Флай Дрон

В Техасе запустили первую в США систему борьбы с дронами, устанавливаемую на вертолетах 🚁 Департамент общественной безопасности Техаса (DPS) заявил, что стал первым в стране ведомством, внедрившим Воздушную систему противодействия беспилотным летательным аппаратам (ACUS). Данная технология устанавливается на вертолеты и используется для обнаружения и нейтрализации дронов, которые могут представлять угрозу общественной безопасности. Как пояснил представитель DPS: «Это значительный прорыв и важная веха в обеспечении безопасности с воздуха. Новая технология расширяет наши возможности по защите как собственных сотрудников, так и гражданского населения во время выполнения особо опасных заданий, таких как ликвидация последствий стихийных бедствий, операции на границе и патрулирование в криминогенных районах». На данный момент система установлена на одном вертолете, который был введен в полную эксплуатацию в августе. Офицеры тактической авиации DPS также прошли специальное обучение для работы с этой технологией. «По мере того как беспилотники продолжают активно распространяться и развиваться по всей стране, растет и потенциал их misuse, создающий угрозу общественной безопасности и работе правоохранительных органов, — заявил главный пилот Управления авиационных операций DPS Стэйси Холланд. — Интеграция ACUS в наш авиапарк позволяет нам быстро обнаруживать, идентифицировать и нейтрализовывать враждебные или несанкционированные дроны, обеспечивая защиту нашим экипажам, наземному персоналу и сообществам, которым мы служим».

Эскалация на рельсах: Россия усиливает удары по украинской транспортной сети В разгар осенней кампании ВС РФ нанесли серию ударов беспилотниками по ключевым объектам украинской железнодорожной инфраструктуры, что, по оценкам экспертов, направлено на подрыв логистических цепочек Киева. За последние две недели зафиксировано не менее четырех крупных инцидентов, включая ночные атаки 12–13 октября, которые парализовали движение на нескольких направлениях на севере и востоке страны. Согласно данным украинского Генштаба и независимых аналитиков, с начала августа 2025 года по железной дороге Украины было нанесено около 300 ударов, в основном с использованием дронов типа "Шахед". Эта волна атак, по словам представителей "Укрзализныци", стала возможной благодаря резкому росту производства российских беспилотников — до 4000 единиц в месяц. "Мы видим системный подход: от поездов с грузами до станций, — отметил в беседе с журналистами замминистра инфраструктуры Украины по восстановлению Алексей Кулеба. — Это не случайные удары, а попытка изолировать фронт от тыла". Одним из самых резонансных инцидентов стал удар 4 октября по вокзалу в Шостке Сумской области. Два дрона поразили пассажирский поезд "Шостка–Киев", что по словам украинских СМИ, привело к гибели одного человека и ранению около 30, включая гражданских и сотрудников железной дороги. Британское правительство в заявлении на заседании ОБСЕ осудило инцидент как "признак растущей отчаянности Москвы", подчеркнув, что среди пострадавших были женщины и дети. За 11–12 октября зафиксировано несколько ударов по энергетическим объектам и рельсам, оставивших тысячи без света и прервавших поставки гуманитарной помощи. "Это двойной удар: сначала по инфраструктуре, потом по восстановлению, — объясняет аналитик Института изучения войны (ISW) в Вашингтоне. — Россия стремится парализовать мобильность войск и гражданских". Москва, в свою очередь, не комментирует детали операций, но официальные источники подчеркивают "превентивный характер" ударов. По данным Минобороны РФ, цели — исключительно военная логистика, включая транспортировку западного оружия. "Украинский режим использует гражданские поезда для милитаризации, — заявил представитель ведомства в Telegram-канале. — Наши действия — ответ на эскалацию НАТО". Эксперты отмечают, что расширение баз запуска дронов в приграничных районах России подтверждает инвестиции в эту тактику: от сотен ночных рейдов до потенциальных тысяч в ближайшие месяцы. Украина отвечает симметрично: с августа киевские силы активизировали атаки на российские НПЗ и энергосистемы дронами собственной разработки. По оценкам RFE/RL, эти рейды уже сократили нефтедобычу в РФ на 10–15%, ударив по финансированию войны. Несмотря на оперативные ремонты — "Укрзализныця" обычно возобновляет движение в тот же день, — долгосрочные последствия тревожны. Экономисты прогнозируют рост цен на перевозки на 20–30% и задержки в поставках на фронт. В то же время, по данным Al Jazeera, комбинированные удары по энергетике и рельсам оставили без света до 20 тысяч человек в прифронтовых регионах. Эксперты из ISW предупреждают: эта эскалация может стать предвестником более широкой зимней кампании, где дроны сыграют роль "дешевого молота" против устаревших ПВО. Для Украины ключ — в западной помощи: новые системы вроде Patriot уже перехватывают до 80% "Шахедов". Но пока рельсы — поле битвы, где каждый удар эхом отзывается в кабинетах Кремля и Белого дома. Вопрос: сколько еще выдержит эта хрупкая сеть?

