China Today — доставка грузов из Китая под ключ

Белый импорт в 2026 году все чаще выбирают не из любви к документам и бюрократии. Причина гораздо прозаичнее: бизнесу нужны понятные поставки. Когда компания ввозит товар из Китая, ей важно не просто получить груз. Ей важно понимать, сколько реально стоит поставка, какие риски в ней заложены, как строить закупки на несколько шагов вперед и что делать, если рынок снова начнет штормить. Именно поэтому в 2026 году белая доставка стала для многих не «сложной альтернативой», а способом навести порядок в импорте...

Система маркировки товаров в России продолжает ужесточаться. В 2026 году правила работы с «Честным знаком» стали строже, а контроль — более автоматизированным. Если раньше нарушения чаще выявлялись во время проверок, то теперь система все чаще делает это самостоятельно на основе цифровых данных. Госдума уже приняла в первом чтении законопроект, который позволит назначать автоматические штрафы на основе данных системы маркировки. Это означает, что проверка может происходить без выезда инспектора: система фиксирует нарушение — и на основе этих данных формируется штраф...

Каждый год тысячи предпринимателей заходят на маркетплейсы с одним и тем же вопросом: что продавать, чтобы товар действительно покупали? На первый взгляд ответ очевиден — достаточно посмотреть на популярные категории. Но на практике все гораздо сложнее: одни селлеры быстро масштабируют продажи, а другие остаются с зависшим на складе товаром. Исследование Точка Банка и аналитического агентства Data Insight показало, какие категории сегодня формируют основной оборот на маркетплейсах. Лидеры продаж...

Закупки в Китае остаются одним из самых популярных способов запустить товарный бизнес или расширить ассортимент. Но на практике при закупках регулярно возникают сложности, которые могут заметно снизить прибыль. Чаще всего проблемы кроются в сроках, логистике, поставщиках и разработке самого продукта. Мы собрали несколько ситуаций, которые регулярно встречаются у предпринимателей в 2026 году. Хорошая новость — у каждой из них уже есть рабочие решения. Одна из самых распространенных ошибок выглядит примерно так: предприниматель находит нишу и начинает планировать закупку...

Переход на белый импорт у многих предпринимателей до сих пор ассоциируется с бумажной перегрузкой. Кажется, что нужно подготовить десятки документов, разобраться в кодах ТН ВЭД, сертификатах и требованиях таможни — и при этом ничего не перепутать. Если у вас один поставщик и несколько товаров, с этим еще можно справиться самостоятельно — пусть и с парой бессонных ночей. Но ситуация резко усложняется, когда поставщиков семь, а в ассортименте не пять позиций, а 50–60, и у каждой свои характеристики и нюансы оформления...