Путевые заметки с зарядом оптимизма

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) - это уникальный инженерно-архитектурный музей под открытым небом. да ещё и сопровождаемый великолепными видами Байкала. Увидеть её можно разными способами. Я бы выделила четыре. Самый бюджетный - проехать от Слюдянки до порта Байкал на электричке, которую местные жители ласково зовут "Мотаня". Но одновременно это и самый бессмысленный вариант - электричка ходит раз в сутки и не каждый день. То есть выйти на остановке и остаться изучать местность, а потом поехать дальше - не получится: даже обратно "Мотаня" пойдёт только ночью...

Попробуйте угадать, что это за здание на набережной Москвы-реки - с трубами, шатровой башенкой, сияющее огнями? Я бы не угадала ) Это бывшее здание небольшой ГЭС, построенной ещё в 1907 году. Десятилетиями она снабжала электричеством трамвайный парк неподалёку, центральную часть города и даже Кремль. Но к концу XX века практическая надобность в ней отпала. В 2009 году здание ГЭС признали объектом культурного наследия регионального значения, но что с ним делать, как использовать - никто не знал. К счастью, в 2015 году ГЭС обрела новую жизнь, совершенно не похожую на её прежние трудовые будни...

Есть разные способы увидеть Байкал. Один из них — взять билет на специальный экскурсионный поезд по Кругобайкальской железной дороге. Я сама апробировала такое путешествие этим летом в августе. Поэтому готова поделиться своим опытом. Хотела поместиться в одну статью, но она получается слишком большой. Поэтому сейчас я расскажу о том, что это вообще за дорога такая? Действительно ли провезут вокруг всего Байкала? А во второй статье опишу, как организован весь экскурсионный день и что можно посмотреть на маршруте...

Екатеринбург был для меня только перевалочным пунктом для путешествия в другие места, я провела там всего день. Но кое-что интересное всё же успела увидеть. В Екатеринбурге большой, современный железнодорожный вокзал. А рядом с ним красивое историческое здание, нарядное, в русском стиле, - это Старый вокзал. Именно отсюда отправились первые поезда и первые пассажиры в 1878 году. Сейчас он не исполняет свою историческую функцию, но продолжает служить людям. В 2003 году здание Старого вокзала отреставрировали, и там разместился Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги...

Это вторая статья о моём путешествии на теплоходе по маршруту Москва-Тверь-Москва. В первой я рассказывала про наш корабль: Ну а теперь про сам маршрут. В принципе, тут комментировать - только портить 😄 Ведь в чём основной смысл речных круизов? В замедлении, в ленивом душевном покое и созерцании. То есть можно было бы просто привести галерею фотографий ) В принципе, я так и сделаю. Только слегка буду разбавлять их коротким рассказом. Итак, вечером пятницы мы готовы отправиться в путешествие. Любуемся тёплыми отсветами заката на здании Северного речного вокзала, осваиваем каюты...