Найти в Дзене
Экономика

Экономика

Рассказываем о проблемах и прорывах в отечественном и мировом автопроме. О Смене топ-менеджеров и разворотах в производственных планах на "360" градусов (шутка).
подборка · 330 материалов
536 читали · 22 часа назад
Борьба за второе - третье места в Японии обострилась до предела!
Как вы думаете, какой японский автопроизводитель занимает первое место по продажам? Большинство назовут Тойоту и будут правы, а вот со вторым и третьим местами не всё так просто. По итогам 2025 года это были Хонда и... Сузуки! Не Ниссан, не Мицубиси - именно малыш Сузуки продал 3,32 миллиона автомобилей, тогда как Хонда -3,38. Обратили внимание на ничтожную разницу? Так вот, по прогнозам в 2026-году Сузуки поднапряжется и произведет 3,55 миллиона, тогда как Хонда уже практически исчерпала возможности роста и вряд ли превысит 3,39 млн...
139 читали · 1 день назад
Чипы из "стиралок" европейскому автопрому не подошли!
ЕС предложит временно отменить санкции в отношении китайского поставщика чипов после того, как автопроизводители предупредили о надвигающемся хаосе в цепочках поставок, если запрет не будет снят. Китайская компания по производству полупроводников сдуру была включена в 20-й пакет санкций ЕС, в который вошли организации из Китая, которые, по мнению Евросоюза, поставляли России товары двойного назначения или системы вооружения. Однако, по словам источников, пожелавших остаться анонимными, европейские...
1 день назад
Stellantis перестраивается и задвигает свой Opel!
Когда Карлос Таварес организовал слияние PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles, было дано одно ключевое обещание: ни один бренд не будет заброшен, все должны быть финансово обеспечены в долгосрочной перспективе. Пять лет спустя это звучит уже иначе. Несмотря на то, что группа Stellantis продолжает подчеркивать, что ни один из 14 брендов не будет обойден вниманием, внутри компании вырисовывается четкая иерархия. В будущем ожидается, что в первую очередь выиграют четыре крупных бренда: Jeep, Ram, Peugeot и Fiat (включая Lancia)...
1 день назад
Калифорнийский скоростной распил?
Калифорния вознамерилась ускорить общественный транспорт дальнего следования – не только на поездах, но и на автобусах. Идея: высокоскоростные автобусы должны соединять места, которые практически невозможно соединить железнодорожной сетью, и при этом преодолевать путь за время, которое легально не смог бы обеспечить даже и спорткар в Соединенных Штатах. Caltrans называет целевой показатель до 225 км ч. Это выходит далеко за рамки обычных ограничений скорости и означает новую лигу как в техническом, так и в инфраструктурном плане даже для больших автобусов...
576 читали · 2 дня назад
Stellantis столкнулся с самым серьезным экзистенциальным кризисом в истории компании
Stellantis, как и Volkswagen Group, сильнее всего страдает от избыточных производственных мощностей в Европе. Тем временем продажи китайских конкурентов, в первую очередь BYD и MG от SAIC, в Европе стремительно растут, усиливая давление на бренды массового сегмента Stellantis. Такие из них, как Fiat, Peugeot, Opel и Citroen, часто выпускают модели по схожим ценам и конкурируют за одну и ту же аудиторию. Роскошный Maserati, принадлежащий концерну Stellantis, уже много лет терпит убытки. «Stellantis,...
3 дня назад
Ford придумал новый бампер ради удешевления ремонта автомобиля
Каким должен быть правильный бампер: жёстким или мягким? Мягкие бамперы помогают при незначительных ударах, но в серьезных случаях требуется что-то более жесткое. И вот, Ford запатентовал конструкцию, в которой сочетаются оба подхода. Она предполагает использование так называемой нелинейной пружины. Вместо того чтобы оставаться неизменным при ударе, бампер становится более жёстким по мере сжатия. Проще говоря, бампер сначала сминается при легких ударах, а затем становится жестче при более сильных...