Авто-дао Дзена

И дело не только в самом очевидном, что приходит в голову первым: в ямах. Да-да, они – в первую очередь. На быстрой скорости можно попасть в самое неожиданное углубление даже на трассе с самым качественным дорожным покрытием. Внутри лужи, кроме ям, может притаиться все что угодно, от открытых люков до рассыпанных вполне «боеспособных» гвоздей. Попав на этакую преграду, машина может утратить контроль над управлением. И мы уж молчим о таких «мелочах», как прокол шины, механические повреждения кузова,...

Если на самолетах до последнего времени можно было (хоть и редко, но все-таки) встретить собственный вай-фай, то почему б не быть Сети на подводных лодках? К тому же, в воде отлично распространяется звук – так, может быть, благодаря этому свойству подводники что-нибудь у себя наладили? Да, наладили. Но в самых необычных видах. Сразу оговоримся, что это не та Всемирная сеть, к которой мы привыкли на суше. Наша Сеть под водой не работает. И всё – из-за такого физического свойства воды, особенно соленой, как способность поглощать и экранировать радиоволны...

По дороге им нельзя – задавят. А на тротуаре они сами частенько давят пешеходов. Вот и где им перемещаться? Давайте сознаемся честно: до самокатчиков у нас общество пока еще не доросло. Ну, нет у нас специальных «выделенок» именно под этот вид транспорта. Впрочем, на законодательном уровне они уже закреплены. Прежде всего в ПДД. Там их называют средствами индивидуальной мобильности и прописывают им следующие правила: 1) прежде всего разрешена езда по выделенной велоинфраструктуре – той самой,...

В Санкт-Петербурге уже изъяли более 20 авто и мотоциклов, опробуя систему такой конфискации шумного транспорта. И особо возмущенных стражи порядка проверяли с пристрастием (например, 38-летнего бизнесмена, уж очень недовольного наказанием, они решили проверить дополнительно). Причиной тому – новое прочтение законодателем старых положений Кодекса РФ об административных правонарушениях, а именно: Здесь также предусмотрено наказание, но уже куда большее – лишение водительского удостоверения от 18 до 24 месяцев...

Вопрос далеко не праздный. Особенно для тех москвичей и гостей столицы (туристов, студентов, абитуриентов, командировочных, транзитников и т. д. и т. п.), которые перемещаются далеко и долго. К примеру, только прямые маршруты в столичной подземке могут занимать до 1 часа 30 мин. Так, самыми длинными маршрутами подземки Москвы признаны перегоны от «Бунинской аллеи» до «Пятницкого шоссе» и от «Рассказовки» до «Некрасовки». А уж поездки с пересадками, особенно с наземными переходами, могут потребовать еще больше времени...