TOYOTA

Свежие новости про "управление мечтой" Короче, Тойота отзывает примерно 162 тысячи своих пикапов Тундра из-за проблемы с мультимедийным дисплеем. Затронуты тачки 2024-25 модельных годов. Суть в том, что экран может залипнуть на картинке с камеры или просто почернеть. В итоге, когда задний ход включаешь, задний вид не показывает, и это может привести к тому, что вмажешься куда-нибудь – риск аварии растёт, братан. Чтобы пофиксить этот косяк, дилеры бесплатно обновят софт в электронном блоке управления парковочным ассистентом...

Что произошло? Владелец 2024 Toyota Tundra разместил тепловизионные кадры своей рулевой колонки: верхняя часть руля показывает ≈114 °F (≈46 °C), в то время как внутренняя нижняя часть — около 35 °F (≈2 °C). Пальцы на холодных участках сильно мерзнут, а ладони на горячих — наоборот «варятся». Почему так? Не дефект, а конструктив Toyota. Анализ и ответы владельцев в профильных группах указывают, что руль не прогревается равномерно по всей окружности. Нагревательные элементы сконцентрированы в верхних секторах, где обычно держат руки — около 9 и 3 часов на циферблате...

Это Toyota Land Cruiser, которому сорвало крышу — в хорошем смысле. Он выше G-Wagen. Не «кажется». Не «из-за ракурса». А просто выше, здоровее и злее. Портальные мосты? Есть. Колёса как от сельхозтехники? Разумеется. Центр тяжести где-то в стратосфере? Да и плевать. На фоне этого монстра Mercedes-Benz G-Class выглядит как: городской аксессуар, дорогая сумка на колёсах, SUV «для тех, кто боится поцарапать порог». Этот Land Cruiser не для комфорта. Не для «ежедневной эксплуатации». Он для того, чтобы выехать — и все вокруг поняли, кто тут лишний...