Интересные виды ЖД и не только

Скоро выложу видео совершенно нового уникального участка пути Тула-Алексин-Калуга, его практически нет в интернете в таком формате Там есть и красивые виды местами, и интересный стук колёс. Удалось записать этот участок чуть менее, чем полностью. Данный участок является частью линии Вязьма-Сызрань, проходящей через Калугу-1, Тулу-Вяземскую (хотя вокзал при станции называется Ряжским, интересно почему Ряжским, могли назвать Пензенским, в честь более крупного города, не в обиду жителям Ряжска), Узловую, Павелец, Ряжск, Моршанск, Пензу. На участке Вязьма-Тула линия однопутная, неэлектрифицированная, с небольшой вставкой электрификации в районе Калуги, от станции Полотняный завод до Калуги-1, и двухпутной вставкой от съездов на Киевский ход до Калуги-1. Именно эта часть участка, конкретно как было сказано выше, от Тулы до Калуги, на мой взгляд наиболее интересная, будет на видео. На участке Тула-Узловая линия двухпутная, неэлектрифицированная и далее аж до самой Пензы будет однопутной и неэлектрифицированной. И уже от Пензы до Сызрани это полноценная ЖД магистраль, двухпутная и электрифицированная. Там ходит уже достаточно много поездов, в основном, следующие с Сибири и Урала на юг. На остальных участках поездов не так много, кроме участка Тула-Узловая. Почти полностью линию охватывают только два поезда, следующих по одному графику, Минск-Самара и Калининград. От/до станции Тула-Вяземская также есть линия на Сухиничи, именно по ней проследуют данные поезда. Наш поезд 232 Ейск-Москва и несколько других следуют по участку Тула-Калуга и обязаны этому МЦД, из за которого поезда согнали с любимого мной Курского вокзала… Раньше же на участке Тула-Калуга был только поезд 237(ныне 567) Москва-Анапа.