«ЦАГИ 1-ЭА» На фотографии запечатлен процесс подготовки к взлету первого экспериментального геликоптера ЦАГИ 1-ЭА, разработанного конструктором А.М. Черемухиным в 1932 году. Фотография © Архив Г.Ф. Петрова © Юрий Дорошенко
2 часа назад
Зарегистрированная страница
Сайт Авиационной Истории
13 тыс
подписчиков
Авторский канал Юрия Дорошенко.…
Автомобили на ретрофотографиях. Выпуск 40
Очередная подборка исторических фотографий Советских автомобилей. 1. В Баку Автобусы ЗиЛ-158 на Московском проспекте в Баку. Обратите внимание, что на обоих автобусах отсутствуют государственные регистрационные номера. Автобусы ЗиЛ-158 серийно выпускались на Заводе имени Лихачева в Москве в 1957-1960 годах и на Ликинском автобусном заводе в 1959-1970 годах. 2. Новая «Волга» Производство легкового автомобиля ГАЗ-3102 на конвейере Горьковского автомобильного завода в 1983 году. Автомобиль бизнес-класса ГАЗ-3102 серийно выпускался на ГАЗе с 1981 по 2008 год...
«Сталь-2 СССР-Н113» Пассажирский самолет Сталь-2 СССР-Н113 эксплуатировался в УВС ГУ СМП с января 1936 года по сентябрь 1940 года, пока не был списан. Самолет эксплуатировался в Беломорском авиаотряде. Он использовался для тренировочных полетов, а также для разведки состояния льдов в архипелаге Земли Франца-Иосифа. Фотография © Архив Lennart Andersson © Юрий Дорошенко
Полуприцеп-хлопковоз КАЗ-716
Одним из интереснейших образцов специализированной прицепной техники советского автопрома середины XX века стал полуприцеп-самосвал КАЗ-716, разработанный и серийно производившийся Кутаисским автозаводом (Грузинская ССР). Созданный с прицелом на удовлетворение потребностей аграрного сектора, особенно хлопководства, этот полуприцеп явился частью масштабной государственной программы механизации сельского хозяйства. Серийный выпуск КАЗ-716 начался в 1955 году, однако по некоторым данным опытные экземпляры собирались уже с 1953 года...