PRO Абхазию с Кириллом Базилевским

Ажиотаж на заправках Абхазии: есть ли угроза дефицита топлива В последние дни на АЗС Абхазии резко вырос спрос на бензин. Сеть «Подорожник» ввела ограничение в 30 литров на один автомобиль. Минэнерго республики просит граждан не создавать ажиотаж и не закупать топливо впрок в дополнительные ёмкости, чтобы не перегружать инфраструктуру заправок. Разбираемся в причинах происходящего и перспективах. Как работает система поставок Базовый документ — двустороннее соглашение между Россией и Абхазией от 2012 года. Оно позволяет вывозить нефтепродукты в республику без уплаты российской экспортной пошлины. Стороны ежегодно согласовывают номенклатуру и объёмы поставок. Уполномоченные органы — Минэкономразвития и Минэнерго РФ с российской стороны и профильные министерства Абхазии — до 1 октября утверждают протокол на следующий год. На 2026 год, в частности, запланированы беспошлинные поставки 70 тыс. тонн бензина с октановым числом менее 95, 23 тыс. тонн АИ-95 и выше, 30 тыс. тонн дизельного топлива, а также битума и пропана. Если возникает потребность ввезти больше, на излишек начисляется стандартная экспортная пошлина. Доставка идёт преимущественно по железной дороге. Цистерны с нефтепродуктами отправляются в Абхазию, иногда для финальной развозки до АЗС используются автоцистерны. Что говорят власти Министр энергетики Абхазии Батал Мушба на совещании у премьер-министра Владимира Делба заявил: запасов топлива достаточно для обеспечения текущих потребностей. Партии ГСМ продолжают поступать и будут направлены на заправочные станции. При этом министр отметил факторы, которые сдерживают скорость отгрузок: Сезонный рост спроса. Начало курортного сезона и активная фаза сельхозработ традиционно увеличивают потребление топлива. Сложности на российском рынке. Текущая ситуация с топливом в России, а также загруженность железных дорог влияют на возможность и скорость отправки цистерн. Ограничения на выдачу в дополнительные ёмкости. Это создаёт определённые трудности для аграриев и строителей, которым техника нужна в полях и на объектах. Глава правительства подчеркнул, что приоритетом остаётся обеспечение топливом сельхозпроизводителей и автомобилистов. Вице-премьер Джансух Нанба обратил внимание на необходимость бесперебойной работы техники в сезон и предложил проработать дополнительные меры с крупнейшими поставщиками, чтобы исключить простои машин ради поездок на заправку. По итогам совещания Министерству энергетики поручено продолжить мониторинг рынка и при необходимости оперативно принимать меры. Ведётся ежедневное взаимодействие с российскими партнёрами: обсуждается ускорение отгрузки от поставщиков и скорейшее продвижение уже отправленных цистерн с топливом. Ситуация находится на контроле президента и правительства. Перспективы На данный момент оснований для паники нет. Запасы топлива в республике сформированы, ожидается прибытие новой партии для поставки на АЗС. Коллапса с топливом в Абхазии не предвидится. Тем не менее, нужно отдавать себе отчёт: зависимость от российского рынка остаётся ключевым фактором. Если ситуация с топливом в России кардинально ухудшится, это может отразиться и на будущих поставках в Абхазию. Пока же остаётся надеяться на стабилизацию и слаженную работу ответственных ведомств. На сегодняшний день паники есть, очереди на заправках небольшие. Стоимость топлива на 23 июня 2026 года:  92/74-77₽,  95/85-87₽,  Дт-85-87 ₽

Расчет растаможки из Абхазии на реальном примере (2026 год) Поступает много вопросов о стоимости легального ввоза автомобилей. Показываем цифры на примере конкретного запроса: в Россию планируют ввезти Honda Freed 2008 года с двигателем 1,5 литра (118 лошадиных сил). Первое, что необходимо знать: автомобиль подходит под условия легальной растаможки. Объем и мощность не предполагают повышенного коэффициента утильсбора (он составляет стандартные 5 200 рублей). Главный нюанс для машин этого возраста — обязательное прохождение экспертизы на экологический класс. Без нее таможня не выпустит авто. Стоимость экспертизы — 5 000 рублей. Если заключение положительное, дальнейшая схема затрат фиксированная: 1. Временная регистрация для физлица через портал Госуслуг в городах Владикавказ, Новороссийск или Новошахтинск обойдется в 10 000 руб. 2. Снятие с учета в Абхазии (процедура проводится в Сухуме) — 20 000 руб. 3. Комплекс услуг: брокер, склад временного хранения (СВХ), Свидетельство о безопасности конструкции (СБКТС) — 140 000 руб. 4. Таможенная пошлина — около 420 000 руб. Вносить средства нужно на свой таможенный счет через Сбербанк Онлайн до начала оформления. Суммарно на выходе получается цифра в районе 600 000 рублей. Сумма пошлины может корректироваться в зависимости от курса валюты на день платежа, поэтому рекомендуем использовать онлайн-калькулятор. Все актуальные условия и расценки Растаможки автомобиля с абхазского на российский учет есть на ресурсе партнёрства «Абхазские проекты».

