АВТОДЗЕН

Знали, что дизайн нового Jetour T1 рисовал экс дизайнер Porsche – Хакан Саракоглу? Не буду перечислять работы мастера, скажу лишь, что хлеб он свой кушает не зря. А что по технике? Все так же ладно или есть нюансы? Погнали в леса, и все посмотрим. Фото: Денис Филатов, АВТОДЗЕН Серьезно, внешне T1 мне нравится даже больше, чем Т2. Чуть больше брутальности за счет подтянутой передней части и менее угловатых форм. Здесь также нет бутафории в виде раскрашенных дизайнерских или стильных, но совсем не функциональных деталюшек в виде ручек на капоте или псевдопетель на задней двери...

Поговаривают, что встречать нужно по одежке, а провожать по уму. Но причем здесь Jetour T2? Во-первых, он выглядит максимально брутально для кроссовера. А цифры продаж модели позволяют сказать, что есть те, кому он симпатичен. Во-вторых, он напичкан электроникой. А значит, умный. Но насколько хорошо его создателям удалось объединить эти качества в одном автомобиле и есть ли у модели минусы? Погнали посмотрим… Вообще удивляет, как китайцы ловко адаптируются к трендам, а порой, и задают их. Вот и сейчас поставили на кроссовер с внедорожной внешностью и даже повадками...

erid: 2VtzqxFMzBr Седаны как-то незаметно ушли в тень кроссоверов и внедорожников. И, тем не менее, среди них и сегодня можно найти достойные экземпляры. В этой статье рассмотрим плюсы и минусы Belgee S50 – китайского седана, прописавшегося в Беларуси. Belgee S50 производят на белорусском предприятии СЗАО «Белджи». В основу седана лег Geely Emgrand. Сварка, окраска, сборка – кроме штамповки белорусы освоили все циклы производства седана. И даже передний бампер - Made in Belarus. За помощь в организации...

«Молодуха была не молода», но портит ли это кроссовер Belgee X70, который является ни чем иным, как продуктом бейдж-инжиниринга? Да-да, китайцы взяли неплохой Geely Atlas Pro 2019 модельного года, заменили ему имя и прописку, и вуаля – получаем все тот же кроссовер, но чуть дешевле под белорусским брендом Belgee. И что, совсем ничего не поменялось кроме шильдика и названия? Да и вообще зачем это все? Прежде, чем начать отвечать, замечу, что на тесте у меня дорестайлинговый экземпляр кроссовера. В данный момент у модели есть небольшие изменения, но о них в следующих статьях...

На Japan Mobility Show 2025 Toyota выкатила новый FJ Cruiser. Страсти вокруг новинки разгорелись не шуточные - народ соскучился по внедорожникам. Ну что ж, получите, как говорится, и распишитесь. Собрал для вас только основные факты. Начнем с того, что новый FJ Cruiser - это нам не Suzuki Jimny. Но он меньше старого "ЭфДжея", хотя и чуть выше. Его характеристики ДхШхВ: 4575х1855х1960 мм, колёсная база равна 2580 мм, а дорожный просвет 210 мм. Старый FJ был больше: 4671х1905 (до 2010 года - 1895мм)х1811 и 1829 мм в зависимости от типа привода...

«Нет время рассказывать, собирай вещи, через пару дней выезжаем», - так началось наше спонтанное путешествие по Кавказу. Найти подходящий автомобиль для поездки оказалось сложно. Но кто ищет, тот находит – трёхрядный Xcite X-Cross 8. Полный привод, не внедорожный, но вполне подходящий под поставленные задачи дорожный просвет в 190 мм. Да и всякие интересные «плюшки», призванные обеспечить комфорт в поездке, также присутствуют, без излишеств, только важные: круиз-контроль, ограничитель скорости, подогрев и проветривание сидений, камеры, ну и развлекательная система...

Экспедиционные канистры сильно облегчают жизнь автопутешественникам и автомобилистам в целом. Удобный формфактор и размеры, крепость и, конечно же, способ крепления сделали их незаменимыми помощниками в любой поездке. У меня тоже есть такие. И в этой статье я покажу, как использую эти канистры в своих поездках. А заодно расскажу о плюсах и минусах. Кавказ, горы – ехать сюда без автомобиля смысла мало. За экскурсии дерут втридорога. Возят на попсовые места. Время на посмотреть отводят мало. А между...

Взять хорошо зарекомендовавшее себя старое, прилепить новый шильдик и сменить место сборки - такой прием автопроизводители использует довольно часто – вроде и успешную модель не похоронили, и есть шансы, расширив пакет брендов, продажи поднять. Этим методом не гнушаются и китайцы. Некоторые их бренды имеют уже свои суббренды, а эти суббренды наплодили еще суббрендов. А что за зверь этот Belgee X50? Выбрал свой путь или же пошел проторенными дорожками? Давайте рассмотрим его подробнее. Внешне неплох, но видали и поинтересней Сейчас все подряд принято называть кроссовером...

Пока готовился этот материал, кроссовер Changan CS55 Plus перешел в более премиальный суббренд – UNI. И звать его теперь полагается Changan UNI-S. Ну что ж, как говорится, назвался груздем, полезай в кузовок. Правда, китайскому производителю не стоит забывать, что потребитель теперь будет более пристально всматриваться в недра кроссовера, предъявляя более высокие требования не только к качеству, но и к ездовым характеристикам. Сдюжит ли новичок, достоин ли? Как минимум внешне Changan CS55 Plus вполне может претендовать на ступеньку чуть выше в иерархии китайского бренда...

ERID 2Vtzqwe7QGf Было время, когда практически все ушедшие автопроизводители отмахивались от трехрядных «проходимцев», рассказывая, что в России это не нужно. Китайцы же, пользуясь нынешней ситуацией, молча заполняют нишу за нишей. Пикапы на любой вкус и грузоподъемность, кроссоверы всех мастей, и конечно же, трехрядные модификации вседорожников. Марка Chery не стала исключением. Концерн выкатил не местечковый кроссовер, а разом глобальную модель, дав ей название Tiggo 9. Что ж, рассмотрим поближе этого гиганта...

ERID 2Vtzquvsxia Начну с того, что Knewstar 001 именно заменил Tugela, продажи которого в Китае прекращены. Дело в том, что окончательно расставаться с моделью китайцы не намерены – в России она пользуется спросом, но продавать ее под брендом Geely чревато санкциями для всего концерна. А тут слегка перелицевали, дали новое имя и даже построили завод в Харбине с запасом мощностей явно не на одну модель и поближе к России. И, можно сказать, готово дело. Что ж, прокатимся на «новинке»… Формфактор кузова кросс-купе – не новое веяние в дизайне...

Слушайте, с этим беспощадным неймингом нужно что-то делать. То из телевизионного ролика, в котором рекламируют один китайский бренд, постоянно и однозначно слышится "Пи.дюн...". Причем не мне одному, а всем, кого удалось опросить. Теперь вот новое название старого корейского бренда почти из интернетовского мема про КГ/АМ. Впрочем, может так и задумано, чтобы быть на слуху и перебить конкурентов? Ладно, сами разберутся. Да и KGM все же звучит гораздо круче и понятнее, чем вышеупомянутый "китаец"....