Внедорожники и пикапы

🔥 Ребята из SRT показали концепт eBoost Air. Перед парой обычных турбин 3.0-литрового Hurricane High Output стоит 48-вольтовый электрический компрессор. Пока выхлопные улитки ещё раскручиваются, он уже дует 10 psi за 650 миллисекунд. Дальше электроника открывает байпас — воздух идёт по классическому пути, турбины подхватывают сами. Смысл простой: рядная турбошестёрка должна ехать как суперчарджедный V8. Без ямы на низах и без потери верхов, когда турбины уже большие. Согласись, именно этого не хватает многим современным турбомоторам на полном газу с места...

Вместо него в народ — 3.0, как на Ranger Raptor. 🔥 В сеть слили предварительный order guide от 30 июля. Если бумага не фейк, mid-cycle обновление 2027MY получилось жёстче, чем ждали: мотор больше, а «жирные» пакеты режут, чтобы стартовый ценник выглядел скромнее. 2.7L EcoBoost (325 л.с. / 242 кВт и 400 lb-ft / 542 Н·м) стоит в графе Deleted. На его место претендует 3.0L EcoBoost с Ranger Raptor. Если отдаст те же 405 л.с. (302 кВт) и 430 lb-ft (583 Н·м) — база станет заметно злее. Этот мотор прописывают штатно на многие XL, STX, XLT и младшие Lariat...

» 2017-й: Jeep продал в Китае 203 000 машин. Cherokee, Compass, Renegade — всё как у взрослых. СП с GAC, локальное производство, планы на мировое господство. 2022-й: Продажи упали до 20 000. Stellantis закрыл завод, разорвал СП и ушёл с китайского рынка, фыркнув: «Конкуренция слишком жёсткая, мы лучше Wrangler'ы привозить будем». 2026-й: Сюжетный поворот. $1,2 млрд. Новое СП. Завод в Ухане. И главное — Dongfeng предоставит «core electrification technologies». То есть Jeep, легенда офф-роуда, теперь будет делать электромобили на китайских мозгах и китайских батареях...

(Извините за оффтоп) 🚜💨 Когда компания 80 лет строила тракторы для траншей и котлованов , а потом неожиданно решила: «А что, если мы просто сделаем ракету?» JCB — да, те самые ребята с жёлтыми экскаваторами — построили Hydromax: водородный болид, который выглядит так, будто Илон Маск поссорился с дизайнером Ferrari. Итог: 644,7 км/ч на соляном озере в Юте. Средняя скорость за два заезда — 653,9 км/ч. Это...