Тест-драйвы автомобилей

erid: 2Vtzqxgd6Mz Пару месяцев я катаюсь на Nordcross 001 – кроссовере, который пришел разбавить не массовый сегмент, а сразу премиум. И дело тут не в прихоти его производителя, а в действительных характеристиках, качестве и опциях, которыми оснащен «ноль-ноль первый»...

Китайские автопроизводители ловко запутывают обывателя, широко используя бейджинжиниринг. С помощью наклейки другого логотипа уходят от санкций, но чаще – стремятся как можно больше продать фактически один и тот же автомобиль, но под разными брендами и в иных кузовах...

Не успел откатать по осени дореформенный Belgee X70, как производитель выкатил обновленную версию кроссовера. Погнали, посмотрим, что поменялось, что стало лучше, а что все еще требует улучшений? Belgee – бренд, скажем так, не самых передовых разработок. И тем не менее, это не является минусом. Потому как ценник на автомобили данной марки весьма конкурентные и приятные. Да и технологий, в принципе, хватает. Не забудьте подписаться, поставить палец вверх и поддержать автора чаевыми, ведь он копит...

Знали, что дизайн нового Jetour T1 рисовал экс дизайнер Porsche – Хакан Саракоглу? Не буду перечислять работы мастера, скажу лишь, что хлеб он свой кушает не зря. А что по технике? Все так же ладно или есть нюансы? Погнали в леса, и все посмотрим. Фото: Денис Филатов, АВТОДЗЕН Серьезно, внешне T1 мне нравится даже больше, чем Т2. Чуть больше брутальности за счет подтянутой передней части и менее угловатых форм. Здесь также нет бутафории в виде раскрашенных дизайнерских или стильных, но совсем не функциональных деталюшек в виде ручек на капоте или псевдопетель на задней двери...

Поговаривают, что встречать нужно по одежке, а провожать по уму. Но причем здесь Jetour T2? Во-первых, он выглядит максимально брутально для кроссовера. А цифры продаж модели позволяют сказать, что есть те, кому он симпатичен. Во-вторых, он напичкан электроникой. А значит, умный. Но насколько хорошо его создателям удалось объединить эти качества в одном автомобиле и есть ли у модели минусы? Погнали посмотрим… Вообще удивляет, как китайцы ловко адаптируются к трендам, а порой, и задают их. Вот и сейчас поставили на кроссовер с внедорожной внешностью и даже повадками...

erid: 2VtzqxFMzBr Седаны как-то незаметно ушли в тень кроссоверов и внедорожников. И, тем не менее, среди них и сегодня можно найти достойные экземпляры. В этой статье рассмотрим плюсы и минусы Belgee S50 – китайского седана, прописавшегося в Беларуси. Belgee S50 производят на белорусском предприятии СЗАО «Белджи». В основу седана лег Geely Emgrand. Сварка, окраска, сборка – кроме штамповки белорусы освоили все циклы производства седана. И даже передний бампер - Made in Belarus. За помощь в организации...