Авто-маньяк

Suzuki Grand Vitara когда-то была в России очень узнаваемой машиной. Не самой дешёвой, не самой современной, зато простой по конструкции, с атмосферными моторами и хорошей репутацией у тех, кому приходилось ездить не только по асфальту...

Сегодня всё довольно просто. Открываешь конфигуратор нового автомобиля и видишь знакомый набор: белый, чёрный, серый, серебристый, иногда красный или синий. Производители, конечно, придумывают красивым металликам собственные названия, но большинство покупателей всё равно говорит коротко: «У меня серая машина». В СССР всё было интереснее. В заводских палитрах можно встретить такие названия, что без фотографии автомобиля иногда вообще невозможно понять, о каком цвете идёт речь. «Коррида», «Пицунда», «Золотое руно», «Садко», «Страдивари», «Кара-кум», «Снежная королева»...

Круговое движение — один из тех участков дороги, где даже опытные водители умудряются спорить о поворотниках. Один включает правый, другой левый, третий вообще ничего не показывает до самого съезда. Причём каждый уверен, что именно его вариант самый логичный. Но если российский водитель попадёт за руль в Германии и по привычке включит поворотник перед въездом на обычный круг, он неожиданно для себя может сделать то, что немецкие ПДД прямо запрещают. И речь не о какой-то местной рекомендации или совете автошколы...