18,5 тыс подписчиков
Приветствую. Ровно 85 лет назад, 3 августа 1938 года состоялся первый полет экспериментального советского многоцелевого самолета "Иванов", разработки ОКБ Н. Н. Поликарпова. Пилотировал опытный прототип летчик-испытатель Т. П. Сузи. Появление этого изделия было обусловлено необходимостью замены устаревших бипланов, которые решали задачи легких ударных машин. Ее разработка велась на конкурсной основе в рамках концепции универсального одномоторного самолета поля боя. Предполагалось, что такие машины смогут выполнять задачи легкого бомбардировщика, штурмовика, самолета сопровождения и разведчика-корректировщика. Помимо Н. Н. Поликарпова, в данном конкурсе участвовали конструкторские коллективы П. О. Сухого, И. Г. Немана и Д. П. Григоровича. В результате, победу в нем одержал П. О. Сухой и на вооружение был принят знаменитый Су-2. Остальные изделия остались лишь в разряде экспериментальных. Однако, несмотря на все достоинства, Су-2 активно использовали только на начальном этапе войны и довольно быстро сняли с производства. В сложившихся реалиях, подобные машины не смогли реализовать свои сильные стороны и уступили место более узкоспециализированным самолетам. Ранее мы уже неоднократно рассказывали про машина данного класса, а также про их общую концепцию. Заинтересованным читателям рекомендуем ознакомиться с соответствующими публикациями по приведенным ссылками.
- Преимущества и недостатки концепции одномоторных многоцелевых самолетов второй половины тридцатых годов (Ссылка на статью).
1 минута
3 августа 2023
3932 читали