BAW | Россия

BAW 212 Adventurer RUS В российской комплектации доступны проверенные временем цвета кузова: — белый — зелёный — тёмно-серый — тёмно-зелёный — DARK Салон можно выбрать в трёх вариантах: строгий чёрный, тёплый коричневый или универсальный серый. Это та самая «рабочая классика» для тех, кто берёт машину для дела: практично, надёжно и без лишнего вычурного стиля. Такой 212-й одинаково уместно смотрится и в городе, и на грунтовке. 📩 Хотите сравнить цвета вживую и подобрать под себя? Пишите в Telegram 👉 @SalesBaw — подскажем и покажем варианты. #baw212 #adventure #bawедет

Для города и экспедиций: что даёт максимальная комплектация 32-е колёса, двухсоставные 17-е литые диски и подвеска ATLAS сразу поднимают машину выше на +4,5 см. В салоне — всё, чтобы ехать комфортно: адаптивный круиз, камера кругового обзора, климат, подогревы и одно из последних обновлений — русифицированное меню мультимедиа. Ассистенты и системы безопасности тоже на месте: от удержания в полосе до помощи на спусках и подъёмах. 💰 Цена: 3 649 000 ₽ *стоимость актуальна на момент публикации 📩 Думаете о «максималке» или хотите сравнить версии? Пишите в Telegram 👉 @SalesBaw — разберём и подскажем. #baw212 #longwind #bawедет

Дизельный BAW 212 — теперь в России! BAW 212 получил новую дизельную версию. Под капотом — четырёхцилиндровый 4F20TC55 на 170 л.с. (415 Н·м. ) в паре с 8-ступенчатым «автоматом» ZF. Это сочетание даёт тягу на низах, комфорт на трассе, надёжность вне дорог и умеренный расход топлива . Из ключевых особенностей: — подключаемый полный привод с блокировкой заднего дифференциала, — дорожный просвет 230 мм, — современный пакет безопасности и мультимедиа с интерфейсом на русском языке, — Расширенный пакет теплых опций и русский язык мультимедиа. Это классика рамного внедорожника с современными агрегатами и большими возможностями для заводской кастомизации. 📩 Уже сейчас можно оформить предзаказ на один из шести дизельных автомобилей из первой партии — пишите в Telegram 👉 @SalesBaw

🧰 Что должно быть в багажнике 212? Набор настоящего оффроудера. Если собираетесь в дальнее путешествие, багажник 212-го стоит укомплектовать не только едой для пикника. Минимальный «джентльменский набор»: — топор или пила — чтобы расчистить дорогу от поваленных деревьев; — фонарь и запасные батарейки; — канистра с водой — и для вас, и для стекол; — набор ключей и домкрат; — компрессор и манометр — чтобы спустить или подкачать колёса; — перчатки и тёплая одежда. А ещё многие берут с собой лопату и песчаные траки. С ними уже не страшно лезть даже в самые тяжёлые места. А у вас что всегда лежит в багажнике? Может, есть свои обязательные вещи? 📩 Если интересуют комплектации или доработки 212-го — пишите в Telegram 👉 @SalesBaw, расскажем подробно. #baw212 #оффроуд #bawедет

Школа езды по бездорожью с BAW | Часть 1 Как правильно ездить по размытой грунтовке Весной и осенью грунтовки превращаются в экзамен для водителя. Вода размывает колеи, а верхний слой становится скользким, как лёд: колёса теряют сцепление, машина рыщет. Главный принцип — плавность. Держите стабильную скорость, избегайте резких торможений и ускорений и не дёргайте рулём. Если резко нажать газ — колёса зарываются, если резко тормознуть — авто уходит в скольжение. Старайтесь выбирать траекторию по краю дороги, где грунт суше и плотнее. Попали в колею? Не дёргайте руль и не пытайтесь выехать с вывернутым в крайние положения рулём. Так скорее сломаете что-нибудь в ходовой части автомобиля. Выйдите плавно, играя газом. Если есть малейшее движение вперёд, иногда помогает лёгкая «раскачка» рулём — буквально в четверть оборота. Если машина встала — выходите и оценивайте ситуацию пешком. Возможно, понадобится лопата. Лайфхак: снизьте давление в шинах на 0,2–0,3 бар, чтобы увеличить пятно контакта. И всегда берите два троса — динамический и жёсткий. Здесь скорость не главное: выигрывает тот, кто контролирует авто и «чувствует» дорогу. А как и зачем снижать давление и что делать с тросами — расскажем в следующей серии постов. #школабездораBAW