Деревянные лошадки

... не помеха прокатится на веломобиле горячему прибалту (говорить с характерным акцентом). Конкретно - Эвалдасу Виркетису из Литвы. Началось всё со вполне объяснимого желания кататься и не мокнуть, с комфортом. Зонтики и прочие нелепые конструкции были отброшены, решение въехало на трёх колёсах. Веломобиль. С моторчиком. Электрическим. Но задумке пришлось подождать десять лет - не было ни средств, ни места для постройки. В 2019 "звёзды сошлись" и трайк был воплощён в металле и дереве. А как же без...

Уже грозился рассказать про набережную адмирала Трибуца, да всё никак руки не доходили. Время настало, проехался не спеша, сфотографировал набережную. Для справки, кратко. Владимир Филиппович Трибуц родился в 1900. В 1917 окончил военно-лекарскую школу в Петрограде и работал в Николаевском госпитале. В 1918 направлен на Каспийскую флотилию, а в 1920 на эсминец "Деятельный". В 1922 поступает в петроградское военно-морское училище, будущее имени Фрунзе, и в 1926, в числе десяти лучших выпускников, назначен на линкор Парижская Коммуна командиром башни главного калибра...

С полей интернета. Попалось. В добавлении к статье об инглез - фанер. Новозеландцы из AVspecs реставрируют и продают красивое. DH Mosquito 1944 выпуска попал в их руки в плачевном состоянии. Фюзеляж пришлось выклеивать по-новой, остальные узлы тоже потрёпаны жизнью. Но планы - довести самолёт до лётной кондиции. А пока - положите рядом свежераспиленный деревянный брусок и наслаждайтесь увиденным...

... башней открылся Каштановый сквер. Ещё в прошлом году, с Пролетарской за башней Врангеля согнали торговцев - лоточников, а территорию у рва огородили. Велись работы, которые я наблюдал, проезжая мимо на дачу. И вот забор убран. Что получилось? Каштановый сквер. Не поленился, свернул, благо - по пути. Дорожки, вымощенные разноцветной плиткой, асфальтовая велодорожка и стела из кортена со стилизованным листом каштана...

Продолжу. Из Гранд-макета мы прошлись по Московскому проспекту. Без определённой цели - просто поглазеть. От Московских триумфальных ворот дошли почти до канала Грибоедова. На момент постройки - 1838 год - триумфальная арка была крупнейшим архитектурным сооружением из чугуна. Проспект застроен домами разных эпох, есть на что посмотреть. Дошли до Университета путей сообщения, прошлись вдоль его корпусов, и вернулись к Фонтанке. Там мелькнул купол очень нехарактерной окраски - взяли курс на него по набережной...

Продолжу рассказ про наши питерские похождения. Verfluchte "Тари-тур" с поездкой в Кронштадт кинул, так шта решили ехать самостоятельно. Всё - таки интересно, что ж там за морской музей отгрохали? По воде в оба конца. Для разнообразия туда - на "Ракете", а оттуда - на новомодном катамаране. Совет для тех, кто соберётся повторить - бронируйте билеты в одной компании, "плюшек" больше получится. Выходили с пристани "со львами". Это рядом с Дворцовым мостом, спуск к Неве с Адмиралтейской набережной...

И прилетело сие пернатое, как только вышли с семейством из аэропорта Пулково. В лице оператора, принесшего "благую" весть - поездка в Кронштадт, с осмотром АПЛ К-3 Ленинский комсомол, отменяется. Совсем. Вглухую. Без переноса даты или времени. Ждите возврат. "Тари-тур", спасибо! Тут дело в том, что на подлодку надо "ловить" билеты. Оне на определённое время и количество ограниченно, а нужно четыре штуки сразу. На сайте я попробовал - не "выходит каменный цветок". Интернет подсуетился - подсунул рекламу поездки из Питера в Кронштадт, с заходом на лодку...