Sailaway Now

1. Волга То ли с XVI, то ли с ХVII в. почти до середины века двадцатого на Волге и некоторых её притоках частенько можно было встретить лениво ползущие вниз по течению некрасивые громоздкие суда. С первого взгляда на такое судно становилось очевидным его назначение. Представьте себе огромную деревянную баржу, над бортами которой возвышается тоже огромная сужающаяся книзу поленница. На последней, ближе к корме, стоят несколько бревенчатых строений. В них живут члены экипажа судна (лоцман, ведущий судно по речному руслу – в центральной резной избушке)...

Окончание. Начало см.: С началом войны заповедник Джаспер обезлюдел: праздношатающиеся любители отдыха на природе здесь теперь почти не встречались. Такая картина наблюдалась и зимой – весной 1943 г. Тем не менее, возможность проникновения в закрытую зону шпионов или каких-нибудь могущих оказаться болтунами туристов на лыжах никогда не исключалась. Поэтому территория вокруг озера круглые сутки патрулировалась офицерами Королевской Канадской конной полиции. «Аввакум I», как официально именовалась...

В западной части Канады, в провинции Альберта, располагается национальный парк (заповедник) Джаспер. Там, недалеко от города с таким же названием, находится живописное высокогорное озеро, носящее красивое женское имя Патриция. Этим именем озеро обязано внучке британской королевы Виктории, принцессе Патриции Коннахтской (Коннотской)[1]. Автострадой Пирамид Лэйк Роуд и несколькими давно освоенными туристами тропами оно соединено с городом Джаспером и такими достопримечательностями парка, как гора Пирамида и Пирамидальное же озеро...

Итак, ещё одна галерея картинок, где портреты писателей, их героев и судов этих героев объединены надлежащим образом. А –Ахав, капитан китобойного парусника «Пекод» (Pequod - 11), персонаж романа «Моби Дик» (1851) классика американской литературы Германа Мелвилла (III) В – Баурджед, египетский мореход, предпринявший по приказу фараона Джедефры (правил в эпоху Древнего Царства, в XXVI веке до н. э.) плавание по Красному морю и далее по «Великой Дуге» (Индийскому океану вдоль юго-восточного побережья...

Окончание. Начало см.: 10 ноября 1942 г. в 16.45 подлодка «М-35» вышла из Очемчири и взяла курс на позиции № 44 и № 45 (между мысом Олинька и Портицким гирлом Дуная). Патрулируя эти воды, субмарина чаще всего пребывала в акватории к югу от острова Фидониси. Не встретив там ни одного вражеского судна – ни грузового, ни боевого корабля, - «малютка» 21–го числа в 8 утра прекратила патрулирование, а 23-го в 14.45 прибыла не в Очемчири, а в Хопи, где ей надлежало базироваться в соответствии с приказом от 22 ноября 1942 г...

Теперь, когда читатели узнали кое-что о славном семействе «12-х малюток»[1], настало время рассказать поподробнее об одной из самых замечательных его представительниц. Город Нижний Новгород, называвшийся в советские времена Горьким (по псевдониму родившегося в нём писателя), расположен вдалеке от морских побережий, но отнюдь не в безводной пустыне. Он был основан в 1221 г. как пограничная крепость Владимиро-Суздальского княжества в устье реки Оки – в месте, где она вливается в Волгу, величайшую водную магистраль Центральной России...

В 1932 году в СССР началась реализация новой широкомасштабной судостроительной программы. Потребность в ней возникла, главным образом, из-за ухудшения политической ситуации на Дальнем Востоке. В то время у нашей страны военного флота там фактически не было: поэтому советское правительство приняло решение о воссоздании такового и последующем его укреплении. В сложившихся в стране к началу 1930-х условиях труднее всего, пожалуй, было обеспечить пополнение молодого флота подводными судами. Большинство тогдашних отечественных субмарин принадлежали к классам «Щ» («щуки») и «Л» («ленинцы»)...

По водам далёким они в книгах шли, Увы, не на том и не там! Героев, писателей и корабли Расставьте по нужным местам! На нижеприведённых картинках авторы «морских» литературных произведений (от детских книг до классической трагедии, памятника древней поэзии и зловещей мистической антиутопии), персонажи этих произведений и суда (подводные аппараты), на которых совершали плавания или работали в морских глубинах эти персонажи, объединены неправильно. Вам предлагается исправить ошибки и создать верные комбинации изображений...

Думаю, все, кому это может быть интересно, уже ознакомились с содержанием первой части данной публикации, и многие разгадали загадку о героях и кораблях. Поэтому сейчас, как и обещал, помещаю здесь вторую галерею картинок, где суда и мореходы объединены правильно. 1 – Язон, главный персонаж греческого мифа об аргонавтах и Золотом Руне. Действие мифа относится предположительно к ХIII в. до н.э., и корабль «Арго», на котором Язон с экипажем из героев отправился в опасный поход за драгоценной бараньей шкуркой, мог представлять собой только боевую галеру древних греков-эллинов (Ж)...

В легендах моря смельчаки бороздили, На бой со стихией безжалостной шли. Но эти картинки бы многих смутили: Они б не узнали свои корабли! Часто приходится видеть, как на современных иллюстрациях к древним мифам, преданиям, народным сказкам и т.п. мореходы путешествуют на судах, каких либо вообще никогда и нигде не было, либо не было в стране, где слагались эти произведения, во времена, к которым относится действие оных. То же самое свойственно и многим художественным фильмам - экранизациям сказочных...

Предыдущая публикация на данную тему: Александр надеялся, что падение Тира станет уроком для всей подвластной персам Палестинской Сирии, и никто здесь отныне не бросит ему вызов. Но он ошибся: правитель Газы, евнух Бат (или Бетис), не изъявил покорности македонцам. Перс предварительно свёз в город большое количество провизии и собрал дружину из свирепых наёмников-арабов. Уповая на непроходимость окрестностей Газы и непреодолимость своих оборонительных сооружений, Бат и горожане спокойно дожидались армии Александра за запертыми воротами...

Предыдущая публикация на данную тему: Поначалу Александр действовал так, как предполагали враги: он приказал строить дамбу от материка к городу. Слава богам, поблизости оказалось достаточно строительного материала: как камней (их брали из развалин лежавшего на материке Старого Тира), так и леса (его подвозили с недалёких гор). В вязкое, илистое дно пролива, который, как уже говорилось, был глубок у острова, под городскими стенами, а у противоположного берега довольно мелок, вколачивали деревянные колья; в воду валили большие камни, а поверх образовывавшейся насыпи клали брёвна и доски...