Запах новой машины

Автомобильная геральдика — интересная наука. Изучать фирменные эмблемы разных брендов страшно увлекательно. Все эти трехлучевые звезды Mercedes-Benz, пропеллеры BMW (которые на самом деле не пропеллеры), всякая живность на логотипах Jaguar, Peugeot и Vauxhall. Но однажды в голову залетела совсем дурацкая мысль. А найдется автомобиль на каждый знак зодиака? И вы знаете нашлось. Казалось бы кто будет называть машины в честь овна. Но тем не менее поиски 12 автомобильных знаков зодиака увенчались успехом...

Считается, что первым автомобилем на котором появился бампера была модель Prasident 1897 года, которую выпускала фирма Nesseldorfer Wagenbau Fabriks Gesellschaft. После окончания первой мировой войны эта компания получит большую известность под именем Tatra. Защитные свойства бампера «Президента», сами видите, сомнительны. Поэтому и большинство автомобилей конца XIX — начала XX века вполне обходились без бамперов. Зато со временем кто-то умный сообразил — их можно сделать статьей дохода. На поздних вариантах Ford T бампера — платная опция...

Смотрите, кто вернулся, ну или по крайней мере возвращается! Минивэны! Совсем недавно, еще буквально несколько лет назад, это совершенно точно был самый умирающий сегмент автомобильного рынка. Компактвэны и минивэны пошумели в нулевых, а потом медленно, но верно начали уступать дорогу молодым кроссоверам. Произошла подмена глобального масштаба: вместо удобного выбрали модное. Кроме того, что однообъемники упрекали в скучном дизайне и не самых захватывающих дорожных повадках — можно подумать, у кроссоверов они феноменальны! — часто приходилось слышать еще вот что...

Топ-менеджером Владимир Каданников стал еще в молодости, когда и слов таких никто не знал. А топ-менеджеры люди, как правило, суровые. В бескомпромиссном характере бывшего шефа АвтоВАЗа я однажды убедился лично. Дело было на выставке в Женеве. Год не помню — где-то начало нулевых. Тогда АвтоВАЗ еще зачем-то приезжал в Palexpo. Новинок у Lada никаких не было, ничем интересным зрителей на стенд не завлечешь. Ситуация в общем-то понятная. Вокруг праздник автомобилей — суперкары, концепты, мировые премьеры, а у тебя на стенде «десятка»...

Помните Терри Бенедикта из «11 друзей Оушена» — владельца казино, которого грабили веселые рубяты во главе с Клуни и Питтом? Уильям Харра был Терри Бенедиктом в реальной жизни. Только его никто не грабил. Основатель и владелец здоровенной сети игорных заведений, Уильям жил так, будто пытался доказать: журнал «Плейбой» должен носить его имя. В лучшие годы Hurrah Entertainment Inc. была четвертой компанией мира в игорном бизнесе. Билл, соответственно, мог позволить себе развлекаться на полную катушку...

Для начала давайте о самом важном. Про прайс-лист официально вернувшегося в Россию SsangYong. Самый доступный автомобиль KGM в России будет стоить 3,59 миллиона рублей. И что это за машина! Речь о городском кроссовере Tivoli размером с Chery Tiggo 4. Последний сейчас можно купить дешевле двух миллионов. Дело не только в размерах, дело, например, еще в «свежести» конструкции. На секундочку, Tivoli уже 11 лет на конвейере. Машина пережила больше рестайлингов, чем школьный хулиган приводов в милицию...

В мире много относительных понятий, но кей-кар — не одно из них. Габариты этих крохотуль четко ограничены. Номер из серии «меньше можно, больше нельзя». Актуальные размеры кей-каров — 3,4 метра максимум, а до 1990-го было и вовсе 3,2 м. Именно поэтому большинство представителей этого чудесного рода-племени такие высокие и часто коробчатообразные. Но все-таки не всегда. Если выбирать самый нетрадиционный кей-кар, когда-либо топтавший асфальт, без упоминания Suzuki Mighty Boy никак не обойтись. Это не просто кей-кар, это кей-кар с кузовом пикап, причем капотной компоновки...

Помните Land Rover Freelander? Классный компактный SUV, который был до Discovery Sport? Красивый, надежный, удобный автомобиль. Ну а вот это его самая дорогая версия. И она, конечно, не поступала в открытую продажу. В начале нулевых заводской раллийной команде Ford M Sport потребовался специальный автомобиль для предстартовой разведки трассы. Обычно накануне этапа пилоты со своими штурманами проезжают маршрут ралли на обычных машинах – изучают дороги, прописывают легенду. Но «Сафари» – необычное ралли...

Знаете сколько людей обычно заняты в штате автомобильных компаний? Цифры, конечно, могут разниться, но правильный ответ будет примерно таким – много. Очень много. Скажем, общий штат Toyota превышает 375 тысяч человек, BMW платит зарплату 155 тысячам сотрудников, на ВАЗе вкалывает 34 тысячи душ, а, например, на Changan только отдел перспективных разработок насчитывает свыше 20 тысяч специалистов. Конечно, тут многое зависит от размеров компании. Простая математики, чтобы производить больше продукции нужно больше людей...

Вы слышали об автомобилях китайского бренда Bestune? Велика вероятность, что теперь уже да – слышали. За последние несколько дней известность этой марки, которая входит в группу FAW, сильно увеличилась. Хотя нельзя сказать, что это та известность, о которой можно мечтать. Помните фразу из прекрасного советского фильма «Берегись автомобиля»? «У меня на левом заднем крыле гвоздем процарапано неприличное слово». Это, конечно, кино, в жизни-то все намного серьезнее. Не крыле, а на крышке багажника. Еще и в техпаспорте...

На пороге миллениума фирма Peugeot придумала гениальный конкурс. По сути своей ничего особенного. Просто любой желающий мог прислать в адрес фирмы эскиз автомобиля и участвовать в борьбе за главный приз. Призов было много, включая денежное вознаграждение, масштабные модельки, игровые приставки. Но Гран-при дизайнерского конкурса – нечто совершенно особенное. Эскиз концепт-кара, который признавали лучшим, специалисты Peugeot превращали в настоящий прототип. Его строили в натуральную величину, а потом возили по главным автосалонам мира...

История американской фирмы Hurst Performance — настоящий гимн развитому капитализму. Благодаря креативу, упорству и трудолюбию ты сначала превращаешь мелкую никому неизвестную автомастерскую в большой бренд, о котором узнает вся Америка. Твое имя даже появляется в названии моделей крупнейшей автомобильной корпорации мира. Затем ты выходишь на IPO, и вот, когда кажется, что весь мир практически лежит в кармане, тебя лихо пробрасывают через бедро молодые бизнесмены, бесцеремонно выставляя за порог собственной фирмы...