Путевые заметки с зарядом оптимизма

Как я уже писала в предыдущей статье, в Пермском крае есть сказочно красивое место - Каменный город. Около 3 часов на машине от Перми, 1,5 км волшебной зимней тропы от дороги - и вы вступаете в его стены. Реально, как будто окаменевший средневековый город. Скалы-стены домов, узкие улочки, площади. Летом каменные стены выше, потому что сейчас мы идём по утоптанной тропинке, но под нами на метр точно снега. С дорожки сходить нельзя - завязнешь в сугробе. Но так даже удобнее - точно знаешь, куда идти...

В Пермском крае есть удивительное место - Каменный город. Говорят, что он прекрасен в любое время года, но я его видела только зимой. Два раза ездила - и оба раза казалось, что шагнула через волшебный портал в другой мир, в настоящую зимнюю сказку, прямо как в фантастическом фильме. 200 км, примерно 3 часа на машине от Перми, по хорошим асфальтированным дорогам. Уже на подъезде чувствуешь, что что-то изменилось. Деревья вдоль дороги теперь не просто присыпаны снегом, а как будто укутаны плотным белым покрывалом и начинают напоминать каких-то сказочных существ...

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) - это уникальный инженерно-архитектурный музей под открытым небом. да ещё и сопровождаемый великолепными видами Байкала. Увидеть её можно разными способами. Я бы выделила четыре. Самый бюджетный - проехать от Слюдянки до порта Байкал на электричке, которую местные жители ласково зовут "Мотаня". Но одновременно это и самый бессмысленный вариант - электричка ходит раз в сутки и не каждый день. То есть выйти на остановке и остаться изучать местность, а потом поехать дальше - не получится: даже обратно "Мотаня" пойдёт только ночью...

Попробуйте угадать, что это за здание на набережной Москвы-реки - с трубами, шатровой башенкой, сияющее огнями? Я бы не угадала ) Это бывшее здание небольшой ГЭС, построенной ещё в 1907 году. Десятилетиями она снабжала электричеством трамвайный парк неподалёку, центральную часть города и даже Кремль. Но к концу XX века практическая надобность в ней отпала. В 2009 году здание ГЭС признали объектом культурного наследия регионального значения, но что с ним делать, как использовать - никто не знал. К счастью, в 2015 году ГЭС обрела новую жизнь, совершенно не похожую на её прежние трудовые будни...

Есть разные способы увидеть Байкал. Один из них — взять билет на специальный экскурсионный поезд по Кругобайкальской железной дороге. Я сама апробировала такое путешествие этим летом в августе. Поэтому готова поделиться своим опытом. Хотела поместиться в одну статью, но она получается слишком большой. Поэтому сейчас я расскажу о том, что это вообще за дорога такая? Действительно ли провезут вокруг всего Байкала? А во второй статье опишу, как организован весь экскурсионный день и что можно посмотреть на маршруте...

Екатеринбург был для меня только перевалочным пунктом для путешествия в другие места, я провела там всего день. Но кое-что интересное всё же успела увидеть. В Екатеринбурге большой, современный железнодорожный вокзал. А рядом с ним красивое историческое здание, нарядное, в русском стиле, - это Старый вокзал. Именно отсюда отправились первые поезда и первые пассажиры в 1878 году. Сейчас он не исполняет свою историческую функцию, но продолжает служить людям. В 2003 году здание Старого вокзала отреставрировали, и там разместился Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги...

Это вторая статья о моём путешествии на теплоходе по маршруту Москва-Тверь-Москва. В первой я рассказывала про наш корабль: Ну а теперь про сам маршрут. В принципе, тут комментировать - только портить 😄 Ведь в чём основной смысл речных круизов? В замедлении, в ленивом душевном покое и созерцании. То есть можно было бы просто привести галерею фотографий ) В принципе, я так и сделаю. Только слегка буду разбавлять их коротким рассказом. Итак, вечером пятницы мы готовы отправиться в путешествие. Любуемся тёплыми отсветами заката на здании Северного речного вокзала, осваиваем каюты...

Нет, нет, я не приглашаю вас распугивать степных обитателей ) Мы отправляемся на поиски бронзовых талисманов небольшого города-спутника Волгограда, города гидростроителей Волжского. На его улицах недавно поселились симпатичные суслики. И это справедливо - 60 лет назад на берега Волги пришла грандиозная стройка, потеснив маленьких степных жителей. А теперь они вернулись ) Итак, пройдёмся по опорным точкам моего маршрута. Я начала свою прогулку по Волжскому от памятника человеку, которого по праву считают основателем города...

Заголовок - это не шутка. Основной и очень существенный минус речных круизов - это их цена. И чтобы поймать какие-то скидки, как я понимаю, знатоки заказывают летние водные путешествия чуть ли не за год, зимой и даже осенью. Правда, это был не наш случай ) Я бронировала каюты за 2 месяца до отправления. Выбор был уже крайне ограниченный (цена ценой, а всё расхватывают). Но нам хватило. Итак, вот что у нас получилось. Мы выбрали короткий маршрут выходного дня до Твери. По времени очень удобно: вечером в пятницу стартовали и ранним вечером воскресенья вернулись...

Когда я первый раз увидела в сети фотографии этого места, то в первый момент не поверила, что речь идёт о Волгограде. Разве такое бывает в южных регионах России? Пришлось ехать проверять. И вот в начале мая я уже делаю такие кадры сама) Музей Старая Сарепта в южной части Волгограда. От центра далеко, на такси я ехала больше получаса. Но оно того стоит - на несколько часов я погрузилась в очень уютную атмосферу, как будто ненадолго в другую реальность попала. Для начала немножко истории. В середине...

День Победы - священный праздник! И по-особенному это ощущалось в Волгограде. Первый раз я приезжала в Волгоград давненько уже, 7 лет назад. Тогда была ранняя весна. Природа только-только начинала просыпаться, но уже радовала ослепительно ярким небом, солнцем и тёплым упругим ветром. Я, как заворожённая, бродила по улицам города, по набережной Волги, замирала возле памятников потрясающей силы. Слушала чёткий шаг смены караула у Вечного огня, отзывающийся гулким эхом под сводами галереи Памяти. С трудом сдерживала слёзы в музее Сталинградской битвы...

Мы заходили на Центральные Столбы от Свердловской улицы, от остановки Турбаза. На этом маршруте после 7,5 км плавного, но непрерывного подъёма выходишь к туристическому центру Перевал. А оттуда нужно ещё подняться к Столбам вот по такой лестнице. После 7,5 км уже хочется слегка прилечь, а не карабкаться вверх. Но только до того момента, пока не выходишь к скалам, - про усталость сразу волшебным образом забываешь ) Вон он, Первый Столб, уже начинает проглядывать сквозь деревья. Ну и громадина! На самом верху лестницы справа гостей встречает симпатичная скала, которую назвали Слоник...