В мае 1936 года на парламентских выборах во Франции победила коалиция левых сил (социалисты, коммунисты и радикалы) под руководством Леона Блюма. Сразу после выборов началась мощная волна забастовок (май–июнь 1936). Рабочие не просто бастовали, а захватывали фабрики, не пуская хозяев и штрейкбрехеров. К пику движения бастовало до 1,5–2 млн человек, было занято около 9–12 тысяч предприятий. Это была одна из самых масштабных акций рабочего класса в истории Франции. Завод Bugatti в Мольсхайме, на котором...
Автоклассика - автомобили с историей. Antitrend143
Bugatti Type 73A
Во время войны Этторе Бугатти, с помощью своих инженеров Ноэля Домбуа (Noel Domboy) и Антуана Пикетто (Antoine Pichetto) разрабатывал будущие модели, одной из которых должна быть стать малолитражка с объемом около 1,5 литров, которую планировалось производить в широкой гамме кузовов различного назначения – от пятиместного седана до одноместной гоночной машины. Начало разработки этой модели датируют 1943 годом, к 1944 году планы Этторе по ее выпуску уже обрели форму, которые зафиксированы в его переписке 1945 года с различными корреспондентами...
Bugatti Type 10
Хотя производство автомобилей Бугатти под собственной маркой началось в 1910 году, а первой моделью стал Type 13, есть ряд моделей, которые Этторе разрабатывал до создания своей фирмы, работая на других производителей. Несмотря на то, что многие из этих машин сейчас имеют собственные номерные обозначения по аналогии с поздними моделями, начиная с первого автомобиля Type 2, они остаются достаточно условными, так как создавались (или модифицировались из существующих машин) Бугатти во время его работы на других фирмах, на чужих узлах и агрегатах...
Bugatti Type 64 chassis# 64001
Работа над этой моделью, которая должна была стать преемником Type 57, началась в 1938 году. Type 64 считается последним Bugatti, созданным Жаном Бугатти, который погиб в аварии в августе 1939 года. От предшественника Type 64 отличался не слишком существенно, но заметные отличия были. Главными новшествами стали клепаная рама из алюминиевого сплава, а также двигатель. Новый рядный восьмицилиндровый мотор имел больший объем в 4,4 литра, два верхних распределительных вала которого теперь приводились в движение двойной цепью, а не цилиндрическими шестернями, для снижения уровня шума...
2015 Ford GT
Новый Ford GT был представлен на Детройтском автосалоне 2015 года, а его выпуск был приурочен к 50-летию победы трех Фордов в Ле-мане 1966 года и начался в 2016 году. Этот автомобиль считается вторым поколением модели, а первым была версия 2004 года. Совершенно новый суперкар GT оснащен задним приводом, центральным расположением двигателя и элегантным аэродинамичным двухдверным кузовом-купе. Он был оснащен самым мощным серийным двигателем EcoBoost — двухтурбинным EcoBoost V6 нового поколения мощностью более 600 лошадиных сил...
