустя, хе-хе... Давайте начнем с запрета называть эту бешеную электротабуретку велосипедом...

Привет, ребята. Удивлена и рада, что вы еще не разбежались. Ответственно заявляю - блог жив и я вернулась. Для тех, кто здесь недавно или просто не в курсе последних организационных перестановок: меня по-прежнему зовут Инга, и теперь я живу и работаю(и катаюсь) в Санкт-Петербурге. Из важного. 21 февраля - то есть спустя ровно полгода после переезда - у меня появился свой угол. Строго говоря, даже 12 углов, потому что квартира трехкомнатная. И одна из комнат, как не трудно догадаться - велосипедошная...

Это не рекламный пост. Это впечатления участника глобального ежегодного городского события, которое в Петербурге сначала дважды- насколько мне известно - переносилось, а потом непосредственно накануне мероприятия было и вовсе отменено. Такая же судьба постигла и сочинских велолюбитлей, а равно и тех, кто приехал проехать LaStrada в гоночном или фестивальном формате в Питер или в Сочи. И это, согласитесь, крайне обидно. Начну, пожалуй, с того, что лично я о фестивале в этом году узнала практически накануне...

Друзья, всем бревет. Я опять в эфире и у меня поднакопилось порядочно повестки, которой не стыдно поделиться. Поэтому для начала анонсирую материалы, которым стоило бы давно тут появиться, но голова и прочие конечности были заняты другим. Сейчас вот, как минимум, руки стали посвободнее - поэтому начну с двух самых важных пунктов. Первый - я теперь живу, работаю и катаю в Санкт-Петербурге. Второй - я проехала свой первый бревет 200 км с клубом "Балтийская звезда". В свой День рождения. Будучи единственной женщиной в группе...

Вместо эпиграфа 1: А у ентих рандоннеров шарики за ролики, Вчера ели в Ираеле - седня в Чиньяворыке! и-и-и-х...!!! (авторская частушка) Вместо эпиграфа 2: Собрались как-то вурдалаки, упыри и вампиры на разборку, кто круче кровь пьет. Минут 15 поспорили и разошлись - комары задолбали. (предками данная мудрость народная) Вместо эпиграфа 3: Дано: из точки А в точку Б выехал велосипедист. В то же самое время из точки Б в точку А выехал другой велосипедист. Вопрос: почему они не встретились? Ответ: не судьба...

...Наше виртуальное знакомство началось 25 мая 2022 года в ВК с его вопроса, реально ли доехать от Сыктывкара до Печоры на своих двоих (широких колесах). Для москвича вопрос, прямо скажем, нетипичный и не рядовой. И тем не менее, я бы уже забыла об этом коротком диалоге, если бы не 10 июля 2024 года, когда Олег собственной персоной на своем неподъёмном велосипеде не нарисовался у нас в гостях. Кстати, попутно мы, совершенно случайно, но довольно точно откосплеили эпизод из фильма "Поехавшая". Так себе копия: Неповторимый оригинал: ...

Простыню про 600-ку я обязательно напишу, а пока короткой строкой: УРА, ТОВАРИЩИ! Пятая СР-ка! Если кто не в курсе, суперрандоннер - это псих отбитый киборг веломарафонец, который за сезон проехал квалификацию бреветов 200, 300, 400 (в моем случае - еще одну 400) и 600 км...

Оказывается, с апреля не виделись, представляете? Так что ловите дайджест ВЕЛОтекущих новостей со всего мира почти за три месяца. Для тех, кто не в курсе или успел забыть: нерегулярная рубрика #велосреда - это такой небольшой дайджест новостей за несколько месяцев, так или иначе связанных с темой канала. Курьеров хотят обязать получать водительские права и покупать гражданскую страховку для возмещения вреда третьим лицам. Дополнительные обязанности появятся и у самих сервисов, предоставляющих работу...