Сегмент больших семейных и бизнес-седанов в России за последние два года изменился до неузнаваемости. Привычные лидеры вроде Toyota Camry, Kia Optima или Mazda 6 официально нас покинули. На их место пришёл параллельный импорт. Только вот цены на ту же «Камри» из Китая или ОАЭ в автосалонах сегодня легко переваливают за 4,3–4,8 миллиона рублей. Кусается? Ещё как. Однако на рынке параллельных поставок есть куда более доступная альтернатива. Речь идет про Nissan Teana IV поколения в кузове L34. Имя...
Артем Данилюк | Все про авто
У нового кроссовера АвтоВАЗа есть шансы. Сколько будет стоить и какие ДВС на Lada Azimut
Товарищи, в автомобильном пространстве снова нешуточные споры. АвтоВАЗ активно готовит к серии свой главный проект на ближайшие годы — компактный кроссовер Lada Azimut. О машине спорят на форумах, обсуждают в бортовых журналах на и разбирают на кусочки в автомобильных изданиях. Главный вопрос, который сейчас волнует потенциальных покупателей: что нам пытаются продать и стоит ли эта машина тех денег, о которых говорят в дилерских кругах? Давайте обо всем по порядку, без эмоционального шума и с опорой исключительно на технические факты и проверенные цифры...
Залил ради теста АИ-100 вместо АИ-92: рассказываю есть ли разница и кому стоит заливать сотый бензин
На каждой второй сетевой АЗС сегодня красуются пистолеты с ярко-желтыми или красными маркировками «100». Продавцы на кассе ненавязчиво предлагают доплатить, а вывески обещают мгновенный прирост мощности, чистые клапаны и экономию топлива. У многих автолюбителей рука так и тянется попробовать. Мол, накормлю свой авто премиальным топливом, пусть порадуется. Но есть ли в этом хоть какой-то физический и финансовый смысл? давайте прямо сейчас во всем детально разберемся. С цифрами, замерами диностендов и химическими справочниками...
Что владельцы модели Jetta говорят про качество, и стоит покупать «немецкие» авто вместо Лады
Цены на новые автомобили в российских автосалонах давно вызывают нервный смех. Попробуйте найти сегодня компактный кроссовер с нормальным четырехцилиндровым мотором и классическим гидроавтоматом дешевле трех миллионов рублей — задача превращается в настоящий квест. На рынке господствуют китайские марки с литровыми турбомоторами и вариаторами, к которым у нашего брата доверия пока маловато. Но если открыть площадки по продаже авто, то можно заметить интересную тенденцию. Дилеры массово заполняют склады машинами под маркой Jetta...
