В предыдущей статье мы с вами, уважаемые читатели, восхитились видами города Усть-Кут и местными горами. Сейчас потихоньку возвращаемся в наш вагон. Есть ещё 5 минут, чтобы найти что-то интересное. Пока ищу, вот вам фото вокзала более крупным планом. К счастью, вампирский голод РЖД по сайдингу ограничился здесь административными зданиями, сам вокзал хватило совести не трогать. Как я писал, в 2024 году на станции Лена города Усть-Кут построен новый вокзал, вполне симпатичный, при этом старый остался стоять пока, к счастью...
Интересные виды ЖД и не только
Как я приехал на Лену, увидел порт и не увидел Лену. Прогулка с видом на горы, архитектурный винегрет и мой провал. Поездка Москва-Тында.
В предыдущей статье мы с вами обсудили станцию Коршуниха-Ангарская, расположенную в городе Железногорск-Илимский, обновили рейтинг станций и прибыли на очередную станцию, с названием, не совпадающим с названием города. Это станция Лена, город Усть-Кут. Станция (вероятно, остановочный пункт, точно не скажу) Усть-Кут к слову, тоже есть, но мы проследовали её без остановки. Ну что ж, пошли исследовать станцию. Поскольку времени не так много, немного проспал, успею я осмотреть только саму станцию. А на обратном пути попробуем уже выбраться в город...
Как БАМ снова всех удивил. Длинный город трёх названий. Прибыли на станцию Лена города Усть-Кут. Утро 5-го дня поездки.
В предыдущей статье мы с вами, дорогие читатели, внепланово погуляли на станции Коршуниха-Ангарская. По идее в это время у меня должен был быть крепкий и здоровый сон под убаюкивающий стук колёс, но БАМ решил иначе. В итоге я получил дополнительную порцию железнодорожной романтики. Станция мне определённо понравилась. Захожу в вагон с твёрдым намерением всё-таки поспать. Причём будильник принципиально не завожу. А то организм уже начал подозревать, что его везут не в путешествие, а на курсы выживания...
Станция, которую я не планировал полюбить. Ночная Коршуниха-Ангарская и чем интересен Железногорск-Илимский. Четвёртая ночь в поезде. БАМ
В предыдущей статье мы с вами, дорогие читатели, долго ехали по интересному Братску и постарались увидеть всё, что можно рассмотреть там в темноте. Кто-то садился, кто-то выходил, ну а мы с вами продолжаем ехать от Москвы до самого Северобайкальска, конечного пункта нашего поезда. Вместе с нами так едет крайне малая часть пассажиров. После Братска я планировал поспать, причём даже не завёл будильник к утру, где нам предстояло стоять на станции Лена (город Усть-Кут), так как её мы в обратную сторону ещё будем проезжать в удобное время...
Братск и Братское море поздним вечером. Три вокзала. Поездная романтика в окрестностях Ангары. Окончание 4-го дня поездки Москва-Тында.
В предыдущей статье мы совершили пока что лучшую прогулку в нашей поездке, превзойдя в этом отношении Новосибирск, Барабинск и даже Канск, которые были прекрасны. О станциях, где у нас не получилось выйти за пределы платформы, я даже не говорю. После такой насыщенной программы спать? Нет, это для слабаков. Организм, конечно, намекал на отдых, но душа требовала продолжения банкета. Решили устроить чайную церемонию… ну, насколько это возможно с пирожками, чипсами и сладостями из ближайшего магазина...

