BAW | Россия

Факты о дизельном двигателе 212 Т01 Под капотом дизельной версии 212 Т01 стоит турбомотор 4F20TC53 от Foton. Сегодня он представлен в двух модификациях: 170 л.с. и 156 л.с. (спецверсия, оптимизированная под утильсбор). Факты, которые вы должны знать: ✅ Серьезные корни: двигатель создан при участии и с технологиями мировых лидеров (Mercedes-Benz, Cummins, ZF). ✅ Конструкция на века - чугунный блок цилиндров. Заявленный ресурс мотора - до 300 000 км. ✅ Экономичность: На полном баке дизельный 212 Т01 может пройти до 1000 км. ⚠️ На что обратить внимание: Привод ГРМ — ременной. Нужно следить за его состоянием и менять строго по регламенту. Так что дизельный мотор 212 Т01 не «кот в мешке», а проверенный агрегат с хорошим запасом прочности, который уже стоит на разных моделях - от внедорожников до коммерческого транспорта. 📩 Хотите протестировать 212 Т01 лично - пишите 👉🏻clck.ru/...rcxx #baw212 #bawедет #bawrussia

Выдали 212 T01 в Омске ✔️ Поздравляем Сергея с покупкой и благодарим за доверие к бренду BAW. Пусть автомобиль радует в эксплуатации и приносит удовольствие от каждой поездки. 🎉 📍 В Омске работает наш дилерский центр BAW. Здесь можно не только получить автомобиль, но и пройти техническое обслуживание. Адрес дилерского центра: г. Омск, автоцентр Евразия, ул. 70 лет Октября, 29 Если вы планируете покупку 212 или MPV, хотите подобрать комплектацию или задать вопросы — пишите. 👉clck.ru/...rwpp #baw212 #bawrussia #bawедет #выдачаBAW

🏢 212 Т01 для юридических лиц Как официальный дилер, мы предлагаем юридическим лицам, государственным и муниципальным учреждениям комплексные решения для покупки 212 Т01 Adventure Rus (бензин). Работаем в рамках законодательства о закупках и готовы предложить гибкие варианты сотрудничества. 📌 Способы покупки: 1️⃣ Безналичный расчет — Оплата по счету для юрлиц и ИП. — Полный пакет закрывающих документов. 2️⃣ Лизинг — Выгодные условия через проверенных партнёров. — Помощь в подборе оптимальной схемы финансирования. 3️⃣ Тендеры и госзакупки — Участие в закупках по 44-ФЗ (для государственных и муниципальных нужд): электронные аукционы, запросы котировок и предложений. — Работа по 223-ФЗ с госкомпаниями и корпорациями. ✅ Наши преимущества для бизнеса и госсектора: · Персональный менеджер. · Поставка со склада в РФ или под заказ (прямой импорт). · Постгарантийное обслуживание и сервисные контракты. · Программа Trade-in для обновления автопарка. · Сопровождение сделки «под ключ». 💬 Оставьте заявку, и мы подготовим для вас коммерческое предложение с учётом задач вашей организации 👉clck.ru/...sgtT

BAW: техника, за которой годы реальной эксплуатации Когда слышат фразу «китайский автомобиль», у многих всё ещё возникает сомнение: как он поведёт себя через несколько лет, выдержит ли реальные условия и не исчезнет ли вместе с брендом. Это понятный вопрос — слишком много машин мы видели «на один сезон». Но BAW — не из этой истории. Beijing Automobile Works работает с 1958 года. Почти всю свою историю завод выпускал технику для армии, государственных служб и тяжёлых условий эксплуатации. Отсюда и подход: рамные конструкции, простая и понятная инженерия, расчёт на ресурс и выносливость, а не на эффект «здесь и сейчас». Сегодня BAW выпускает рамные внедорожники 212 T01, минивэны и коммерческие модели, а также специальные версии под конкретные задачи. Это уже современная техника — с комфортом для города, но с той же базовой философией надёжности. Автомобили BAW давно эксплуатируются не только в России. Их можно встретить: — в степях Казахстана, — в пустынях ОАЭ, — в городах Катара, — на рабочих маршрутах Саудовской Аравии, — в Омане, Кувейте, Бахрейне и Пакистане. BAW постепенно завоёвывает доверие в разных регионах мира. Просто потому, что машины делают то, для чего созданы. Если есть вопросы по 212 или MPV — пишите в комментариях 👇🏻. #baw212 #bawrussia #bawедет #BAWworld

🌏 Экспедиционная версия 212 под названием Gaodi может появиться в России в первой половине 2026 года. Новинку представили в Китае в конце прошлого года. Это не просто новая версия, а готовый для кругосветки автомобиль, который может стать главным хитом у путешественников. Что выделяет Gaodi из общей линейки 212: ✔️ Полный экспедиционный комплект: багажник на всю крышу, усиленная защита бамперов и порогов, шноркель и бокс для инструментов сбоку. ✔️ Новый образ: агрессивный бампер, дополнительные фары, новые ручки дверей, рейлинги, диски с внедорожной резиной и графика на кузове. ✔️ Эксклюзивный цвет: песочно-золотой цвет, на котором не видно пыли и царапин. 👉🏻 Ждем технические данные новинки и цены. Подойдет 212 Gaodi для кругосветки или перебор с элементами? Ждем ваши ответы в комментариях! 👇

