Запах новой машины

Неожиданно время подводить итоги. Не года, чего уж там, — первой четверти века. Набрались и «оскары», и «малиновые ветви». Начнем, пожалуй, с последних. Их больше. Для меня, например, однозначным злодеем первых 25 лет XXI века стал Великий и Ужасный General Motors. Даже так. Великим он перестает быть на наших глазах, зато его темная сторона все очевиднее для всех. Одного только списка жертв хватит, чтобы сказать: «Виновен! К смерти!». Oldsmobile (2004) Pontiac (2010) Hummer (2010) SAAB (2016) Holden (2021) В скобках дата кончины, если что...

McLaren 1️⃣ Ландо Норрис На правах чемпиона мира забрал себе единичку. Раньше хотел выступать под номером 46 в честь Валентино Росси, но, чтобы избежать обвинений в копировании, остановился на четверке. 8️⃣1️⃣ Оскар Пиастри В картинге гонялся под номером 11, но однажды, сменив команду, понял, что две единички заняты. Наобум поменял первую цифру на восьмерку и с тех пор гоняется под 81-м номером. Red Bull 3️⃣Макс Ферстаппен Считается, что Макс хотел трешку с момента дебюта в F1 еще в 2015-м. Тогда она была занята Даниэлем Риккьярдо...

Когда-то главным средством общения между водителями-дальнобойщиками были радиостанции гражданского диапазона Си-Би. То есть Citizen’s Band – CB. Как раз они сыграли важную роль в легендарном и даже, не побоюсь этого слова, культовом американском фильме «Конвой» второй половины 70-х. Наверное, ни одна другая голливудская работа не сделала столько для романтизации профессии водителя-дальнобойщика. Уверен, сотни, если не тысячи мальчишек, которые в детстве не отрываясь следили за приключениями героя Криса Кристофферсона, когда выросли, выбрали профессию шофера-дальнобойщика...

У Расти Хейта необычная работа. Он специалист по исследованию ДТП и лично принимает участие в краш-тестах. Предлагаю вашему вниманию интервью с живым манекеном, который на своей веку поучаствовал в более чем 1300 краш-тестах. Мужчина, который выжил. – Как правильно называется ваша работа? – Я занимаюсь расследованием и анализом автокатастроф уже более 30 лет. Официально я директор Collision Safety Institute (Институт безопасности при столкновениях). Мы моделируем, воссоздаем, изучаем столкновения различных транспортных средств...

«Чайки» ГАЗ-13 в советское время бились часто и сильно. Генералы и чиновники любили полихачить. С правительственными ЗИЛами, впрочем, тоже случались истории. 19 мая 1991 года маршал Язов возвращался с рыбалки. На 118-м километре Ленинградского шоссе ЗИЛ-41047 министра обороны СССР столкнулся с грузовиком Завидовской птицефабрики. Язов рассказывал об этом эпизоде в своих воспоминаниях: «В воскресенье, 19 мая. Ну, походили, посмотрели. Я несколько форелей поймал в пруду. И поехали домой. Шел дождь...

Во-первых, большинству просто не до нас. Приходится решать более насущные дела. Например, проблемы выживания. Посмотрите на Nissan, у которого был и свой заводик в России, и лояльная аудитория. В 2015-м дилеры Nissan продали 91 тысячу новых автомобилей. Годом ранее и того больше. Спасла бы Nissan сотня тысяч хорошо маржинальных автомобилей в борьбе с нынешним кризисом? Уж точно не помешала бы. Сейчас на повестке Nissan – вопрос жизни и смерти. Продаться «Хонде» или склеить ласты. Время ли для возвращения...

На чемпионате мира лучших объявлений о продаже автомобилей это точно было бы в финале. Реальное объявление с американского Craiglist – тамошнего аналога «Авито» – публикуется в авторском переводе с небольшими сокращениями. «Нужна машина, которая знает свое дело? Ищешь тачку, которая не будет делать мозги? Готов купить автомобиль, за который не отхватишь ни одного лайка? Ни слова больше – вот он. Toyota Corolla 1999 года Сначала о характеристиках. Вот классная история об этой тачке. Однажды «Королла» начала издавать подозрительно странный звук в движении...

Над «Москвичом» тучи ходят хмуро И продажи слабые, и перспективы туманные – вернее, никакие. Кроме «Москвича-3», того, что JAC Sehol X4, в производство по полному циклу на Волгоградке так ничего и запустили. Определенный интерес к «трешке» сохраняется лишь благодаря щедрым скидкам. Городской кроссовер за 1,5-1,6 миллиона – это подарок сегодня. Хотя на заводе считают, что так работать в себе убыток. Даже в ноль предприятие выйти не может из-за низких объемов производства. «Дром» пишет, что отношения между «Москвичом» и китайцами из JAC достигли самой низкой точки...

Помните, как в свое время сокрушался док Браун? «Это в 1985-м плутоний, наверное, продается в каждой аптеке, а в 1955-м его достать трудновато!». Ну что-то в этом духе. У меня примерно тот же вопрос, кстати. Смотришь на советские самоделки и думаешь – черт, где эти парни брали детали от самолетов?! Представляю диалог обычных прохожих советского времени. Один выгуливает медведя, у другого из кармана торчит рукоятка атомной бомбы. – Не подскажете, уважаемый, где в вашем городе можно найти фюзеляж от бомбардировщика? – Так вам на колхозный рынок надо...

Задолго до «Аэробуса» в Южной Америки выпускали автобусы в авиационном стиле. Их называли «Наземными Цеппелины». – Алиса, назови что-то одновременно совершенно прекрасное и то о чем мало кто знает? – Как насчет автобусов «Цеппелин» из Бразилии? – Чудесно, спасибо! Эта красота появилась на улицах бразильского Белена в конце 40-х. Абсолютно кустарная ноунейм-конструкция. Шасси от среднетоннажных американских грузовиков и кастомный кузов из дерева, стальных листов и богатой фантазии. Вручную собранный, вручную подогнанный, вручную окрашенный...

Кооперативные наклейки Turbo на советской боевой классике и зубилах взялись не на пустом месте. Вы знали, например, что еще весной 1960-х в списке опций Chevrolet Corvair появился Super Turbo-Air? Стоила хреновина всего $27 и повышала мощность двигателя со стандартных 81 до 96 л.с. Важный момент – никакого турбонаддува там не было. Просто модифицированный распредвал добавлял немного лошадок. А почему турбо? Так слово же красивое! Справедливости ради, турбонаддув дебютирует на том же Corvair в 1962 модельном году...

Автомобильная геральдика — интересная наука. Изучать фирменные эмблемы разных брендов страшно увлекательно. Все эти трехлучевые звезды Mercedes-Benz, пропеллеры BMW (которые на самом деле не пропеллеры), всякая живность на логотипах Jaguar, Peugeot и Vauxhall. Но однажды в голову залетела совсем дурацкая мысль. А найдется автомобиль на каждый знак зодиака? И вы знаете нашлось. Казалось бы кто будет называть машины в честь овна. Но тем не менее поиски 12 автомобильных знаков зодиака увенчались успехом...