Найти в Дзене
А, тут вот, пока я писал свои статейки про всякие отечественные масла, а вы их комментировали кое-что случилось. Случилось классическое "ну шо там у Персов?" во всех этих ваших заблокированных и наоборот самых разрешенных мессенджерах всё подробно с видео, и диванной аналитикой, всё как мы любим. Сами, думаю в курсе, как обстановка. Казалось бы, остаётся только рукоплескать, ведь нашей-то стране-экспортёру от этого огромный profit, как-то модно говорить за морем, но, как всегда есть нюанс. В стране по сей день миллионы, десятки миллионов, граждан утверждают, что "Российские масла даже в газонокосилку стрёмно заливать, не то что в высокотехнологичные Китайские кроссоверы" (это цитата). И тут эвоно-как получается, если цены на нефть вырастут во всём мире в 2-3-4 (не знаю) раз, то и цена на базовое масло, что есть продукт переработки нефти, вырастет в столько же раз, если не больше, так как на переработку нужно еще немного электричества потратить. А, оно у нас (у них) тоже, отчасти, из газа и нефти, да привезти партнёрское масло издалека, на тех же фурах, которые на продуктах нефтепереработки ездят....в общем тоже подорожает. Что делать будем, граждане ? Переходить на Российские масла? Колоться, плакать, но продолжать есть кактус? P.S. Гляди на наши бы масла, цены в соответствии с ценой нефти на мировом рынке не подняли, попадают ли они под гос.регуляции и "налоговый демпфер" мне неведомо.
2 дня назад
Автомобильные "ОСи"
Чуть ранее я рассказывал о развитии автомобильных медиа систем и в той же статье затронул тему автомобильных Операционных Систем. То, что мне удалось найти по поиску: свои ОС внедряет непосредственно Google «Android Automotive OS», вот, вроде как недавно новая версия вышла, есть от Tesla, собственно, «Tesla OS», более голый Linux Automotive Grade «AGL», «QNX» разработанная в своё время BlackBerry, пишут, кстати, что широко используется, не обошлось без Китайцев «Huawei OS» и «Baidu OS», ну и конечно наши слоны – «Kaspersky OS» и «Аврора ОС»...
9 месяцев назад
Процессоры для автомобилей
На небе только и разговоров, что о литографах…Ну или хотя-бы об микроэлектронике. Казалось бы, какое это имеет отношение к автопрому? Да, как Вы уже и сами догадались, самое прямое. Были времена, когда автомобиль представлял из себя почти чистую «механику», нет, конечно, полностью «механика» и запускалась с кривого стартера, далее немножко электрики добавили, но всё же, автомобили, даже 90х годов выпуска, по большей степени – набор шестерёночек, да прочих карданных валов, единственной электроникой были «мозги» инжектора...
1 год назад
Наиболее полный разбор, какие автобренды могут вернуться.
Довольно хорошая тема для обсуждения в комментариях. Забегу наперёд, по многим тезисам я буду давать ссылки, чтобы не слыть "голословным мечтателем". Ждуны дождались, ну вернее, им хотя бы пообещали, вот еще чуток подождать и всё будет, как раньше, и мороженное по ГОСТу за 5 копеек! Турбопэтриоты разгорелись новым святым пламенем 5й точки, какие «вернутся», мы их не пустим! И вообще, пущщай там загибаются на своём западе без наших деревянных, ишь чего захотели. Что ж, правы и те и другие, усталость от Китайского одноразового гигаразнообразия наступила уже через 2...
918 читали · 1 год назад
Шумоизоляция шин
Хотел бы рассказать Вам о том, что в последнее время стало модно внедрять шумоизоляцию шин, в попытке сделать потише один из основных источников шума в автомобиле. Идея, не сказать, чтобы нова, в премиальных автомобилях, особенно таких, как Rolls-Royce давно уже применяют специальные шины, со сниженным шумом, наполненные особой пеной. Снова модной или, если хотите, актуальной идея стала с приходом Азиатского автопрома. В целом, так было всегда, но тишиной в салоне не славились ни японцы, ни корейцы, ни, теперь Китайцы...
544 читали · 1 год назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала