Найти в Дзене
Heli 35THCJ17-CUS/L: телескопический погрузчик, который работает там, где обычная техника не справляется
Телескопические погрузчики давно перестали быть узкоспециализированной техникой для крупных строек. Сегодня такие машины востребованы в сельском хозяйстве, логистике, промышленности и коммунальном секторе. Один из представителей этого класса — Heli 35THCJ17-CUS/L грузоподъёмностью 3,5 тонны, разработанный при участии итальянских инженеров. Главная особенность телескопического погрузчика заключается в его универсальности. Машина может не только перемещать грузы, но и выполнять функции подъёмника, фронтального погрузчика или техники для обслуживания объектов на высоте...
1 неделю назад
Рынок складской техники в России меняется: почему всё больше компаний выбирают электротягу, сервис и локализацию
Ещё несколько лет назад многие предприятия решали достаточно простую задачу: найти вилочный погрузчик, который можно быстро купить и поставить на склад. Однако рынок постепенно становится более зрелым, а требования бизнеса заметно меняются. Сегодня при выборе техники всё чаще оценивают не только стоимость покупки, но и ресурс машины, наличие запчастей, стоимость обслуживания, доступность сервисной поддержки и расходы на каждый моточас работы. Такой подход вполне закономерен. Современный склад представляет...
1 неделю назад
Серийные мосты ЧЗСА для китайской техники в России
На ЧЗСА состоялась знаковая встреча с делегацией руководителей и инженеров одного из ведущих производителей дорожно‑строительной техники Китая. Обсуждались планы по запуску на производственной базе ЧЗСА серийного изготовления ведущих мостов и коробок передач для установки в составе дорожно‑строительной техники, сборка которой планируется в России. Наше предприятие выбрано не случайно. Проект планируется реализовать в продолжение уже запущенного в начале 2024 года проекта ЧЗСА совместно с участниками...
1 неделю назад
SHANN CPD50: почему всё больше компаний выбирают электрический погрузчик вместо дизельного
Еще несколько лет назад погрузчик грузоподъемностью 5 тонн практически автоматически ассоциировался с дизельным двигателем. Считалось, что только такая техника способна справляться с интенсивными нагрузками, работать на улице и выдерживать длительные смены без остановок. Но ситуация постепенно меняется. Современные электрические модели уже давно перестали быть техникой исключительно для небольших складов. Одним из ярких примеров стал SHANN CPD50 — электропогрузчик грузоподъемностью 5 тонн, который...
2 недели назад
Логистика Экспо — платформа для межотраслевого диалога и новых партнёрств
С 26 по 29 мая на площадке МВЦ «Крокус Экспо» в Москве, пройдет выставка Логистика Экспо — одно из ключевых отраслевых событий, объединяющее современные решения, технологии и сервисы для логистики, транспорта, складской инфраструктуры и управления цепями поставок. Выставка вновь объединит участников рынка и станет профессиональной платформой для обмена опытом, обсуждения актуальных задач отрасли и поиска новых направлений для развития бизнеса. Логистика Экспо пройдёт в составе уникального формата,...
126 читали · 3 недели назад
10 вопросов, которые чаще всего задают перед покупкой многоходового погрузчика
Когда склад сталкивается с нехваткой пространства, длинномерными грузами и растущим товарооборотом, классические вилочные погрузчики постепенно начинают упираться в ограничения самой площадки. Именно в этот момент многие компании начинают смотреть в сторону многоходовых погрузчиков, способных двигаться боком, по диагонали и работать там, где обычной технике банально не хватает места для разворота. Но перед покупкой такой техники почти у всех возникает одинаковый набор вопросов. Многоходовой погрузчик...
3 недели назад
В России внедряют модульный принцип электрификации спецтехники
Перспективную концепцию развития отечественного тягового электрооборудования для спецтехники представил российский разработчик – инжиниринговая компания «Априорные решения машин». В основе подхода – платформенная электрификация и роботизация российского спецтранспорта. Инициатива предусматривает создание унифицированных компонентов для различных технических систем в сфере электротяги. Линейку модульных инженерных решений АРМ впервые продемонстрировала в ходе Дня инноваций РЖД. Ключевые компоненты тягового электрооборудования уже разработаны АРМ...
3 недели назад
Бюджетный 5-тонный погрузчик, который не любит сюрпризы. Что представляет собой Lonking LG50DT
На рынке складской техники есть отдельная категория машин, которые покупают не ради эффектного внешнего вида или модных технологий. Их выбирают за другое — способность ежедневно работать под нагрузкой без постоянных простоев и дорогостоящего сервиса. Именно к таким моделям относится дизельный вилочный погрузчик Lonking LG50DT грузоподъёмностью 5 тонн. Этот погрузчик создавался как универсальная техника для тяжёлых условий эксплуатации: складов, производственных площадок, металлобаз и строительных объектов...
3 недели назад
Какие склады быстрее окупают литиевые АКБ: где переход на новые батареи действительно снижает расходы
Еще несколько лет назад литиевые АКБ для складской техники воспринимались скорее как дорогое и не всегда обязательное решение, подходящее в основном крупным логистическим компаниям, готовым инвестировать в современную инфраструктуру. Однако в 2026 году ситуация заметно изменилась: рост интенсивности складских операций, увеличение стоимости простоев и стремление бизнеса снизить эксплуатационные расходы сделали литиевые тяговые аккумуляторы уже не просто технологичной новинкой, а вполне прагматичным инструментом для повышения эффективности склада...
4 недели назад
Литиевая или свинцово-кислотная АКБ: какую батарею для погрузчика выгоднее выбрать в 2026 году
Еще несколько лет назад выбор тяговой батареи для погрузчика чаще всего упирался в цену. Какая АКБ дешевле, ту и покупали. Но в 2026 году подход меняется. Склады считают стоимость моточаса, анализируют простои техники и стараются снизить расходы на обслуживание. Поэтому вопрос уже звучит иначе: какая батарея действительно выгоднее в работе? Однозначного ответа здесь нет. Для одного склада идеальным вариантом станет классическая свинцово-кислотная АКБ, а для другого лучшим решением окажется литиевая батарея...
4 недели назад
Переход на электропогрузчики: как понять, что складу уже пора менять технику
Ещё несколько лет назад электрические погрузчики многие воспринимали как технику исключительно для «тепличных» складов с идеальными полами и минимальными нагрузками. Основную тяжёлую работу продолжали выполнять дизельные и газобензиновые машины. Но ситуация стремительно меняется. Современные электропогрузчики уже давно научились конкурировать с техникой на ДВС не только в помещениях, но и в более серьёзных сценариях эксплуатации. Производители предлагают мощные тяговые АКБ, быструю зарядку, продвинутые системы управления и хорошие показатели автономности...
4 недели назад
LiuGong CLG2050H: что умеет 5-тонный дизельный погрузчик и где у него слабые места
В классе дизельных вилочных погрузчиков грузоподъёмностью 5 тонн конкуренция давно стала жёсткой. Европейские и японские производители задают высокую планку по технологиям, комфорту и точности управления, а китайские бренды всё активнее предлагают более практичный путь: проще конструкция, ниже стоимость владения, меньше зависимости от сложной электроники. LiuGong CLG2050H как раз из этой категории. Это не техника, которая пытается удивить дизайном, сенсорными дисплеями или большим количеством электронных помощников...
1 месяц назад