Benza

Разбираем ситуацию на рынке, действия государства и почему инвестиции в собственную заправку остаются выгодными. В 2025 году топливный рынок вновь в центре внимания: цены на бензин и дизель на бирже вплотную подошли к розничным, а кое-где и обогнали их. У бизнеса закономерно возник вопрос: а стоит ли сейчас вкладываться в собственные ведомственные АЗС? Не станут ли они обузой из-за нерентабельности? Прежде чем поддаваться панике, давайте разберемся. История топливного рынка циклична, и текущая ситуация — временный вызов, у которого есть понятные причины и проверенные решения...

Benza запустила второй завод — «Спецмаш Сердобск», закрепив на рынке статус Группы компаний. Зачем на открытии ударили 20 раз в гонг? И как дальше два завода будут работать на удалении 120 км друг от друга? Сердобск имеет богатое промышленное прошлое. Сердобский машиностроительный завод, основанный в 1954 году, много лет производил технику для сельского хозяйства и оборонной промышленности, а позже вошел в структуру «АвтоВАЗа». Понимая это, мы решили, что местная инфраструктура с открытием завода сможет получить шанс на развитие и восстановление...

Что общего у банки зеленого горошка и заправки комбайна под Краснодаром? Уборочное окно идеального горошка длится всего несколько дней. Если в критический момент техника встанет из-за пустого бака, весь труд пойдет насмарку. Это кейс о том, как заправка техники помогает обеспечивать выполнение аграрных обязательств. Компания «Грин Рэй Кубань» — это первый в России консервный завод полного цикла, построенный с нуля на полях Краснодарского края. Обрабатывая 6000 га под горох, кукурузу и овощи, агрохолдинг...

Ситуация в «Агрофирме КРиММ» (крупнейший производитель картофеля в России) до запуска сети собственных АЗС была типичной для аграрной сферы: покупка дизтоплива у посредника обходилась на ₽4/л дороже биржевых котировок. Ценовые скачки в пиковые сезоны, потеря времени на заправках у сторонних операторов и риски дефицита топлива серьезно тормозили работу автопарка. Строительство собственной топливной инфраструктуры в «Агрофирме КРиММ» начали почти 10 лет назад. В этом году проект будет завершен, полностью покрывая потребности в топливе всех подразделений картофельной империи...

«Под ключ» – это формат, который подразумевает полную готовность и отсутствие хлопот для заказчика. Так сдают ремонты, строят дома, организуют торжества. Теперь это понятие вошло и в аграрную сферу с проектом «Сад под ключ». С компанией «Сады Ставрополья» можно вырастить роскошный молодой сад! Проект включает подбор саженцев, их посадку… И даже установку мобильной АЗС, которая станет главной топливной артерией объекта. Первый такой проект реализовали в Дагестане. Молодой яблоневый сад был разбит с нуля на участке в 60 гектаров в селе Ахты...

Автотранспортное предприятие из Самары поставило себе задачу по развитию собственной топливной инфраструктуры. Теперь техника заправляется 24/7 на собственной мини АЗС, при необходимости – в карьере с помощью прицепа-топливозаправщика, а начинали с установки колонки на старенькой АЗС… Компания предоставляет в аренду строительную технику в Самарской, Саратовской, Оренбургской и Ульяновской областях. График работы — ненормированный, без выходных и праздников. Услугами компании пользуются при строительстве...

Рынок мобильных АЗС переживает настоящий бум. Спрос на удобные решения для заправки спецтехники растет. Однако есть и другая тенденция: участились случаи поставки некачественных, опасных в эксплуатации мобильных АЗС. Выбор подрядчика, основанный на низкой цене и сомнительных обещаниях, превращается в рулетку с топливом. Как следствие — убытки, экологические риски и угроза безопасности людей. Трагедия в Махачкале, август 2023 года. Взрыв на АЗС унес жизни 37 человек. Резервуары были установлены вплотную...

Знакомьтесь, наш герой – сторож из Пензенской области. 61-летний охранник присматривал за техникой на одном из сельхозпредприятий в Каменке. Зарплата – не ахти, а вот способ "легких денег" маячил буквально под носом: в баках той самой техники, что ему доверили. Не удержался, слил 100 литров дизеля в надежде подзаработать. Но попался. Сейчас полиция выясняет, был ли это единичный случай. За такое светит до двух лет лишения свободы. Давайте посмотрим шире, эта история – далеко не единичный случай, а проблема многих предприятий по всей России...

Российский топливный рынок переживает тихую революцию: пока крупные игроки фокусируются на гигантских комплексах вдоль магистралей, малые города становятся центром притяжения компактных контейнерных АЗС. Этот тренд не только открывает новые возможности для локального бизнеса, но и стремительно меняет карту заправок страны. Чтобы убедиться, расскажем от первого лица. ООО «Профметстрой» более 10 лет занимается продажей топлива, управляя двумя традиционными АЗС на трассе и тремя контейнерными – в Нижнем Ломове Пензенской области (тот самый небольшой населенный пункт, где проживает 20 тыс...

Кейс «ЖелДорЭкспедиция» Когда каждый литр солярки съедает прибыль, а цены на топливо бьют по карману, логистические компании ищут способ снижать топливные расходы. И если километраж снизить невозможно, так как компания неизбежно «накручивает» километры, перевозя грузы, то следует зайти с самого начала поступления топлива в автопарк. Кто его поставляет? И как дорого эта услуга обходится логистической компании? ГК «ЖелДорЭкспедиция» в сентябре 2024 года запустила собственную мобильную АЗС в Московском логистическом хабе, отказавшись от услуг арендованной заправки...

9 Мая — не просто дата в календаре. Это день, когда каждый из нас склоняет голову перед Подвигом... К 80-летию Великой Победы мы хотим увековечить здесь имена тех, кто связал поколение героев с нашим нынешним поколением. Мы писали искренне и с благодарностью. «Светлов Александр Иванович (1914 г.р.) ушёл на фронт в 1941-м, оставив троих детей. Попал в плен в Белоруссии, бежал и дошёл до Победы пулемётчиком. Дома его ждали горестные вести: жена умерла, детей приютили родственники. Но дед не сломался...