Репост
Сергей Афанасьев
30
подписчиков
📺 Этот камерный и ламповый канал посвящён истории📚, старинным и необычным автомобилям🚘, а также классическому мужскому стилю🎩. Всему тому чем я много занимаюсь работая в музее Черномырдина🏛. Если понравилось, то подписывайтесь и ставьте лайк!🌐
"Чайка". Самый красивый советский автомобиль из коллекции Музея Черномырдина.
«Чайка» в советское время стала символом привилегированного транспорта. Его не производили массово: в год собирали около 140 автомобилей. Купить его было невозможно — у него просто отсутствовал ценник. Экспонат Музея Черномырдина особо ценен тем, что в своё время был служебным транспортом будущего президента Украины Леонида Даниловича Кучмы — друга Виктора Степановича. Было это, когда он работал директором Южного машиностроительного завода имени А. М. Макарова, более известного как «Южмаш», в 80‑е годы в Днепропетровске...
Крис Ри. Жизнь с гитарой и автомобилем.
22 декабря 2025 года ушёл из жизни один из известнейших музыкантов современности — Крис Ри. Его характерный хрипловатый баритон и фирменная слайд‑гитара были узнаваемы для нескольких поколений поклонников. Он был одним из столпов рок‑ и блюз‑музыки. Автор ряда культовых хитов: «The Road to Hell», «Looking for the Summer», «The Blue Cafe», «Driving Home for Christmas» и многих других. Помимо музыкального таланта, Крис Ри всю жизнь был страстным автомобилистом и гонщиком‑любителем. Об этом сегодня немного поговорим, вспомним легендарного музыканта...
Тот самый "Космич"! Мой друг детства Николай недавно приобрёл себе один из символов ушедшей эпохи — «Москвич‑2141» 1990 года выпуска. Автомобиль, достаточно свежий несмотря на возраст, был в собственности одного хозяина — пожилого мужчины. В середине 1980‑х советский автопром искал ответ на вызов времени: как сделать машину, которая не уступала бы западным хетчбэкам. На АЗЛК взялись за амбициозную задачу — и в 1986 году с конвейера сошёл первый «Москвич‑2141», прозванный в народе «Космич». «Москвич‑2141» создавался с оглядкой на французский автомобиль Simca 1307, но имел собственные доработки, включая переднюю подвеску типа McPherson и передний привод. Советская промышленность копировала не слепо, а добавляла много новых инженерных решений с учётом специфики дорожных и погодных условий в Стране Советов. Производство завершилось в 2003 году, а завод «Москвич» обанкротился в 2006 году. До сих пор ещё по улицам городов и деревень ездят некогда неудавшиеся попытки сделать «почти иномарку». Сегодня бренд пытаются возродить на базе китайских авто. Но разве могут они сравниться с великим и ужасным «динозавром» советской эпохи?
Легендарный Cadillac Глеба Плаксина пополнил коллекцию Музея Черномырдина
Долгожданное событие произошло в начале октября в стенах Музея Черномырдина — состоялась презентация легендарного автомобиля Cadillac, принадлежавшего Глебу Плаксину, человеку удивительной судьбы. Судьба владельца автомобиля достойна отдельного повествования. Глеб Васильевич Плаксин (16 августа 1925 — 21 ноября 2008) — человек по-настоящему удивительной судьбы, которая больше напоминает приключенческий роман. Родился во Франции в семье эмигрантов из России, которые покинули её после революции. Первым талантом, страстью и призванием Глеба Васильевича была музыка...
Сегодня небольшой экскурс к советскому автомобилю бизнес-класса ГАЗ-24-10. ГАЗ-24-10 — модернизированная версия классической «Волги» ГАЗ-24, выпускавшаяся с конца 1985 года до 1993 года. Автомобиль получил заметные внешние изменения: травмобезопасные наружные ручки дверей от ГАЗ-3102, обновлённый интерьер, чёрную пластиковую решётку радиатора (с 1986 года; на фото владелец заменил пластик на хром), а также отсутствие форточек в передних дверях и заднего стояночного огня. В салоне ГАЗ-24-10 произошли существенные изменения. Автомобиль получил современную на тот момент пластиковую панель приборов с более сглаженными формами, новый компактный руль удобного размера и комфортабельные сиденья с подголовниками. Появился электрический обогрев заднего стекла, управление стеклоочистителем перенесли на рулевую колонку. Также были внедрены регулируемые ортопедические сиденья и улучшенная система отопления. Эти изменения сделали салон более современным и комфортным для водителя и пассажиров, приблизив его по уровню оснащения к модели ГАЗ-3102.
Репост
ГАЗ ГЛ-1. Как «Эмка» стала гоночным болидом
Советская гоночная автомобильная индустрия начиналась с гаражных экспериментов любителей в автомобильных клубах и прототипов на заводах. Об одном из таких уже писал здесь. Самым первым таким автомобилем стал ГАЗ ГЛ-1, созданный на Горьковском автозаводе. Первые советские гоночные болиды не ставили перед собой цель установить суперрекорды. Это были скорее пробы сил и, как мы сегодня говорим, пиар-проекты с целью популяризации гоночного спорта в СССР. О том самом первом ГЛ-1 сегодня поговорим. Первый...
Три революции LADA
2008 год, Париж АвтоВАЗ представляет новый прототип спорткара Revolution III. Это был среднемоторный спортивный автомобиль. Он стал вершиной начатой ещё в 2001 году серии спортивных автомобилей, которая должна была стать громким отечественным ответом зарубежным аналогам, но таковой не стала… LADA Revolution В начале 2000-х группа энтузиастов тольяттинской фирмы «Торгмаш» взялась за создание гоночного спортпрототипа. Они работали практически без бюджета, используя только собственные знания и страсть к автомобилям...
Дирижабли — небесные корабли. Есть ли у них будущее?
В 1920-х годах XX века разгорелся серьёзный спор о том, каким образом должно покоряться небо. В то время существовали две противоборствующие стороны — обе молодые и амбициозные: авиация (самолёты) и воздухоплавание (дирижабли). Они развились в период Первой мировой войны и в 1920-е годы вступили в борьбу за первенство в небе. Как мы знаем сегодня, воздухоплавание проиграло этот спор, и небо осталось за авиацией. Но навсегда ли ушли дирижабли с небес? Поговорим сегодня об этих величественных небесных кораблях...
Хит от белорусских мастеров. Ребята создали кастом, который сочетает в себе BMW и «Волгу» ГАЗ-21 с внешностью, схожей с Bugatti. В сети его прозвали «Волгатти». База — BMW 6 Series, а элементы кузова взяты от «Волги». Это часть целого направления, которое когда-то задал знаменитый кастом «Волга RCM», созданный специалистами из фирмы «Эль-Моторс» в 1998 году в Москве. Его подражатели, как и сегодняшний проект, отличаются вычурностью, но при этом будоражат общественность. Создатели «Волгатти» не планируют запускать автомобиль в серию — это штучный экземпляр, созданный для развлечения публики.
Мир автолюбителей будоражит новость о смене логотипа Bentley впервые за 23 года. Приводим подборку логотипов за сто лет. Ищем принципиальные различия! Bentley (Бентли) — британский производитель автомобилей класса люкс. С 1998 года является частью немецкого концерна Volkswagen AG. Компания была основана в 1919 году Уолтером Оуэном Бентли. Bentley известна своими спортивными автомобилями, а также роскошными моделями, такими как Continental GT и Flying Spur.
