Смотришь на Volvo 240 и понимаешь: аэродинамику этого кузова явно продували в кирпичной кладке. Впрочем, эстетика здесь никогда не стояла во главе угла. Шведские инженеры создавали не модный аксессуар, а ультимативную капсулу выживания...
Машины из ГДР сегодня часто воспринимают как забавный анекдот на колёсах. Дескать, нелепый дизайн и трескучий сизый выхлоп. Но за этой неказистой внешностью скрывается суровый компромисс между тотальным дефицитом ресурсов и стремлением инженеров создавать настоящую технику...
Горьковский автозавод озвучил прайсы на свежую линейку с шильдиком Volga. По факту нам предлагают локализованные китайские исходники — кроссоверы K40 и K50, а также четырехдверку C50. Дилеры просят за эти машины от 2,75 до 4,2 миллиона деревянных...
Автомобильный рынок редко прощает излишнюю гениальность. История завода в Тролльхеттане — это наглядный пример того, как попытка американского руководства купить готовую долю европейского премиума обернулась катастрофой...
