Автоклассика - автомобили с историей. Antitrend143

В мае 1936 года на парламентских выборах во Франции победила коалиция левых сил (социалисты, коммунисты и радикалы) под руководством Леона Блюма. Сразу после выборов началась мощная волна забастовок (май–июнь 1936). Рабочие не просто бастовали, а захватывали фабрики, не пуская хозяев и штрейкбрехеров. К пику движения бастовало до 1,5–2 млн человек, было занято около 9–12 тысяч предприятий. Это была одна из самых масштабных акций рабочего класса в истории Франции. Завод Bugatti в Мольсхайме, на котором...

Во время войны Этторе Бугатти, с помощью своих инженеров Ноэля Домбуа (Noel Domboy) и Антуана Пикетто (Antoine Pichetto) разрабатывал будущие модели, одной из которых должна быть стать малолитражка с объемом около 1,5 литров, которую планировалось производить в широкой гамме кузовов различного назначения – от пятиместного седана до одноместной гоночной машины. Начало разработки этой модели датируют 1943 годом, к 1944 году планы Этторе по ее выпуску уже обрели форму, которые зафиксированы в его переписке 1945 года с различными корреспондентами...

Хотя производство автомобилей Бугатти под собственной маркой началось в 1910 году, а первой моделью стал Type 13, есть ряд моделей, которые Этторе разрабатывал до создания своей фирмы, работая на других производителей. Несмотря на то, что многие из этих машин сейчас имеют собственные номерные обозначения по аналогии с поздними моделями, начиная с первого автомобиля Type 2, они остаются достаточно условными, так как создавались (или модифицировались из существующих машин) Бугатти во время его работы на других фирмах, на чужих узлах и агрегатах...