Найти в Дзене
2 дня назад
 • Вы подписаны

0W-20: так ли важна «модная» вязкость сама по себе, и как правильно выбирать масло?

Если вы водитель со стажем, то согласитесь: лет эдак 10 назад моторное масло 0W-20 воспринималось чуть ли не как экзотика, а водители его между собой называли «водичкой». Сегодня же ситуация несколько другая: низковязкие масла всё чаще встречаются в рекомендациях автопроизводителей...

3 недели назад
 • Вы подписаны

Почему одному и тому же двигателю в разных странах рекомендуют масла разной вязкости?

Открываем руководство по эксплуатации автомобиля и видим: для двигателя предписано масло 0W-20. Но в документации для той же модели, выпущенной для другого рынка, может быть указано уже 5W-30, а иногда производитель допускает и другие варианты. Как так получается? Неужели один и тот же двигатель для разных стран становится другим? На самом деле – нет. Но условия эксплуатации, требования законодательства и приоритеты автопроизводителя действительно могут отличаться. Современные масла классов 0W-20...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Какое масло нужно двигателю, если на заправках льют плохое топливо?

Если, когда пора заправиться, вы думаете не только о том, где цена на топливо ниже, но и какой АЗС можно доверять, – вы очень правы! Особенно сейчас, когда из-за ситуации на топливном рынке в России временно допускается выпуск бензина и дизельного топлива с характеристиками экологического класса К3 (Евро-3) вместо привычного К5 (Евро-5). Ведь топливо не сгорает, что называется, бесследно. Оно напрямую влияет на условия работы двигателя, на его ресурс. И даже на моторное масло некачественный бензин или «дизель» еще как может повлиять, сократив его ресурс едва ли не вдвое...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

О производителе масел HYUNDAI XTeer – компании HD HYUNDAI Oilbank. Взгляд в будущее

Когда мы покупаем моторное масло, редко задумываемся о том, кто его производит. Обычно все внимание сосредоточено на вязкости, допусках, спецификациях API или ACEA, цене и известности бренда. Но за каждой канистрой стоит огромная промышленная экосистема. И сегодня она меняется быстрее, чем когда-либо за последние десятилетия. Если раньше нефтяные компании добывали нефть, перерабатывали ее и выпускали топливо со смазочными материалами, то сегодня этого уже недостаточно. Чтобы оставаться конкурентоспособными,...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала