Al Star

Так получилось, что писать о расходе топлива я начал до известных приключений на заправках и разместил это здесь: И раз уж все бросились писать про это то извините, и я напишу. Причины увеличения расхода топлива, что на грузовике, что на легковом автомобиле принципиально не различаются, ибо физика то у нас одна, но ошибки и неисправности на грузовике стоят дороже, и ситуация усугубляется болтающимся на хвосте прицепом, который тоже вносит свою немалую долю в расход. Так что давайте про грузовик и стиль вождения...

Если внезапно ваш парк грузовиков отличился повышенным аппетитом, то я знаю почему и знаю, что делать. Состояние сие обозвали невнятным словом пережоги (повышенный расход топлива и длинно, и нестрашно) и отслеживается на ура с помощью заведомо установленного на каждый грузовик оборудования. Сейчас уже не сольешь (во всяком случае, просто не сольешь) топливо из бака, любые действия немедленно фиксируется с достоверностью до литра и до метра на карте, так что с некой долей уверенности можно утверждать, что воровать топливо стало сложно...

Для начала нужно понимать, может ли водитель, своим действием или бездействием разломать такие надежные агрегаты как коробка передач и раздаточная коробка. Может, и очень даже просто, особенно если водитель не понимает как агрегат работает и что вообще происходит. Такой фактор как использование некондиционного масла мы пока опустим ибо это очевидно. Для начала, если уж речь идет о ручных коробках, именно на них приходится основной удар неумелой эксплуатации, конструкторами обязательно предусмотрена защита от дурака, дабы максимально снизить разрушительное влияние кривых рук...

Продолжение, начало здесь Как же спасти сцепление если буксовать очень нужно, но менять ведомый диск, а то и весь комплект с корзиной и маховиком не хочется. Пытливый читатель немедленно задаст вопрос, а где это так очень нужно буксовать? Так бездорожье у нас никуда не делось. Время от времени водитель умудряются так засадить автомобиль что никакой раскачкой его не вытащить. Но понимание безуспешности попыток раскачать грузовик и выехать самостоятельно приходит не сразу. Уже и сцеплением воняет, и вроде удалось поймать тот момент, когда вот-вот и выскочишь из маленькой, на вид, ямки...