Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
2 месяца назад
 • Вы подписаны

Volvo 240: почему "шведский кирпич" стал символом безопасности и надежности?

Смотришь на Volvo 240 и понимаешь: аэродинамику этого кузова явно продували в кирпичной кладке. Впрочем, эстетика здесь никогда не стояла во главе угла. Шведские инженеры создавали не модный аксессуар, а ультимативную капсулу выживания...

2 месяца назад
 • Вы подписаны

Двухтактное наследие: как Trabant и Wartburg стали инженерными символами ГДР

Машины из ГДР сегодня часто воспринимают как забавный анекдот на колёсах. Дескать, нелепый дизайн и трескучий сизый выхлоп. Но за этой неказистой внешностью скрывается суровый компромисс между тотальным дефицитом ресурсов и стремлением инженеров создавать настоящую технику...

2 месяца назад
 • Вы подписаны

Грабли Москвича: почему новая линейка Volga за 4 млн рискует остаться без покупателей

Горьковский автозавод озвучил прайсы на свежую линейку с шильдиком Volga. По факту нам предлагают локализованные китайские исходники — кроссоверы K40 и K50, а также четырехдверку C50. Дилеры просят за эти машины от 2,75 до 4,2 миллиона деревянных...

2 месяца назад
 • Вы подписаны

Почему самый безопасный флагман SAAB 9-5 стал финансовой петлей для General Motors?

Автомобильный рынок редко прощает излишнюю гениальность. История завода в Тролльхеттане — это наглядный пример того, как попытка американского руководства купить готовую долю европейского премиума обернулась катастрофой...

6 месяцев назад
 • Вы подписаны

Забытые концепт-кары, которые были слишком смелыми для своего времени

Вы когда-нибудь ловили себя на мысли, глядя на современные авто, что нас где-то обманули? Вместо дерзких форм и инженерного безумия нам подсовывают одинаковые «обмылки» с планшетами вместо приборной панели...