Ремонт блока управления корректорами фар БУК 33
После роботизированной мойки автомобиля под капот залило много воды, которая попала на негерметичные разъёмы электро корректоров фар, что изменило напряжение на их сигнальных выходах, по которым начал активно работать блок управления, поднимая и опуская фары много раз, пока от перегрева не сгорел транзистор стабилизатора, да так что половина платы тоже сгорело. Эта мойка льёт воду горизонтально, прямиком в щель капота, доставая до двигателя. В продаже уже не продаются...