Как мы помогли продать Nissan Skyline с просрочкой 4 года — и не попасть на штраф В апреле 2026 года ко мне обратился мужчина из России. Ситуация: Nissan Skyline 2008 года, оформлен на ООО, стоит в России. Временный ввоз в Абхазию просрочен на 4 года. Хозяин боялся двух вещей: что машину не выпустят через границу и что покупатель обманет с оплатой. Страх не на пустом месте. Схема, когда покупатель заманивает на расчёт уже в Абхазии, а потом резко снижает цену, — к сожалению, рабочая. Выехать обратно продавец уже не может. Приходится соглашаться на любые условия. У нас схема другая. Расчёт только в России, у КПП «Псоу». Сначала деньги продавцу. Потом закрытие временного ввоза. Потом машина уходит новому владельцу. С Nissan’ом так и вышло. Покупателя нашли в Абхазии. Цена — 370 000 рублей. Для сравнения: пригнать такой же автомобиль из Японии сейчас обошлось бы примерно в 650 000. То есть цена рыночная, без демпинга. Встретились все стороны на границе. Осмотр. Расчёт. Ввоз закрыли без штрафов, попросили на таможне только объяснительную за просрочку. Вся сделка — 2 часа. Бывший хозяин вернулся в Россию пешком. Нормально. Эта схема работает, если временный ввоз настоящий. Поддельные документы — стопроцентная конфискация на границе. Тут уже ничего не сделать. Если у вас похожая ситуация — на моем сайте "Абхазские проекты" есть более подробная информация и контакты. Присылайте данные по авто, поможем продать.

Абхазский учет в 2026: обновил статью — теперь всё в одном месте Тема абхазского учета для россиян обросла мифами. Схема международной перевозки умерла, но «абхазы» на дорогах по-прежнему встречаются. Как так вышло и что делать сегодня — разобрал в обновленной статье. Собрал всё в один материал: историю рынка, способы покупки, риски, ловушки, особенности для двойного гражданства и рабочие варианты на 2026 год. Без запугиваний. Без устаревших инструкций. Только то, что работает. Читать: "Абхазский учет для россиян в 2026 году: вся правда о покупке, рисках и легальной езде" Если есть опыт с абхазским учетом — делитесь в комментариях.

«Бабушка сидела дома, а на её имя машину выгоняли»: почему граждане Абхазии получают миллионные штрафы и депортацию В социальных сетях — десятки похожих постов. Граждане Абхазии пишут о том, как согласились за небольшое вознаграждение выгнать автомобиль в Россию. А теперь у них — запрет на въезд, доначисление таможенных платежей на сотни тысяч рублей и полное непонимание: что делать дальше. Схема, которую позже назвали «в один конец», работала годами. Автомобиль заезжал под временный ввоз, но обратно не возвращался. Таможня не реагировала. У многих сформировалась иллюзия лёгкого и безопасного заработка. Всё изменилось, когда российская таможня подсчитала недополученные платежи. Счёт пошёл на миллиарды. Сегодня на декларанта обрушивается всё одновременно: доначисление пошлины и НДС, запрет на въезд в Россию, административная высылка и изъятие автомобиля. Мы в партнёрстве «Абхазские проекты» подготовили большой разбор этой ситуации. В статье: — как работала схема и почему она перестала; — что говорит закон (и почему «я не знал» не аргумент); — комментарий адвоката из Абхазии Быкова М. К. — честный, без иллюзий; — реальный кейс: Toyota Camry, 680 000 рублей доначислений, запрет на въезд — и как удалось всё исправить; — пошаговые рекомендации для тех, кто попал в эту ситуацию. Читайте мою статью на сайте «Абхазские проекты»: Проблемы временного ввоза автомобилей из Абхазии в 2026 году: штрафы, депортация и что делать Если материал покажется полезным — сохраните и перешлите тем, кому он может помочь. Проблема массовая, а информации, основанной на реальной практике, а не на слухах, — почти нет. #Абхазия #Таможня #ВременныйВвоз #АбхазскийУчёт #ТаможенныеСпоры #Растаможка #Штрафы #Депортация