Automobile Journal

Рекомендуемая цена: примерно 3 400 000 – 4 560 000 ₽. Наше мнение Новое поколение Toyota C-HR получилось гораздо более зрелым и сбалансированным, чем предшественник. Он предлагает стильный дизайн, качественный интерьер, отличную гибридную эффективность и заметно улучшенный комфорт. Автомобиль стал тише, мягче и приятнее в повседневной эксплуатации. Однако за всё это приходится платить: C-HR стал дороже, а его багажник по-прежнему один из самых скромных в классе. Тем не менее это один из самых интересных и стильных компактных кроссоверов на рынке...

Рекомендуемая цена: примерно 3 530 000 – 4 250 000 ₽. Honda HR-V — разумный выбор для тех, кто ищет компактный SUV с низким расходом топлива и хорошим запасом пространства для пассажиров. Автомобиль выглядит симпатично, имеет богатое стандартное оснащение системами безопасности и современную мультимедиа. Однако он заметно дороже многих прямых конкурентов, а объём багажника для класса невелик. В итоге HR-V хорошо справляется с основными задачами, но не предлагает ничего выдающегося, чтобы обойти лидеров сегмента...

Отличный запас хода на электротяге — это сильная сторона нового RAV4, но её одной недостаточно, чтобы модель по-настоящему засияла. Автомобиль продолжает традиции RAV4: он способен преодолевать лёгкое бездорожье и предлагает приличное пространство в салоне. Однако дешёвые материалы отделки интерьера разочаровывают. На дороге RAV4 плавный и спокойный, но в итоге немного скучный. С момента запуска в 1994 году Toyota RAV4 стала одним из главных игроков в сегменте семейных SUV — продано более 15 миллионов экземпляров по всему миру...

Рекомендуемая цена:  4 490 000 ₽. Идеального гибридного спортивного автомобиля пока не существует, но Honda Prelude подошла к этой формуле ближе всего. Силовая установка обеспечивает хорошую динамику, а не сокрушительную мощь, но она отлично откалибрована, а работа гибридной системы ощущается более естественно, чем у любого другого современного аналога. Технология S+ Shift работает эффективно — как при ручном управлении, так и в автоматическом режиме. При этом шасси получилось лёгким и отзывчивым — оно явно способно переварить значительно больше мощности...

Рекомендуемая цена: от  7 430 000 ₽ за базовую заднеприводную версию и до  10 580 000 ₽ за топовый Macan Turbo. Porsche Macan Electric ощущается настоящим Porsche во всех правильных аспектах: передовые технологии, тщательно проработанный салон и острая, но при этом доступная управляемость. Самая дешёвая заднеприводная версия предлагает лучший запас хода и при этом почти не уступает полноприводным модификациям в динамике, а также имеет наиболее комфортную подвеску. В целом Macan Electric получился...