Стать владельцем 212 T01 проще, чем кажется ✔️ Купить 212 T01 можно несколькими способами — всё зависит от выбранной версии и комплектации. Начать советуем с визита к нам в автосалон: можно посмотреть автомобиль вживую, протестировать и сразу оформить заказ. Какие варианты покупки сейчас доступны: 1. Оплата наличными Можно приобрести: — 212 T01 (бензин, 218 л.с., Adventure RUS) — 212 T01 (бензин, 238 л.с., Long Wind) — 212 T01 (дизель, 156 л.с., Adventure RUS) 2. Поэтапная оплата при прямом импорте Доступны те же версии: — 212 T01 (бензин, 218 л.с., Adventure RUS) — 212 T01 (бензин, 238 л.с., Long Wind) — 212 T01 (дизель, 156 л.с., Adventure RUS) 3. Кредит Через банки-партнёры — для версии Adventure RUS (бензин). 4. Лизинг Также доступен для версии Adventure RUS (бензин). Все автомобили везём напрямую с завода, под заказ. Полная дилерская гарантия и обслуживание. Срок поставки — до 45 дней. Дополнительно: — Trade-in — можно сдать свой автомобиль в зачёт. Остались вопросы? Пишите — с радостью всё расскажем 👉🏻clck.ru/...lukk

Школа езды по бездорожью с BAW |Высокая скорость на рыхлом щебне Щебень кажется твёрдым, но едет как ледяная крошка. На скорости машина легко уходит в скольжение даже от лёгкого поворота руля. Сбавь темп, газ — плавно, тормоз — двигателем. Руль держи уверенно, но без напряжения. 💡 На щебне включи пониженную в комбинации со второй передачей— меньше шансов уйти в юз. #школабездораBAW

Мы открыли комментарии в разделе «Сервис» в чате поддержки BAW в telegram. Раньше раздел был закрыт, теперь мы сделали его открытым — чтобы вам было проще получать ответы от наших специалистов. Если есть вопросы по эксплуатации, обслуживанию или поведению автомобиля в разных условиях — их можно и нужно задавать. В разделе «Сервис» на связи наш технический директор Леонид. Переходите и задавайте свои вопросы 👇🏻 https://t.me/BAW_support/1477

Отзывы владельцев 212 — тех, кто купил и уже по-настоящему полюбил этот автомобиль 🔥 Кирилл Силаев За плечами — 6 000 км на 212. Из первых впечатлений: «Машина вообще супер. Доволен, счастлив, рад. Езжу каждый день — кайфую, наслаждаюсь. Всё отлично, почти 6 тысяч километров уже позади, никаких нареканий. Всё нравится». О покупке: «Больше всего порадовало, что успели до утильсбора — завезли ещё по старым ценам. Это самое главное. По срокам всё сделали очень быстро: машина была рядом с границей, за неделю завезли и ещё за неделю растаможили. На каждом этапе были на связи, при вручении всё подробно объяснили, показали, спокойно оформили документы. Без нареканий — быстро, чётко, по делу. Работой доволен». Сейчас дизельные версии 212 в комплектации Adventurer RUS доступны без повышенного утильсбора — по прежним ценам. Если хотите задать вопросы или записаться на тест-драйв — мы на связи. 👉clck.ru/...ahnn #baw212 #bawrussia #владельцыBAW #bawедет

🛻 Пикап на базе 212 T01 может появиться в первой половине 2026 года Мы уже рассказывали о нём ранее, а сейчас собрали всё, что известно об этой модели на сегодняшний день. Основой для будущего пикапа стал рамный внедорожник 212 T01. Инженеры взяли от него надёжность, проходимость, комфорт и добавили просторный утилитарный кузов. Что известно о будущем пикапе 212: ✔️ Габариты: 5 469 мм в длину, 1 955 мм в ширину и 1 970 мм в высоту. Колёсная база — 3 488 мм. ✔️ Грузовой отсек: 1 555 × 1 520 мм при высоте борта 490 мм. ✔️ Углы въезда и съезда: 42° и 26° — хороший задел для бездорожья, что обещает отличную проходимость. ✔️ Двигатель: современный 2,3-литровый турбодизель мощностью 190 л.с., разработанный совместно Dongfeng и британской Delphi Technologies (ныне входит в BorgWarner). ✔️ Версии: — стандартная — с открытой грузовой платформой; — с закрытым грузовым отсеком — для тех, кому важна защита груза. ✔️ Оснащение: силовой каркас, буксировочные крюки, а в спецверсии — крышка грузового отсека. 👋🏻 Ждём информацию по ценам и комплектациям. Хотите быть в курсе всех деталей по новинке — подписывайтесь на канал и включайте увеличения.