Тест-драйвы

Haval H9 и GAC GS8 - два разных по своей природе автомобиля, рамный внедорожник с блокировками и понижайкой в нашем сравнительном тесте против большого 3-рядного вседорожника. Оба успешно продаются на российском рынке и близки по цене: Хавал H9 2026 модельного года стоит 4 799 000 - 5 299 000 руб. (РРЦ), а за GAC GS8 в комплектации Traveller просят 5 349 000 руб. (с учетом всех скидок - 4 949 000 руб.). Автомобили схожи и по размерам: H9 имеет габариты 4950×1976×1930 мм (д/ш/в) при колесной базе в 2850 мм, а ГАК GS8 Traveller - 5110x1976x1780 мм (база - 2920 мм)...

Испытание тормозов грядущего Hyundai Tucson в австрийских Альпах завершилось досрочно: передний тормоз прототипа так сильно перегрелся, что поднялся густой дым, и было задействовано несколько огнетушителей. Поскольку неприятное событие как назло попало под объективы журналистов-папарацци, компании пришлось объясняться: "Тестирование прототипа заранее гарантирует, что продукты Hyundai обеспечат безопасность и надежность для клиентов. После единовременной проблемы испытательный автомобиль был остановлен в безопасном и контролируемом месте в подходящем месте...

Наезд легкового автомобиля сзади на остановившийся, например, из-за пробки или неисправности грузовик - довольно распространенный вид ДТП и последствия его самые тяжкие. Когда-то давно редакция ЗР потеряла так талантливого журналиста-испытателя (увы, он заснул за рулем). А по данным Euro NCAP, ежегодно в ЕС и Великобритании в таких авариях погибает около 400 человек. Да, на этот случай все тягачи и полуприцепы оборудуются специальными противоподкатными балками, но насколько они эффективны? Это и решили проверить в немецком автоклубе ADAC...

Aistaland GT7 от Huawei и GAC обвинили в жульничестве в успешном лосином тесте, якобы, на рекордной скорости в 94,7 км/ч. Во время прямой трансляции теста GT7 компания Aistaland заявила, что при его проведении она придерживалась стандарта ISO 3888-2: 2025. В нем указаны точные правила и схемы выполнения маневра перестроения с двухполосного движения, более известного как "лосиный тест”. Стандарт ISO требует, чтобы транспортное средство въезжало в первую зону на заданной скорости, при этом после въезда в нее запрещается нажимать на дроссельную заслонку и тормоз...

В феврале мы писали, что этот заряжаемый гибрид сертифицировали для нашего рынка. А вот на немецкий он уже вышел. Мы решили познакомить вас с тем впечатлением, какое китайский автомобиль оказал на привередливых немцев. Им и слово: Эта самая последняя модель была разработана как PHEV исключительно для Европы. 4,60-метровый Deepal S05 нарисован Клаусом Цициорой, бывшим главным дизайнером Volkswagen Group. Он отказался от экстравагантности, предпочитая сосредоточиться на плавных линиях с внутренней выпуклостью, а также на мелких деталях...