Автофорум

Встраиваемый в наш самодельный сабвуфер усилитель за разумные 700 рублей, который был найден на маркетах под обозначением BOS-7000 и проверен: Осталось только встроить его в наш короб... Измеряем высоту усилителя: Измеряем ширину усилителя: Размечаем и надрезаем скальпелем карпет ящика: Отгибаем лопаткой карпет по периметру будущего выреза под усилитель: На корпусе ящика под карпетом размечаем вырез под усилитель: Керним корпус: Сверлим отверстие в углу будущего выреза: Сверлим отверстия в четырёх...

Не сильно долго думая и не погружаясь глубоко в технические характеристики было решено найти усилитель для самодельного сабвуфера подобный тому, что стоял в покупном китайском сабе: И такой встраиваемый усилитель был найден на маркетах под обозначением YD-M100A за разумные 700 рублей: Первый экземпляр усилителя не заработал при включении: Всему виной разорвавшиеся электролиты: Усилитель был сдан на маркет и заказан новый: Этот экземпляр запел: С ним оказалось всё в порядке:...

Ох и увлекательная же это тема - автозвук, если во время не остановиться, можно ей и заболеть... Ранее был заменён динамик на покупном сабвуфере на более мощный, а вот старый динамик так никак и не продался на Авито: И что же с ним делать? А можно сделать из него компактный сабвуфер, например, под сиденье автомобиля. Замеряем размеры динамика: Заказываем на маркете подходящий компактный короб: Глубина короба всего 12 см: Получаем долгожданную посылку: Распаковываем нашу посылку: Вот он красавец с...

Изначально сабвуфер не планировалось ставить в нишу для запасного колеса, в пустом багажнике он прекрасно себя чувствует и хорошо охлаждается: Но тут возникла необходимость перевезти крупногабаритный груз, что делать с сабом? Можно отключить и вытащить из машины, а что если попробовать временно спрятать его в нишу для запаски? Сам сабвуфер имеет компактный размер, судя по его описанию, должен поместиться в нишу: Пробуем установить сабвуфер в нишу штатно - вертикально: По ширине сабвуфер в нишу влез, а вот по высоте немного - на 1 см выпирает над запаской и пол багажника на нём лежит не ровно...

Типичная ситуация - ещё вчера в тёплую погоду машина заводилась как часики, а в минувшую ночь придавил морозец и железный конь пару раз провернул стартер и замолчал... А снимать на ночь аккумуляторную батарею (АКБ) с машины и нести заряжать в квартиру нет ни желания ни времени, нужно ехать, что делать? Можно попробовать завести авто с помощью АКБ обычного бытового шуруповёрта: Можно попробовать завести авто с помощью АКБ обычного бытового шуруповёрта Смотрим параметры АКБ шуруповёрта: Параметры...

При снятии аккумуляторной батареи (АКБ) для подзарядки в канун наступающих холодов были осмотрены его крепления к авто, заднее крепление пребывает в удовлетворительном состоянии - следов коррозии не обнаружено: Заднее крепление АКБ пребывает в удовлетворительном состоянии - следов коррозии не обнаружено А вот передняя съёмная крепежная скоба вместе с болтом напрочь покрылась ржавчиной: А вот передняя съёмная крепежная скоба вместе с болтом напрочь покрылась ржавчиной Под скобой, поддон, на котором...

Если перестали гореть дневные ходовые огни (ДХО) в фаре Рено Логан 2, то скорее всего перегорела лампа: Если перестали гореть дневные ходовые огни (ДХО) в фаре Рено Логан 2, то скорее всего перегорела лампа Лампа ДХО установлена сверху по центру фары: Лампа ДХО установлена сверху по центру фары Открываем капот и ищем резиновые заглушки ламп фары, в нашем случае речь пойдет о левой фаре авто: Открываем капот и ищем резиновые заглушки ламп фары Снимаем верхнюю резиновую заглушку лампы ДХО просто потянув...

Ранее мы всесторонне испытали наш дешёвый сабвуфер: Самое время теперь установить сабвуфер в авто и подключить. Подключать сабвуфер будем по высокому уровню, так как штатная магнитола не имеет линейного выхода, а сабвуфер умеет работать по высокому уровню. Высокий, уже усиленный, уровень аудиосигнала можно взять как с выходов магнитолы, так и с любых (передних или задних) динамиков авто: В этом случае нам придётся вести проводку из дверей машины, что достаточно трудоёмко, мы возьмём аудиосигнал...

Если серенький салон Вашего максимально бюджетного авто с жёстким пластиком настолько бюджетен, что так и просит что-то с собой сделать, то это для Вас. Ранее мы уже попытались добавить комфорта серенькому салону ласточки, установив центральный подлокотник и мягкие подлокотники на дверные карты. Пришло время добавить изюминки нашим невзрачным дверным картам, берём вот такую самоклеящуюся строчку: Берём вот такую самоклеящуюся строчку Этих строчек на маркетах огромный выбор, разных рисунков, толщин и цветов, из всего этого многообразия была выбрана самой спокойной расцветки...

Допустим, Вы столкнулись с неприятной ситуацией - после обжатия изолированного кабельного наконечника на провод, он перестал залезать в быстрозажимную клемму: После обжатия изолированного кабельного наконечника на провод, он перестал залезать в клемму Дело тут не в клемме или проводе - их сечения соответствуют, а вот изолятор наконечника имеет больший диаметр, чем отверстие в клемме, поэтому провод и не влезает. Самый простой способ - использовать неизолированные кабельные наконечники для обжатия многожильного провода...

При замене провода динамика сабвуфера на акустический, мы выяснили, что динамик на самом деле в сабвуфере был установлен сопротивлением не 4 Ома, как утверждал производитель, а 8 Ом: Поэтому наш сабвуфер с таким динамиком играл в половину мощности и нагрев радиатора усилителя при этом не превышал ~ 37° C: С испытаниями на полную мощность сабвуфера с нагрузкой резисторами сопротивлением 4 Ома наш усилитель вполне справился. Затем мы снизили нагрев транзисторов усилителя сабвуфера, увеличив площадь охлаждения радиатора усилителя сабвуфера дополнительными радиаторами...

При разборке дешёвого китайского сабвуфера выяснилось, что провода на динамике там стоят самые дешёвые: Это, конечно, больше из темы аудиофильства, но почему бы их не поменять на нормальный акустический кабель. Отпаиваем от клемм динамика старый провод и припаиваем новый акустический кабель, сечением 1 мм², соблюдая полярность: Не забываем надеть на провода кабеля термоусадочную трубку: Усаживаем термоусадку на провода нового акустического кабеля: Визуально заметно, насколько толще родных дешёвых...