В США дроны начинают выполнять роль первоответчиков при чрезвычайных ситуациях. В американском городе Растон (штат Луизиана) прошла демонстрация программы под названием Drone as a First Responder — «Дрон как первоответчик». Проект направлен на то, чтобы использовать беспилотные аппараты для быстрой оценки обстановки при происшествиях еще до прибытия спасательных служб. Согласно представленным материалам, дроны, оснащенные камерами высокого разрешения и тепловизорами, могут вылетать по сигналу о происшествии в автоматическом режиме. Они способны передавать в штаб спасателей видео и координаты в режиме реального времени, что позволяет диспетчерам заранее определить масштаб происшествия и подготовить необходимое оборудование и персонал. В ходе демонстрации дрон прибыл на место учебного возгорания за считаные минуты и смог передать данные о распространении огня и количестве пострадавших манекенов. Организаторы отметили, что подобные системы особенно полезны в небольших городах и сельских округах, где время прибытия пожарных и скорой помощи может быть критическим фактором. По словам руководства полиции Растона, дроны не заменяют людей, но становятся их глазами и ушами в первые минуты после вызова. Кроме того, использование беспилотников снижает риски для спасателей — особенно при пожарах, ДТП с утечкой топлива или химических веществ, а также в районах, где доступ осложнен. В перспективе программа может быть интегрирована в национальную систему реагирования на чрезвычайные ситуации США. Похожие проекты уже тестируются в Калифорнии и Техасе, где дроны вылетают по сигналу службы 911. В России похожие решения также начинают развиваться. Например, в Татарстане и Московской области проводятся пилотные испытания системы «Аэрополис», позволяющей дронам самостоятельно реагировать на сообщения о ДТП и пожарах, передавая данные МЧС и ГИБДД. Эксперты считают, что в будущем такие технологии могут стать частью интеллектуальных систем «умного города» и повысить эффективность реагирования при ЧП.

Гибридная война и дроны: стратегия России или провокации? В Европе продолжаются обсуждения серии инцидентов с беспилотниками, замеченными в воздушном пространстве стран НАТО. Как пишет аналитический центр The Soufan Center, подобные события рассматриваются на Западе как проявление так называемой «гибридной войны» — формы противостояния, сочетающей военные, кибернетические и психологические инструменты воздействия. По версии ряда западных СМИ, включая The Guardian, подобные случаи якобы являются частью российской стратегии давления на Европу и проверки реакции НАТО. Однако российские эксперты считают эти заявления очередной попыткой Запада оправдать собственное военное наращивание у российских границ и усиление антироссийской риторики. По мнению политологов, западные публикации о «дронах Кремля» имеют мало общего с реальными фактами и служат информационным поводом для мобилизации общественного мнения и обоснования новых военных расходов. В Москве отмечают, что подобные обвинения направлены на отвлечение внимания от внутренних проблем Европы, а также от растущих разногласий внутри альянса. Тем временем Евросоюз обсуждает инициативу создания так называемой «стены дронов» — системы наблюдения и перехвата, охватывающей восточные рубежи НАТО. Российские аналитики считают, что подобные шаги не способствуют снижению напряженности, а напротив — усиливают милитаризацию региона и подталкивают Европу к новой гонке вооружений. На фоне этого дроны становятся не просто технологией, а инструментом политического давления и информационных манипуляций, где каждое нарушение воздушного пространства используется как элемент пропагандистской игры.

Американская компания Sikorsky, входящая в состав гиганта Lockheed Martin, приступила к активной фазе разработки перспективного беспилотного летательного аппарата вертикального взлёта и посадки. Проект получил название Nomad и основан на инновационной аэродинамической схеме rotor-blown wing — крыле, обдуваемом потоком от роторов, что позволяет сочетать преимущества вертолёта и самолёта. Как сообщает издание Inside Defense, новая система призвана расширить возможности беспилотной авиации для выполнения разведывательных и тактических задач в зонах, где традиционные дроны ограничены взлётно-посадочными условиями. Конструкция аппарата позволит ему подниматься вертикально, зависать, а затем переходить в горизонтальный полёт на высокой скорости и дальности. Sikorsky уже имеет значительный опыт в создании винтокрылых систем, включая проекты RAIDER X и Defiant X, участвующие в программах модернизации армии США. Однако проект Nomad выделяется компактностью и полной автономностью — он ориентирован на выполнение миссий без участия человека и с возможностью интеграции в сетевые боевые системы. Эксперты отмечают, что использование схемы rotor-blown wing даёт дрону повышенную манёвренность и энергоэффективность, а также снижает шум и тепловую заметность. В будущем подобные технологии могут быть использованы не только в военной, но и в гражданской сфере — например, для эвакуации, доставки грузов и патрулирования.